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Mobiles Solar Panel
26 Mai 2018 14:57 - 26 Mai 2018 14:58 #1
von GeraldB
Mobiles Solar Panel wurde erstellt von GeraldB
Hallo allerseits,
ich habe mal eine Frage an die Elektriker unter Euch.
Währe es möglich über ein solches oder ähnliches Solarpanel wie in dem Link , das über den Zigarettenanzünder (12v Steckdose) angeschlossen wird auch die Bordbatterie zu laden, oder stelle ich mir das gerade zu einfach vor?
www.amazon.de/Autobatterie-Ladeger%C3%A4...XTP8PEB6603M2MB687MX
LG,
Gerald
ich habe mal eine Frage an die Elektriker unter Euch.
Währe es möglich über ein solches oder ähnliches Solarpanel wie in dem Link , das über den Zigarettenanzünder (12v Steckdose) angeschlossen wird auch die Bordbatterie zu laden, oder stelle ich mir das gerade zu einfach vor?
www.amazon.de/Autobatterie-Ladeger%C3%A4...XTP8PEB6603M2MB687MX
LG,
Gerald
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28 Jun 2018 11:10 #4
von endru
Euro 6 Nugget, 170 PS, EZ 02/2017
endru antwortete auf Mobiles Solar Panel
Hallo zusammen,
ich habe verschiedentlich gelesen, daß der Zigarettenanzünder für die "Stromeinspeisung" nicht so ideal ist. Weiterhin gab es hier im Forum an anderer Stelle den Hinweis, man könne den Laderegler auch an anderer Stelle (nicht direkt an der Bordbatterie) fest anschließen, bei BJ2013 und jünger anscheinend irgendwo unter dem Herd ???
Ist das eine Option ? Und für Nicht-Elektriker machbar ?
Danke für einen Hinweis in dieser Sache.
ich habe verschiedentlich gelesen, daß der Zigarettenanzünder für die "Stromeinspeisung" nicht so ideal ist. Weiterhin gab es hier im Forum an anderer Stelle den Hinweis, man könne den Laderegler auch an anderer Stelle (nicht direkt an der Bordbatterie) fest anschließen, bei BJ2013 und jünger anscheinend irgendwo unter dem Herd ???
Ist das eine Option ? Und für Nicht-Elektriker machbar ?
Danke für einen Hinweis in dieser Sache.
Euro 6 Nugget, 170 PS, EZ 02/2017
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28 Jun 2018 11:28 - 02 Apr 2019 22:20 #6
von Drei_im_Weggla
Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung:
+ 
Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
* (dou wou die Hasen Hosn und die Hosen Husn hasn)
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Drei_im_Weggla antwortete auf Mobiles Solar Panel
Der Anschluß eines Solarpanels an die Batterie ist relativ einfach.
Am Panel sind zwei Kabel - Plus/Minus. Das Panel liefert eine Spannung bis ca. 19 Volt. Die Batterie verträgt aber nur, je nach Typ, eine niedrigere Ladeschlußspannung.
z.B. bei einer AGM-Batterien ist die Ladeschlußspannung 14,8Volt
Deshalb wird ein (Solar)-Laderegler benötigt. Am Laderegler wird die Ladeschlußspannung eingestellt.
Plus/Minus-Kabel vom Solarpanel am Laderregler anschließen.
Plus/Minus-Kabel vom Laderregler-Batterieanschluß zur Batterie führen und mit Ringösen befestigen
Zwischen Laderegler und Batterie sollte auch eine Sicherung eingebaut werden.
Als Stecker sind die XT60 Steckverbinder zu empfehlen. Diese werden gelötet und mit Schrumpfschlauch isoliert.
Von einem 100W Solarpanel kommt ein Strom von ca. 5 Ampere alle Kabel und Steckverbinder sollten dafür geeignet sein.
Wichtig: Plus + Minus nicht vertauschen
keinen Kurzschluss an der Batterie machen (aua!)
