Wer so etwas haben will, kann sich ja an den Vorhängen vom alten Modell orientieren, die werden mit 6 Druckknöpfen ringsum das Fahrerhaus befestigt. VG Gb

Hallo Marilu,

Deine Frage erinnert mich daran meinen "Doku-Stau" aufzuarbeiten.

Ich wollte nichts zusätzliches, sondern eine "All-in-One Lösung" - hier findest Du meine gesammelten Umsetzungen zum Thema
Verdunkelung - Vorhang sowohl für Fahrerhauskabine hinter Sitzen oder auch für Fahrerhaus-Frontscheiben

... oder wie meine Tochter sagte der „eierlegende Wollmilch-Thermo-Vorhang“

Hallo miteinander

Ich habe meinen Nugget seit August und nutze ihn vorwiegend als "Funkmobil" und eher sekundär auch für "Camping".
Dabei hat mich bis jetzt gestört, dass ich wenn ich im Bus sitze, nach vorne keinen Sichtschutz habe - ausser, wenn ich die originalen Isolier/Verdunkelungsfolien mit Saugnäpfen montiere. Diese mögen ihren Zweck sicher gut erfüllen, aber:

- Sie sind mühsam zu montieren.
- Ein Blick nach draussen ist erst möglich, wenn ich nach vorne klettere und sie mühsam abmontiere.
- In kalten Nächten gibt es viel Kondenswasser unter diesen Folien.
- Wenn der Nugget auf einem Parkplatz solche Folien an den Fenstern hat, sieht jeder gleich, dass hier jemand "campiert".

Wenn ich irgendwo im dunkeln stehe und die Saugnapffolien nicht montiere, dann fühle ich mich wie in einem Schaufenster.
Darum suchte ich nach einem Vorhang.

Habe dann den schwarzen "Für Transit Custom Trennvorhang-Kit × 1" von van-x.de/collections/ford bestellt, obwohl ich nicht sicher bin, ob die Dachform des Nuggets der Form des Transit Custom entspricht. Aber die paar Euro waren mir das Risiko wert.

Die Lieferung erfolgte schnell. Doch als ich die gerade Vorhangschiene nach oben hielt, sah ich schnell, dass hier einiges an Biege-Arbeit nötig ist. Habe sie dann einfach von Hand so gut wie möglich den Rundungen und Ecken meines Daches abgepasst. Dabei ist Vorsicht geboten: Sie reisst bei engen Biegungen schnell ein.... mit viel Fleiss habe ich sie dann einigermassen gut hingekriegt. Es ginge sicher noch schöner, aber sobald es mir im Rücken zuckt, ist fertig mit meiner Geduld...

Die Schiene wird mit Schrauben befestigt. Da hatte ich ein wenig Angst im Bereich des oberen Zigarettenanzünder-Steckers. Da könnte man mit dem Bohrer und den Schrauben hinter der Verschalung leicht das Kabel beschädigen...
Zusätzlich muss man auch für die Druckknöpfe an den Seitenwänden noch Schrauben eindrehen...

Doch das Resultat kann sich glaub ich sehen lassen:


Bild 1: Blick von vorne mit geschlossenem Vorhang.


Bild 2: Blick von hinten auf den geschlossenen Vorhang. Der Vorhang ist zweiteilig und wird mit Druckknöpfen geschlossen. Auch an den Seitenwänden hat es Druckknöpfe. So dass das ein einigermassen lichtdichter Sichtschutz wird.


Bild 3: Linke obere Ecke mit halb aufgeklaptem Tisch. Der Tisch stört nicht. Aber natürlich können die vorderen Sitze nicht verwendet werden.


Bild 4: Blick auf die vordere Auslassdüse der Standheizung. Da habe ich den Vorhang einfach so herumgewurstelt, dass er dem Luftstrom nicht im Weg ist. Siehe auch nächstes Bild.


