Vielen Dank f.d. hilfreichen Antworten.
Den Machern der Webseite möchte ich ein grosses Lob aussprechen. Diese Webseite ist der Hammer und für Interessierte sehr nützlich. Und einfach gut gemacht. Chapeau!

Hallo Nomade, hallo kai,
also das Doppelte habe ich in der Tabelle Autobahngebühren Frankreich nicht gefunden, zwar nicht genau nachgerechnet, scheint aber ziemlich genau und durchgehend das 1 1I2 - fache zu sein. Die von mir kritisierten Parkplatzbarrieren an der Cote d'Azur sind, zumindest die augenscheinlich neu eingerichteten Barrieren, oft auf 2,10m - Höhe eingerichtet zu sein - der neue Nugget-AD geht also mit einer Höhe von 2,06m drunter durch - na ja unter der Regie von Rapido-France=Aufkäufer von Westfalia wohl an die französichen Maßgaben angepasst - bei uns kein Nutzen nur Nachteil gegenüber dem alten Modell mit 2,19m.
VG GB

Servus so jetzt waren die Klapperer dran (AD)
Ich fahr HD und muss dass Dach nicht zumachen bei Bora in Kroatien!
Und im Winter kannst fast die Sauna vergessen wenn du die Standheizung auf Vollgas stellst
Gruss Rudi

Na Rudi,
die Sauna hast du dann auch im Sommer - jedenfalls die halbe Nacht, bis es abkühlt und mal durchlüftet wird.
VG GB

Servus GB
Das hab ich mir gedacht das da gleich was kommt
Fehlt nur noch der blaue und der rote AD
Das ist mein AD das kommt als Kinderzimmer für die Enkel drauf

Gruss Rudi

Nein!

Ich!

/emote stampft mit dem Fuß auf

Hallo Nomade,

wenn man sich die schiere Masse neuer Custom Hochdach Nuggets anschaut, die wie Sauerbier in mobile.de stehen und gefühlt die Hälfte unter 40tsd. kann's eigentlich nur ein HD werden...

...denkt sich der HD fahrende Schwabe...
vg
Max

Ich klink mich mal in die Frage ein.
Wir sind mit einem Selbstausbau von Reimo/Transit 1991 angefangen, tolle Zeit mit einem super Auto ( gewagte Farbgebung), das einzige Problem war die Dichtung am Aufstelldach, sie hat an der kontaktstelle zur karosserie rundum die Farbe abgescheuert. Hat der Nnugget AD das auch? Das Reimo dach wurde von innen mit 4 Gurten gesichert.
Zur zeit HD aber wer weiss wo die Reise noch hin geht .

JA, der Rotblaue meldet sich wieder

Ja, es gibt empfindliche Stellen an der Dichtung des AD.
Bei meinem roten waren die hinteren Ecken betroffen und der Lack an/bzw durchgescheuert. An mindestens 2 anderen Nuggets hab ich das auch gesehen. Schuld war bei mir eine durchgedrückte AD-Dichtung, die an dieser Stelle durch den engen Radius stark gefaltet und damit stärker strapaziert wird, als an geraden Abschnitten.
Kontrolliert man diese 2 Stellen hin und wieder, und sorgt ggf. dafür, dass die ermüdende Dichtung vor dem finalen Durchstoß abgezogen und um 10 cm versetzt wieder aufgesteckt wird, kann man dieses Verschleißproblem vermutlich ein Autoleben lang hinausgezögern.