Solarladeregler gibt es billig (siehe Bild) oder teurer mit allem Schnick und Schnack z. B. von Votronic
Man sollte auf jeden Fall die Ladeschlußspannung einstellen können und ein Display das Spannung und Strom anzeigen kann, würde ich auf jeden Fall empfehlen. Das geht auch über Bluetooth ( z.B. von _kai_ BlueBattery)
Alternativ gibt es auch einen kleinen Regler der direkt in eine Zigarettenanzünderdose gesteckt werden kann.
Gute Idee und einfache Installation aber nur für schwächere Panele geeignet.
Empfehlen kann ich auch den Einsatz eines Batteriecomputers
Den Stecker zur Batterie habe ich gemacht, da ich meinen Laderegler auch rausnehmen kann. Dieser ist aber nicht unbedingt nötig, wenn man den Laderegler fest einbaut.
Unten eine Skizze wie es im Beifahrersitzkasten aussieht.
Weil die Frage immer wieder auftritt, "an welche Batterie muss angeschlossen werden"? Das ist egal, die zwei Batterien sind fest verbunden und damit zu einer Batterie geworden.
Man muss nicht unbedingt Minus an der Batterie direkt anschließen, man kann das Kabel auch am Shunt anschließen, von da geht das schwarze Kabel an den Minuspol der Batterie.
Die Solareinspeisung stört die Ladung durch Lichtmaschine oder 230V-Ladegerät nicht.
Der Solarstrom kommt einfach mit dazu.
So wie hier abgebildet, wird nur die Wohnraumbatterie geladen. Die Fahrzeugbatterie wird nicht mit über den Solarladeregler aufgeladen.
Wie könnte man die Fahrzeugbatterie laden.
-Solarladeregler mit zweitem Ausgang
- manueller Umschalter
Am Panel sind zwei Kabel - Plus/Minus. Das Panel liefert eine Spannung bis ca. 19 Volt. Die Batterie verträgt aber nur, je nach Typ, eine niedrigere Ladeschlußspannung.
z.B. bei einer AGM-Batterien ist die Ladeschlußspannung 14,8Volt
Deshalb wird ein (Solar)-Laderegler benötigt. Am Laderegler wird die Ladeschlußspannung eingestellt.
Plus/Minus-Kabel vom Solarpanel am Laderregler anschließen.
Plus/Minus-Kabel vom Laderregler-Batterieanschluß zur Batterie führen und mit Ringösen befestigen
Zwischen Laderegler und Batterie sollte auch eine Sicherung eingebaut werden.
Als Stecker sind die XT60 Steckverbinder zu empfehlen. Diese werden gelötet und mit Schrumpfschlauch isoliert.
Von einem 100W Solarpanel kommt ein Strom von ca. 5 Ampere alle Kabel und Steckverbinder sollten dafür geeignet sein.
Wichtig: Plus + Minus nicht vertauschen
keinen Kurzschluss an der Batterie machen (aua!)
Solarladeregler gibt es billig (siehe Bild) oder teurer mit allem Schnick und Schnack z. B. von Votronic
Man sollte auf jeden Fall die Ladeschlußspannung einstellen können und ein Display das Spannung und Strom anzeigen kann, würde ich auf jeden Fall empfehlen. Das geht auch über Bluetooth ( z.B. von _kai_ BlueBattery)
Alternativ gibt es auch einen kleinen Regler der direkt in eine Zigarettenanzünderdose gesteckt werden kann.
Gute Idee und einfache Installation aber nur für schwächere Panele geeignet.
Empfehlen kann ich auch den Einsatz eines Batteriecomputers
Den Stecker zur Batterie habe ich gemacht, da ich meinen Laderegler auch rausnehmen kann. Dieser ist aber nicht unbedingt nötig, wenn man den Laderegler fest einbaut.
Unten eine Skizze wie es im Beifahrersitzkasten aussieht.
Weil die Frage immer wieder auftritt, "an welche Batterie muss angeschlossen werden"? Das ist egal, die zwei Batterien sind fest verbunden und damit zu einer Batterie geworden.
Man muss nicht unbedingt Minus an der Batterie direkt anschließen, man kann das Kabel auch am Shunt anschließen, von da geht das schwarze Kabel an den Minuspol der Batterie.
