@Mike65

Dem Fahrzeug wird ca. 3 Wochen vor Baubeginn (Ford nicht Westfalia) eine Fahrgestellnr. vergeben, ab dieser Fahrgestellnummer kann der Händler den Bau und Anlieferweg zu Westfalia nachverfolgen.

Grüße Hans

Mike65 schrieb:

Das klingt ja alles ziemlich frustrierend. [...] Mein Händler sagte lediglich, dass mein bestellter Nugget "in der Produktionsplanung" sei.

Ja, das ist in der Tat frustrierend. Es wäre mal schön zu erfahren, woran es in der Produktion wirklich klemmt, wie es saabphilipp für Skoda beschrieben hat - es gibt ja bisher nur Vermutungen (?) - dann könnte man sich noch überlegen, die Konfiguration zu ändern. Allerdings möchte ich nicht auf ACC verzichten, selbst wenn das der "Knackpunkt" ist.

Das mit der Produktionsplanung ist so eine Sache. Heißt eigentlich, es gibt einen Termin in naher Zukunft. Leider ist das nicht verlässlich, deshalb geben die Händler lieber den konkreten Termin nicht weiter. Es ist jederzeit möglich, dass der Termin wieder gelöscht oder verschoben wird - war bei meinem mehrfach der Fall.

Hier auch iACC und kein Termin nach 12 Monaten. Immer schön, den Schuldigen zu kennen.
Fiat hat Ducatos mit diesem Feature auf unbestimmte Zeit verschoben, es bleibt spannend.

Wie es gibt mittlerweile ACC im Ducato? Vor zwei Jahren gab es das für kein Geld der Welt, was für mich einer von mehreren gründen für den Nugget Plus war.

Mike65 schrieb:

Ja, das ist in der Tat frustrierend. Es wäre mal schön zu erfahren, woran es in der Produktion wirklich klemmt, wie es saabphilipp für Skoda beschrieben hat - es gibt ja bisher nur Vermutungen (?) - dann könnte man sich noch überlegen, die Konfiguration zu ändern. Allerdings möchte ich nicht auf ACC verzichten, selbst wenn das der "Knackpunkt" ist. ...

Bei VW (aus direkter Quelle) und bei vielen anderen Herstellern habe ich gehört, dass u.a. die Anhängerkupplung ein Flaschenhals war oder ist (T6.1: 6 Monate Warteschlange deswegen). Einige Händler wenden diese "Mangel-Feature-Liste" jetzt immer bei Bestellungen an. Aber den OEM's wäre ja auch geholfen, wenn Sie min. alles was nachrüstbar ist, zur Auslieferung bei Händler oder Kunde anfragen.

The Nuclear Nugget schrieb:

Wie es gibt mittlerweile ACC im Ducato?

Ja, im neuen Ducato 8. Allerdings eben nicht lieferbar. Das Neueste, was ich gerade gefunden habe: "Nicht
vor Ostern '22."

Edit: Zur Gesamteinordnung: Chipkrise Ticker
Die Lage ist sehr viel drastischer als viele annehmen.

Edit2: Wir haben iACC, also Audio 25. Gibt es da Hoffnung?

Hoi zäme, schnell ne Frage was ist den dieses ACC? Ich weiss kann ich schnell google'n.
Das einzige Luxus was wir uns gegönnt haben ist ein Navi. Wir sind auch noch old shool und der Meinung ein Auto darf nicht soviel selber machen.
Obwohl wir nach dem Nugget bestimmt nicht dran vorbei kommen und dann fahren wohl die meisten Autonom.

Gruess Heiko

Ich will ja keine Hoffnung schüren, aber auch wir haben das ACC, jedoch in Verbindung mit Audio 21, nicht 25, bestellt. Unser Datum besteht aber nach wie vor und auch das Basisfahrzeug wurde bereits gefertigt. Auto auf dem Weg nach Deutschland. Vielleicht liegt es dann ja eher am Audio 25?

Hallo Heiko

Zur einfachen Erklärung:

ACC ist Abstands Tempomat, der Nugget hält automatisch die eingestellte Geschwindigkeit und einen gewählten Abstand zum Vorausfahrenden Fahrzeug.

IACC ist ein Intelligenter Abstands Tempomat, zusätzlich zum ACC erkennt dieser Geschwindigkeitsbeschränkungen (Schilder) per Kamera und bremst automatisch auf die erkannte Geschwindigkeit ab und nach Aufhebung der Beschränkung automatische Beleunigung auf die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit.

Grüße Hans

Audio 25 hat zum iACC noch den intelligenten Limiter. D.h. der Limiter stellt sich nach den, von der Kamera erkannten, Geschwindigkeitsbegrenzungen selbst ein. Man "rumpelt" somit nicht so schnell in Radarfallen, wenn man die Schilder übersehen hat.

Ist sehr hilfreich in fremden Orten, wenn man nach Navi fahren muss und hat mir in München auch schon mal den "A..." gerettet 🤪.

Deshalb warten wir halt noch geduldig weiter....

Viele Grüße
Bine