Bild 5: Blick auf die vordere Auslassdüse der Standheizung. Den unteren Druckknopf des Vorhangs auf dem nächst oberen Druckknopf geklipst. Ich bin mir noch nicht sicher, ob ich an dieser Stelle ein Stück vom Vorhang abschneiden soll, oder ob das so wie in Bild 4 oder 5 genügt. (Zusätzlich habe ich ja noch Wäscheklammern dabei, um den Vorhang an dieser Stelle besser zu sichern)


Bild 6: Linke obere Ecke. Links an der Wand ist einer der von mir ebenfalls festgeschraubten Druckknöpfe ersichtlich (Die Knöpfe sind im Lieferumfang)


Bild 7: Vorhang komplett geöffnet und mit den vier mitgelieferten Bändern zusammengerollt.


Bild 8: Sitzpolster für unteres Bett in Schlafposition. Der Vorhang stört nicht und dürfte helfen die Kälte von Vorne zu isolieren.

Bis jetzt sieht das für mich gut aus:
- Der Vorhang lässt sich in kürzester Zeit als Sichtschutz und Verdunkelung ziehen.
- Wenn man mal einen Blick nach vorne werfen will, kann man ihn in Sekunden öffnen.
- Er stört (geöffnet) nicht beim Fahren.
- Wenn er geschlossen ist, wird beim Heizen das Führerhaus schneller warm (und beim Kühlen schneller kalt) ... dafür eingeschränkte Sicht nach Hinten.
- Ich vermute, dass er bei Kälte hilft, die Kondensation an der Frontscheibe zu Reduzieren, wenn mindestens eine der Seitenscheiben einen Spalt geöffnet ist.
- Er dürfte auch die Kälte von den schlecht isolierten Scheiben vorne ein wenig isolieren.
- Mit nur diesem Vorhang als vorderen Sichtschutz und ohne auffällige Folien und Matten an der Windschutzscheibe kann man, wenn man das Aufstelldach nicht hochklappt, sehr unfauffällig irgendwo diskret im Bus schlafen (oder Funken), ohne gleich als "Camper" erkannt zu werden.

Ich bin voraussichtlich vom nächsten Freitag bis Montag mit meinem Nugget in der Westschweiz unterwegs und werde drei kalte Nächte lang die Gelegenheit haben, diesen Vorhang mit und ohne den originalen Isolier/Sichtschutzfolien an Front- und Seitenscheibeben auszuprobieren. Ich werde natürlich über meine Erfahrungen mit diesem Vorhang berichten ...

Hallo Moesi,

ich kann dir bestätigen, dass dein Vorhang

a) einerseits die Wärme im Nugget deutlich erhöhen wird, weil der zu beheizende Raum dadurch noch einmal kleiner wird

b) die Kondensation an den Fenstern im Fahrbereich massiv verringert.

Wir haben unseren Vorhang schon lange und sind sehr glücklich damit.

Du hast auf jeden Fall eine gute Wahl getroffen.

Gerhard

Ich habe mir diesen Vorhang auch mal besorgt. Geta hatte ihn mir empfohlen.
Bin aber - für meinen speziellen Verwendungszweck - nicht so zufrieden gewesen, wie ihr es seid.

Ich habe auch öfter mal das Bedürfnis/die Notwendigkeit für Stealth-Camping. Dafür ist er für meinen Geschmack zu lichtdurchlässig.
Das unkomfortable sowie ungenaue Biegen der Schiene sorgt für große Spalten (so wie bei dir oben links) zudem ist der Stoff sehr dünn. Man kann damit aus meiner Sicht nicht verhindern, dass der Camper als "bewohnt" zu erkennen ist, wenn man nachts das Licht an hat.

Habe mir stattdessen selbst etwas aus lichtundurchlässigem Verdunklungsstoff genäht, das ich rundum und spaltfrei mit Klett befestige.

Wir haben dafür ein Handtuch NABAIJI
Mikrofaser-Handtuch der entsprechenden Grösse auf eine Längsseite mit Magneten versehen und das wird dann an der Dachausschnittschiene befestigt, an den B-Schäulen wird es nur oben eingeklemmt
Grüssle

Das mit der Sonnenblendenbefestigung finde ich beeindruckend einfach

Das war mit das erste wo ich mir damals eingebaut habe, mal die Hälfte zugezogen.

geta schrieb:

Hallo Moesi,.....ich kann dir bestätigen, dass dein Vorhang...

Vielen Dank Gerhard!
Ich denke auch, dass das für meine Anwendung eine gute Wahl war.