Die Solareinspeisung stört die Ladung durch Lichtmaschine oder 230V-Ladegerät nicht.
Der Solarstrom kommt einfach mit dazu.
So wie hier abgebildet, wird nur die Wohnraumbatterie geladen. Die Fahrzeugbatterie wird nicht mit über den Solarladeregler aufgeladen.
Wie könnte man die Fahrzeugbatterie laden.
-Solarladeregler mit zweitem Ausgang
- manueller Umschalter
Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung:
+ Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
* (dou wou die Hasen Hosn und die Hosen Husn hasn)
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30 Jun 2018 23:10 - 01 Jul 2018 15:55 #10
von Drei_im_Weggla
Viele Grüße Klaus
- aus dem fränkischen* Seenland Nord - Besatzung: +
Nugget AD | 2,2 L | 155 PS | EZ 10/2016 | ohne StartStop | OBD2-Adapter | Solar 100W
* (dou wou die Hasen Hosn und die Hosen Husn hasn)
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Drei_im_Weggla antwortete auf Mobiles Solar Panel
Meine Anschlußlösung ist folgende.
Ich habe den Laderegler in ein Gehäuse eingebaut. Lüftungsöffnungen nicht vergessen!
Das Gehäuse hat hinten starke Magnete (bei mir aus einer alten Festplatte ausgebaut), darum kann ich das Gehäuse am Beifahrersitzgehäuse hin "kleben" und wenn nicht benötigt abstecken und rausnehmen.
So kann man auch mal eine andere Batterie, z. B. vom Motorrad, laden. Dafür habe ich mir noch ein Kabel mit Batterieklemmen gebaut.
Das mit Plus zuerst anschließen kann ich im Moment nicht nachvollziehen.
Das ließe sich aber mit einem Schalter, der nach dem Anstecken (-) zuschaltet, lösen.
Hier mal ein Foto wie die Stecker und das Gehäuse aussehen. Das Gehäuse war erst mal provisorisch gedacht.
... aber nichts hält länger als ein Provisorium ... - wie war - wie war.
vorn ist der Stecker mit den Kabeln zu Batterie.
hinten sieht man das Kabel vom Solarpanel
Hier habe ich das Gehäuse mal abgenommen. Ich habe Panzerband über die Magneten geklebt, sonst bekommt man die starken Magneten fast nicht mehr weg und es verkratzt nicht den Lack von der Konsole.
Der Schalter trennt die Verbindung zum Solarpanel. Ich schalte immer ab bevor ich die Stecker trenne.
Ich habe den Laderegler in ein Gehäuse eingebaut. Lüftungsöffnungen nicht vergessen!
Das Gehäuse hat hinten starke Magnete (bei mir aus einer alten Festplatte ausgebaut), darum kann ich das Gehäuse am Beifahrersitzgehäuse hin "kleben" und wenn nicht benötigt abstecken und rausnehmen.
So kann man auch mal eine andere Batterie, z. B. vom Motorrad, laden. Dafür habe ich mir noch ein Kabel mit Batterieklemmen gebaut.
Das mit Plus zuerst anschließen kann ich im Moment nicht nachvollziehen.
Das ließe sich aber mit einem Schalter, der nach dem Anstecken (-) zuschaltet, lösen.
Hier mal ein Foto wie die Stecker und das Gehäuse aussehen. Das Gehäuse war erst mal provisorisch gedacht.
... aber nichts hält länger als ein Provisorium ... - wie war - wie war.
vorn ist der Stecker mit den Kabeln zu Batterie.
hinten sieht man das Kabel vom Solarpanel
Hier habe ich das Gehäuse mal abgenommen. Ich habe Panzerband über die Magneten geklebt, sonst bekommt man die starken Magneten fast nicht mehr weg und es verkratzt nicht den Lack von der Konsole.
Der Schalter trennt die Verbindung zum Solarpanel. Ich schalte immer ab bevor ich die Stecker trenne.
Viele Grüße Klaus
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⚠️ Letzte Chance! ⚠️
Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭
Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.
Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!
