Ford Nugget Forum

Kaufberatung Facelift

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11 Okt 2018 19:03 #11 von uwe2
uwe2 antwortete auf Kaufberatung Facelift

Rudi24 schrieb: Solar - unsicher

An sich ja. Fühle mich aber handwerklich überfordert, diese selbst nachzurüstende.


Es gibt auch Solarkoffer (eher starr) und flexible Solar-Taschen. Natuerlich ist das nicht mit einem fest installiertem Panel zu vergleichen, aber vielleicht ist so eine Solar-Tasche (etwa 300 Euro) eine Alternative fuer Euch.

www.offgridtec.com/generatoren/solarkoff...res-solarrmodul.html

HD 130 PS blau (BJ 2017, EZ 06/18)

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11 Okt 2018 20:22 #12 von kevin
kevin antwortete auf Kaufberatung Facelift
Prinzipiell finde ich Frost-Weiß auch gar nicht so schlecht, allerdings fehlt da der Klarlack (Quelle =aktuelle Broschüre bei den Farben). Den Sawiko fand ich auf dem Bild auch nicht schlecht, das Video hat aber gezeigt, dass man viel Platz zum öffnen benötigt. Da finde ich die Lösung mit dem Atera Strada Fahrradträger besser. Allerdings nur für 3 Fahrräder aufgelegt. Es gibt ja ein Erweiterungssatz auf 4 Fahrräder, da weiß ich allerdings nicht ob sich die Heckklappe noch öffnen lässt. Auch eine schöne Lösung, wenn die Räder mal nicht dabei sind:

95'er AD weinrot 86PS TD

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11 Okt 2018 20:58 #13 von Rudi24
Rudi24 antwortete auf Kaufberatung Facelift
Hallo zusammen!

Das Forum ist genial!!!! Danke für eure Antworten!

Ich denke ich werde auf jeden Fall das große Dachfenster wählen und auch Metallic (ggf. der Beige-Ton) mit in die Wunschliste aufnehmen!

Danke auch für den Tipp mit dem Atera Träger für die AHK! 3 Räder reichen perspektivisch. Unsere Große kommt sicher nicht mehr lange mit. Der Sawiko ist mir auch fast zu teuer!

Mit dem Solarpanel werde ich mich mal nach einer Werkstatt meines Vertrauens umschauen! Die Idee mit dem mobilen Pannel ist nicht schlecht, denke aber, dass ich langfristig nicht glücklich damit werde.

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11 Okt 2018 20:59 #14 von kk56k
kk56k antwortete auf Kaufberatung Facelift

Rudi24 schrieb: Solar - unsicher

An sich ja. Fühle mich aber handwerklich überfordert, diese selbst nachzurüstende.


Wenn das Solarmodul nicht fix verbaut sein muss, kann so ein mobiles Panel eine gute Alternative sein. Ich hab mir aus dem von von uwe2 verlinkten Panel eine eigene Lösung gebastelt und hier vorgestellt. In dem Faden findest du auch noch diverse weitere Optionen. Für den Start kann man das Ding aber auch im Auslieferungszustand verwenden.
In der Regel stelle ich das Modul einfach hinter der Frontscheibe auf, wenn der Nugget länger steht. Als Ausgleichsladung reicht das dicke, selbst wenn nicht gerade praller Sonnenschein ist.
Der Laderegler kann zwischen Blei- und Gelbatterie umgeschaltet werden. Für AGM müsste der gegebenenefalls getauscht werden.

+ geringer Installationsaufwand - kein Bohren, kein Abdichten, keine dauerhafte Kabelverlegung
+ keine oder nur sporadische Reinigung notwendig, da das Modul nicht dauerhaft draußen ist
+ Ertragsoptimierung durch Ausrichtung nach Sonnenstand möglich (hab ich aber noch nie gemacht)
- Räumerei (Aufbauen, wenn benötigt, abbauen, wenn gefahren werden soll - ist schnell gemacht, aber trotzdem irgendwie lästig)

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11 Okt 2018 22:30 #15 von Rudi24
Rudi24 antwortete auf Kaufberatung Facelift
Im Sommer würde ich sicher mit dem mobilen Teil weitgehend klarkommen. Reicht die Leistung im Winter hinter der Windschutzscheibe aus, um eine Erhaltungsladung sicherzustellen und die Wohnraumbatterien nach sporadischem Gebrauch der Standheizung wieder nachzuladen? Leider steht der Nugget voraussichtlich so, dass die Sonne kaum direkt auf die Windschutzscheibe fallen wird, sondern eher auf das Heck! Da der Nugget auch als Alltagsauto dient, wird die Räumerei sicher lästig.