MartyMcFly schrieb:

... Dafür ist er für meinen Geschmack zu lichtdurchlässig.....Habe mir stattdessen selbst etwas aus lichtundurchlässigem Verdunklungsstoff genäht, das ich rundum und spaltfrei mit Klett befestige...

Hallo Marty(?)
Absolute Lichtundurchlässigkeit brauche ich nicht. Mir ist sogar wohler, wenn ich in der Nacht ein bisschen Licht im Bus habe und am Morgen trotz Innenzelt merke, dass es schon Tag wird. Meine erste Priorität ist ein Sichtschutz. Der ist glaube ich mit diesem Vorhang Tag und Nacht gegeben. Und wenn ich innen das Licht nicht grad voll aufdrehe, dann sollte man von aussen auch die Innenbeleuchtung nicht gut sehen. Auf jeden Fall fällt der Nugget so viel weniger auf, als mit der originalen Glitzerfolie oder diversen Matten an der Windschutzscheibe.
Voll auf Stealth kann ich im Moment eh nicht machen, solange mein Nugget mit seiner "Willkommensbeleuchtung" bei jeder Türöffnung das halbe Wallis wie eine Disco beleuchtet... ! (Das muss ich auch noch irgendwie abschalten...)

Morgen (Freitag) habe ich in meiner Gegend noch ein paar Sachen zu erledigen. Dann fahre ich los an eine Veranstaltung in die Gegend von Sion, und übermorgen Abend fahre ich vermutlich bis Montag irgendwo an den Genfersee.... ich kann dann Innenzelt (THAIS) und Vorhang laut Wetterbericht drei kühle Nächte lang teilweise im Regen und Sturm mit und hoffentlich ohne die orignialen Saugnapf-Isolierfolien ausprobieren. Werde berichten....

Habe den oben beschriebenen Vorhang nun drei Nächte lang bei Wind Regen und Kälte ausprobiert.

Ja, er ist nicht ganz lichtdicht. Bei absoluter Dunkelheit kann man von aussen durch den Vorhang die Lampen durchscheinen sehen.
Weil man aber am Rand der hinteren Vorhänge ebenfalls Licht sieht, ist das kein grosser Nachteil.
Für richtiges "Stealth Camping" muss man also eh das Licht sehr weit zurück drehen.

Als reiner Sichtschutz beim Umziehen, "Wohnen" und Schlafen reicht der dünne schwarze Vorhang vollkommen aus.
Ausser den hellen Lampen kann man durch den Vorhang kaum was erkennen.

Wenn die Umgebung durch Strassenlampen einigermassen erhellt ist, sieht man praktisch kein Licht durch den Vorhang.
Mir persönlich reicht die Dicke des Stoffes. Aber ja, ein wenig dicker (lichtdichter) wär nicht schlecht.


Wie bereits vermutet, hilft der Vorhang bei kaltem Wetter massiv die Kondensation an den vorderen Scheiben zu reduzieren.
Auch bei 4°C, Wind und Regen hatte ich mit Standheizung 21°C, geschlossenem Vorhang, einem ca 1cm geöffnetem Beifahrer-Seitenfenster und ohne Isoliermatten an den vorderen Scheiben absolut keine Kondensation an den vorderen Scheiben. Sie sind in den drei Nächten nicht mal angelaufen.
Die Luft, die durch das geöffnete Seitenfenster einströmt, hilft die Luftfeuchtigkeit in der durch den Vorhang abgetrennten Fahrerkabine zu reduzieren und stört hinten im Wohnraum praktisch nicht, weil sie vor allem beifahrerseitig entlang der Schiebetüre "fliesst". Dort wird sie unten im Spalt zwischen Boden und Schiebetüre von der Standheizung angesogen und erwärmt oder vermischt sich mit der warmen Luft, die durch die vordere Düse der Standheizung bläst.
Auf jeden Fall hatte ich trotz dem 1cm Spalt im Beifahrerfenster auch ohne Schuhe nie kalt.

Ich habe das hier in dem Beitrag zum isolierenden Innenzelt ausführlicher beschrieben:
www.nuggetforum.de/forum/umbauten-ab-201...g-ad?start=70#327720