Das würde mich auch interessieren. Funktioniert der "Link" nicht?

Viele Grüße von Franz

Hallo Franz, der Link im ersten Beitrag ging nur zum Kanal und nicht direkt zum Video.

Du kannst diesen Link benutzen um direkt das Video sehen zu können.

RudiRadlos schrieb: Hallo,

so, jetzt habe ich mir dieses ausführliche und sehr informative Video auch mal angesehen. Danke für die viele Arbeit, die in so einer Produktion steckt!

Was mich überrascht hat, waren die zahlreichen Momente des 'Wiedererkennens'...

Hey Rüdiger,

vielen Dank!

Ich denke, dass wirklich das ein oder andere aus dem normalen Westfalia-Sortiment in die Entwicklung des Big Nugget gewandert ist; warum alles teuer nochmal entwickeln. Ich habe jetzt aktuell keine Preise vom Columbus vor Augen, aber ich kann mir vorstellen,dass der noch ne Spur höher im Preis ist, oder?

Wünsche Dir auf jeden Fall viel Spaß im Columbus...

LG

Stebo!

Zunächst einmal möchte ich Dir sagen, dass mir Deine Videos richtig gut gefallen und für mich, der sich noch in der Entscheidungsphase befindet, viele Informationen enthalten.

Für mich persönlich ist der Big Nugget tatsächlich aus unterschiedlichen Gründen kein Kandidat. Was mich aber interessiert hätte, wäre das Platzangebot im Bereich der Dinette mit montiertem Tisch.

Da war ich bei meinen Besichtigungen des Nuggets positiv überrascht.

EL34 schrieb: Für mich persönlich ist der Big Nugget tatsächlich aus unterschiedlichen Gründen kein Kandidat. Was mich aber interessiert hätte, wäre das Platzangebot im Bereich der Dinette mit montiertem Tisch.

RudiRadlos muss ich hier Recht geben. Mehr Platz wie im alten Nugget (bis 2013) wird es wohl auch im Big Nugget wahrscheinlich nicht geben. Leider haben wir beim Videodreh versäumt den Tisch aus dem Heckstauraum zu holen und zu testen. Wer weiß, vielleicht haben wir ja mal die Gelegenheit den Big Nugget bei einem Wochenendausflug auf diese Dinge zu testen.

Wir bleiben da am Ball.

Grüße

Stebo!

Ich habe mir Euer Video auch in Gänze angeschaut.
Erst mal Danke, dass Ihr uns mitgenommen habt und wir somit in Ruhe und mit "Kennerblick" den Big N....
noch mal näher kennen lernen durften. (Ihr seht, der Name will immer noch nicht über meine Tasten).

Vorweg - der B N wäre derzeit nicht in meiner engeren Wahl - dabei gehöre ich/wir laut Westfalia zur sogenannten Zielgruppe - aber bei uns sollen nicht mehr die Kids mit - sondern die Enkelkinder mitfahren, und daher waren mir die 5 Sitzplätze wichtig.
Darüber hinaus - ist im alten Nugget einfach ausreichend Sitzgelegenheit - zu Zweit kann man rummlümmeln fast ohne Einschränkung und zu 4-5 (2 Erwachsene 3 Kids) ist der Platz gerade so o.k. - dass ist wohl im BN nicht der Bringer.
Mit dem Querbett muss man sich halt auch zusammenraufen - habe wir schon mal in einem Dexter 10 Tage getestet - war ok.
Der Stauraum im Heck - ja sieht toll und riesig aus - aber, wenn ich Fahrräder dort parke - kann ich nicht einfach mal in der Stadt in einer Ecke halten und Pennen, die Fahrräder müssten dann auf die Straße wandern (der Campergebrauch wird da schon etwas eingeschränkt).
Einfach Tisch und Stühle reinlegen ist möglich - aber es Bedarf schon etwas System, sonst ist man immer auf der Suche -bzw. umräumen im Heck (Eigene Erfahrung auf unser Miettour).

Da ich ja nun das Lager zum 6m Kasten gewechselt habe hier meine Gedanken:
Da wir 4 Schlafplätze brauchen ist der BN eh keine Alternative. Aber ich sehe nicht, warum man mit diesem Grundriss jetzt ausgerechnet einen Ford kaufen sollte. Eine (echte) Automatik gibts bei Fiat jetzt auch und er braucht auch keine aufgesetzten Verbreiterungen. Besser als im Citroen/Fiat/Peugeot ist allerdings die Stehhöhe von 2,05m. Das kann ja auch ein Kriterium sein.

PRO BN:
- Stehhöhe Innen
- Optik außen (mal was anderes als die immer gleichen Citroen/Fiat/Peugeot
- Eventuell Ford als präferierte Marke
- Konkurrenz belebt das Geschäft
- Cockpit schick und modern
- Fahrcomfort soll wohl besser sein als bei Citroen/Fiat/Peugeot

CONTRA BN
- Preis (Andererseits ist es halt normales Westfalia Niveau)
- Zubehör Angebot Citroen/Fiat/Peugeot einfach gigantisch (Markisen, Verdunklungen, Sicherheit....)
- Grundriss kann ich überall woanders viel günstiger bekommen

Ich finde ihn schick. Aber aus oben genannten Gründen kommt er für uns nicht in Frage.
Danke für das tolle Video!

Grüße, Martin

@Klaus&Biene

Bei Eurem BIG der alten Generation (und bei jedem Nugget) belegen die beiden Doppelbetten und die großzügige Sitzgruppe in der Grundfläche nur ein und dieselbe Fläche. Das ist das (Raum)Geheimnis der Multifunktionalität.

Ein 6m Mobil mit festem Grundriss auf einer Ebene, ist zwangslaufig immer enger in den einzelnen Raumzonen, als ein kürzeres Auto, welches die vorhandene Grundfläche in den Raumfunktionszonen mehrfach belegt.

Gruß Til