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12 Okt 2018 08:54 #16 von kk56k
kk56k antwortete auf Kaufberatung Facelift
Wenn ich den Nugget zwei Wochen nicht bewege und im Winter an einem sonnigen Tag mit der Windschutzscheibe nach Westen parke, steht die Batterie abends wieder bei 13 V. Als Erhaltungsladung ist das also meiner Erfahrung nach völlig ausreichend.
Die Standheizung nutze ich praktisch nie, daher hab ich diesbezüglich keine Erfahrungen.
Je häufiger der Nugget gefahren wird, desto lästiger wird sicherlich die Räumerei, allerdings sollten die Batterien dann während der Fahrten (ggf. mit ausgeschaltetem Start/Stop) ohnehin ausreichend geladen werden, dass Solar aus dem Grund nur selten erforderlich sein dürfte.

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12 Okt 2018 11:31 #17 von werner_krauss
werner_krauss antwortete auf Kaufberatung Facelift
Hallo Kevin,
ich hätte da noch eine Idee für dich, so habe ich es gemacht.
Wenn du ihn bei MGS unseren Forumssponsoren orderst, kannst du gleich eine Solaranlage mitbestellen.
Das hat den ganz besonderen Reiz, dass die dann mitversichert ist, weil der Wagen so ausgeliefert wurde. Kostet ca 1000 € für 100 W
Das Geld für Solar ist sehr gut investiert, ich habe immer noch meine erste Batterie, und die ist noch top! ;) :)

Wünsche dir noch viel Spaß u. Glück bei der Auswahl

Ciao Werner

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Goldstück Bj.2011 140Ps HD;chill metal;AHk;Sommer 215/65 R16 auf 6,5x16; Klima;Porta Potti; F300Ti 280;Solar SPR90 100W;Kenw. DNX9280+Cmos300 Rückfahrk.;Windabw.;UFS Luftf.;UBS;MS

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12 Okt 2018 12:49 - 12 Okt 2018 12:57 #18 von kruti
kruti antwortete auf Kaufberatung Facelift
und eine abnehmbare AHK ist auch nicht soo teuer - die haben wir gleich mitbestellt.
Man sieht sie nicht, wenn abgenommen - nix klobig. darauf haben wir den Radträger oder wahlweise eine Thule Kiste.

Auch die Markise möchte ich nicht missen.
Zuerst dachte ich auch Keder und Plane...dumm nur, dass am HD keine Kederleiste mehr ist. Die gab es nur am AD. (vor dem Facelift )
Tarp oder Plane aufbauen und abspannen ist auch gewisser Aufwand.
Trockenen der Markise: aus meiner Sicht nicht notwendig . das ist ein dickes Plastikmaterial , verträgt auch mal Feuchtigkeit ohne zu schimmeln.
Markise bei KUrztrips mal nur 1 Meter ausziehen damit es nicht matschig vor der Schiebetür wird, => das geht mit dem Tarp nicht.
An den dünnen Tarps stort mich außerdem, dass die meistens unheimlich laut im Wind flattern wenn es mal weht.
Weiterer Vorteil der Markise: es gibt Seitenteile dafür. Man hat also seitlichen Windschutz wenns mal pfeift. Man könnte sie auch rundherum verschließen, spart sich also ein Zelt wenn man länger steht.

LG, Jens
ehemals Transit Custom Nugget AD 140 PS AD 2016
ehemals Transit Custom Nugget HD, 170 PS Lichtpaket, 2018
aktuell Knaus CUV 540 Boxlife MQ mit AD
Letzte Änderung: 12 Okt 2018 12:57 von kruti.

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  • Rudi24
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12 Okt 2018 20:20 #19 von Rudi24
Rudi24 antwortete auf Kaufberatung Facelift
Hallo,

wenn ich beim Forum-Händler kaufen sollte, werde ich vermutlich ein 100 Watt Solar Panal gleich mit ordern.

Unsicher bin ich mir weiterhin beim Fahrradträger. Nach meinem Studium im Forum funktioniert das Öffnen der Heckklappe bei den Atera-Trägern nicht bei Jedem. Welche Alternativen gibt es hier noch? (neben dem Sawiko) Ich benötige vorübergehend noch Platz für 3 Räder.

Danke euch!

Gruß Rudi

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12 Okt 2018 21:28 - 12 Okt 2018 21:30 #20 von Torti
Torti antwortete auf Kaufberatung Facelift
Hallo Rudi,
überleg erstmal, ob du den abklappbaren Träger überhaupt brauchst.
Wir haben auch einen, den wir aber noch nie abgeklappt haben, weil die Küche immer durch die Schiebetür erreichbar ist.
Beim HD hast du zu Dritt doch kein Platzproblem.

Gruß Torsten

unser erster Nugget, vorher mit der Familie im Zelt unterwegs :-)
Nugget HD Polarsilber EZ 2017, 170PS, Sicht 3 + Audio 40, Besatzung 2+2
Letzte Änderung: 12 Okt 2018 21:30 von Torti.

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⚠️ Letzte Chance! ⚠️

Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage