Hallo Galli,

hast Du irgendein Problem?

Die Aussagen Das Zitat zum Krieg stammt von Kleinhorst Keinhorst. Er hat auch mit einer Signatur vom 2014er Modell in die Rubrik vom 2014er Modell eine Frage zum Nicht-2014er Modell gestellt.
Die Aussage, dass das nicht identisch sei stammt ebenfalls vom ihm.

Gruss
BE_CH

Für Zitate darf man gern die Zitatformatierung nutzen, sonst erkennt der Leser sie nicht als solche
Und ich wäre dir sehr dankbar nicht wegen jeder Kleinigkeit den "melden" button zu drücken, ist ja nicht das erste Mal.

Ansonsten alles gut

Hallo an alle Mitleser, dieser Thread ueber die Frostsicherheit ist leider ungluecklich gelaufen, da sowohl Nuggetbesitzer des neuen Modells, als auch des alten Modells hier ueber ihre Erfahrungen berichten, obwohl dieser Thread im Technikteil des neuen steht!

Das kann natuerlich zu Misverstaendnissen fuehren.
Ich habe auf einen Beitrag von Homo Transitus geantwortet, der die Situation beim alten Modell beschrieben hat.
Das, was ich in den anderen Beitraegen gelesen hatte, stimmt nicht ganz mit meinen eigenen jetzigen Erfahrungen ueberein!
Bei meinem alten Modell von 2013 scheint doch eine Art Rueckschlagventil da zu sein, siehe meinen obigen Bericht. Ob das nicht auch beim neuen Modell so ist, weis ich nicht.

Leider habe ich bis jetzt keine Rueckmeldung bezueglich der technischen Probleme bekommen!!!
Die Frostsicherheit des Trink/ Abwassersysstems des Nuggets ist ein sehr wichtiges Thema, das alle Nuggetbesitzer angeht! Ich habe schon einen Wasserhahn geschrottet.

Die Bezeichnung Vorkriegsmodell habe ich spasseshalber von unserem verdienten Elektronikspezialisten Kai uebernommen.
Mein Wissen ueber Automobiltechnik beziehe ich aus einer frueheren KFZ-Schlosserlehre u. bisher 43 jaehrigen Arbeit an meinen ca. 30 besessenen Autos, z.Zt. 6.
Ich versuche in meinen Beitraegen den Lesern einen ehrlichen Rat zu geben, damit sie in Zukunft vieles selbst machen koennen u. nicht so schamlos von den Werkstaetten ausgenommen werden.

Ausserdem versuche ich dem Eindruck entgegen zu wirken, dass der Nugget ein Fahrzeug ist, das nur aus Fehlern besteht! Vor meinem Nuggetkauf hatte ich Zweifel wegen der ueberwiegend negativen Berichte hier im Forum!
Ich bin trotzdem mit diesem Fahrzeug nach Nord/Mittelamerika, 1J, 56000 km u. hatte bis auf eine defekte Gelbatterie u. Riss in der Frontscheibe keine Probleme!

Unseren Moderatoren danke fuer ihre Unterstuetzung!Ihr seid die wahren Helden des Forums!!!! Ohne eure unermuedliche Arbeit( kostenlos) waere das Forum nicht das, was es heute ist!
Und zum Schluss: bitte keine unnoetigen Streitereien, lasst uns friedlich miteinander umgehen. Negative Bemerkungen sollte man tunlichst vermeiden, die Beitragsschreiber(von richtigen Beitraegen, nicht von kurzen Bemerkungen) haben sich grosse Muehe gegeben u. werden dadurch abgehalten sich weiter zum Wohle aller zu engagieren!

Uebrigens mein Name ist Keinhorst, nicht Kleinhorst.
Herzlichen Gruss an alle, Hans!

Hallo Hans, hast du den Ablasshahn oder den Deckel offen gehabt? Wenn nicht kann die Luft ja nirgends raus.
Bei meinem 2016er ist kein Rückschlagventil drin. Aber stell doch die Frage einfach unter deinem Baujahr nochmal.

Tatsächlich habe ich auch bemerkt das Wort "Vorkriegsmodell" in diesem Zusammenhang zuerst benutzt zu haben. Das geschah jedes mal im direkten Zusammenhang, um genau auf die 2014/2013 Unterscheidung pointiert, lustig hinzuweisen - das sollte keine Schmäh bedeuten. An der Reaktion erkenne ich ja, das die Unterscheidung der Baujahre dadurch ja wohl deutlich wurde.

Das Neuzeitmodell hat kein Rückschlagventil, da plätschert das Wasser wie beschrieben beim Öffnen des Hahnes ohne Pumpenstrom wieder in den Tank zurück.#

Liebe Grüße
Kai

War beruflich mal in der Sanitärecke....
Das sind ganz gewöhnliche Kugelhähne als Auslauf, bei beiden Tanks. Dh. Innen ist eine Kugel mit Bohrung, die durch den roten Hebel in... bzw. aus der Rohrachse gedreht wird.
Bei 2013er auch. Also identisch und bei allen BJ, modellübergreifend....
Gruß galli

Herzlichen Dank an alle, die mir auf das technische Problem geantwortet haben!!!

Da ich mehrfach hier im Forum gelesen hatte, dass, obwohl man den Wasserhahn oeffnet und die Pumpe kurz laufen laesst bis nichts mehr kommt, dann die Sicherung der Pumpe entfernt u. den Wasserhahn offen laesst, immer noch Wasser im System bleibt u. man dieses aber mit dem Trick eines aufgeblasenen Luftballons, den man bei geschlossenem Wasserhahn ueber den Wasserhahn stuelpt u. dann den Hahn oeffnet, wobei dann das Restwasser zurueck in den Tank geblasen wird, habe ich dieses auch versucht, indem ich kraeftig in den geoeffneten Wasserhahn hineingeblasen habe. Dabei konnte ich viel Luft hineinblasen, wobei sich Druck aufbaute, aber beim Entfernen des Mundes kam die ganze Luft wieder zurueck. Der weisse Verschlussdeckel des Tanks war offen, die Steckverbindung zur Wasserpumpe getrennt.
Ich konnte also keine Luft in den Tank blasen! Wenn es kein Rueckschlagventil in dem System gibt, wieso konnte ich nicht in den Tank blasen? Vielleicht gibt es ein Problem mit der Wasserpumpe, ich koennte sie mal ausbauen u. schauen, ob ich Luft durch sie hindurchblasen kann.
Bei euch allen, beim alten u. beim neuen Modell, fliesst das Wasser ja anscheinend problemlos zurueck.
Herzlichen Gruss Hans!