Hallo,

heute muss ich einfach mal was sagen, obwohl ich ein Faschingsmuffel bin. Zumindest möchte ich zur Aufklärung beitragen oder noch größere Verwirrung stiften:

Von Til ist ja bekannt, dass er sehr aktiv ein Formel 1-Team betreut und an den Rennstrecken dieser Welt hat er scharf beobachtet, dass die Rennautos mit ihren abgefahrenen Sommerslicks in der Auslaufrunde immer diese "Gummiwutzel" einsammeln. Hauptsächlich um die Fahrzeuge über das Mindestgewicht zu bringen, wenn nach dem Rennen kontrolliert wird.

Und dabei nimmt der Reifenumfang exorbitant zu. Til hat also in seiner Aussage recht, auch wenn es sich nur auf die Auslaufrunde bezieht.

Ich melde mich am 1. April wieder! Bis dann!
Cargo_65

äh... natürlich andersrum !

...früher wußte ich dass ein abgefahener Sommerreifen rund 14mm mehr weniger ø hat als ein neuer....

habs oben so korriegiert...

...es sei denn man käme mir auf die Schliche.......

Wahnsinn, das ist komplett an mir vorbeigegangen das es ein Nugget Formel 1 Team gibt,
Da muss ein neuer Beitrag eröffnet werden, da ist Platz für alle Messungen, die die Technik hergibt und noch hergeben wird
Gruß
Voghte
@cargo, jetzt mußich noch einen Stichtag im Kalender eintragen. Bis jetzt steht nur der 1 März drin, endlich ist der Winter vorbei, jetzt schreib ich noch rein: 1April: Cargo freie Zeit vorbei
Ich freu mich schon drauf

Liebe Voghte,

diesen Beitrag gibt es schon: Er datiert vom 1. April 2016

Liebe Grüße von mir!

Das hat man davon wenn man sich nicht jeden Tag im Forum rumtreibt, das wäre mir im letzten halben Jahr nicht passiert, gut das ich mich gebessert habe.
Jetzt gehen mir existentielle Dinge des Lebens nicht mehr durch. ,
Gruß
Voghte

Hallo Zusammen,

bis 1991 waren 7% Voreilung vom Nennwert des Tachos erlaubt - der Nennwert ist die höchste auf dem Tacho gekennzeichnete Geschwindigkeit .
Tut mir leid, dass ich so ein alter Sack bin. Zu meiner Führerscheinzeit war alles anders:
man brauchte keinen Sicherheitsgurt
man brauchte keinen Sturzhelm auf dem Motorrad
so Zeugs wie Handy etc. ....

die Tatsache, dass es jetzt 10% plus 4 sind - ist mir einfach entgangen - MEA CULPA

Nogger

Moin Moin,

ich wärme hier nochmal auf.

Am Wochenende bin ich mit einem T4 in Kolonne gefahren. Angesetzt war Tempo 90. Um mit meiner Reisebegleitung Schritt zu halten musste ich meinen Tempomat auf knapp 100km/h einstellen.
Das hat mich verwundert und zu einer GPS Messung bewegt.
Ergebnis:
10-60km/h ~ +4km/h
60-90km/h ~ +6km/h
90-130km/h ~ +10km/h

Um also 100km/h nach GPS zu fahren, muss ich 110km/h auf dem Tacho anpeilen.

Ich bin vorher 13 Jahre lang selber einen T4 gefahren Bj. 2003, und da waren die Abweichungen lange nicht so groß.

Kann das an den Wintereifen ( 195/70R/15C) liegen?

Einen schönen Sonntag Abend.

Die Abweichung erscheint mir doch relativ hoch ...... ich lasse das Navi mit der Angabe der GPS Geschwindigkeitsanszeige immer mitlaufen und stelle den Geschwindigkeitsregler auch immer darauf ein.
Wenn GPS 100 zeigt - zeigt die Tachonadel 105 km/h. Derzeit mit Allwetterreifen.

Hallo,

meine Sommerräder sind 16 Zoll, da ist die Abweichung gering.
215 / 65 16

Im Winter fahre ich die 15 Zoll Räder, dann sind es auch ca. 10% Abweichung.
215 / 65 R15 C