tulpi schrieb: was meint ihr so? ist er zu teuer?

Hallo Sandra,

der Euroline mit Aufstelldach und 140 PS hatte damals als 5-Sitzer einen Listenpreis von 41.850 Euro, also einen "Straßenpreis" von ca. 30.000 Euro. Vernachlässigt man ein paar Extras, verlangt der Händler also für ein fast 5 Jahre altes Auto mit 70.000 km Laufleistung etwa den ursprünglichen Neupreis. Wenn man von einer Abschreibung (15 Jahre wirtschaftliche Nutzungsdauer) von 2.000,- p.a. ausgeht, dürfte das Auto noch 20.000,- Euro kosten - das wäre angemessen. Der Preis ist also von der Kostenseite her drastisch überhöht; es lohnt aber nicht, darüber zu lamentieren, denn dies spiegelt lediglich die aktuelle Nachfragesituation nach den alten Nugget/Euroline wider.

Ich wünsche dir eine kluge Entscheidung!

LL

Im Inserat steht EURO 4. Ob das stimmt?
125PS gabs erst mit der Einführung von EURO5 (Ende 2011) 140PS gabs auch davor.
Der Kühlergrill auf den Fotos hat ein dunkles Gitter, das deutet auf EURO4 hin. Die EURO5 Autos bekamen dasselbe Gitter in silberfarbig.

Lass dir bei ernsterem Interesse am FZ die VIN geben und schau in Etis nach was das für ein FZ ist, oder checke mit einem Blick unters Fahrzeug ob er einen DPF (Dieselpartikelfilter) hat ...

• wenner keinen DPF hat ist es definitiv ein EURO 4.
• Hat er einen ist beides möglich.

Hi,

habe vor 5 Jahren meinen einen Jahr alten HD-Nugget mit 140 Ps und Vollausstattung für 31 t€ verkauft - dabei nach einem Jahr Nutzung knapp 5 t Verlust gemacht - habe ich verkaufstechnisch total versagt? Könnte ich die gleiche Kiste heute fürs gleiche hergeben? (Ach so: Listenpreis war 50t€ - aber so was interessiert eh keinen).

Aber um allen Antworten ( bitte, bitte verschonen...) vorwegzugreifen. Natürlich weiß jeder, dass eine alte, rostige Kiste mit extremer Gefahr eines Motorschadens bei einem Kaufpreis von ca. 34 t€ heute vermutlich ca. 13 t€ Wert ist. Aber das interessiert niemanden solange es einen Markt gibt, er alles hergibt. Und in diesem Sinne ist der NUGGET schon längst mehr als Kult - er ist Gold-Kult.
Gruß Nogger

Aaaalso: ich hab ihn heute nochmal angerufen den lieben Verkäufer und ihn auf die fraglichen 165 PS angesprochen.
Zuerst hat er gesagt das es sehr wohl einen Euroliner mit 165 PS gibt. als ich ihn aufgeklärt habe das dies nicht möglich sein kann, hat er zugegeben das er wohl ein Tuning erlebt haben muss. Es sei aber alles eingetragen. Auf euer anraten hin habe ich das fahrzeug dann natürlich nicht mehr genommen. Jetzt geht die suche von vorne los.
Wir sind auch ziemlich unschlüssig ob Faltdach oder Hochdach. Aber auf jeden fall solls ein Nugget werden, da simmer uns mal einig.

suchen.mobile.de/auto-inserat/ford-ander...1-mycas47-3_c01_4201
Was haltet ihr von diesem???

welche vorteile haben Faltdach und Hochdach?

mhm ok, ich muss wohl noch ein wenig kucken. danke für den Tip mit dem Link.

Und hier der Link, wenn Du nicht eingeloggt bist: suchen.mobile.de/fahrzeuge/auto-inserat/...nchen/213720483.html

Guten Morgen Sandra,

ich finde deine Entscheidung genau richtig! Wenn ein Verkäufer "Märchen" erzählt und erst auf Druck mit der Wahrheit rausrückt ist es kein gutes Zeichen. Wieso behaart er auf 165PS-Serie und sagt dann, nachdem du ihn bloß gestellt hast, es sei alles eingetragen. Wenn alles eingetragen ist, wieso lügt er dann, es steht doch in den Papieren und jeder Kunde kann es lesen....
Naja, ist halt die sogenannte "Kunst des Verkaufens"... Gab es früher, gibt es heute und wird es immer geben

Ich schaue mir den Link auch gleich mal an.

Gruß,

Tom

Hallo Sandra,

ich finde das beworbene Fahrzeug vom Grundsatz her interessant. Es kommt natürlich darauf an, welche Mindestanforderung an Ausstattung etc. gewünscht sind. Positiv sehe ich hier die junge EZ und die geringe Laufleistung. Großes Dachfenster, Hohlraumversiegelung (welche? von Ford oder MS?) und Hochdachträger finde ich persönlich prima. Preislich gesehen gibt es die unterschiedlichsten Meinungen dazu, aber der aufgerufene Preis entspricht der aktuellen Marktlage. Ich vermute einmal, dass der Nugget knapp bei 31 Tsd. den Besitzer wechseln wird. Ob der Preis okay ist, muss jeder für sich selbst entscheiden. Es gibt aktuell auch Anbieter die ähnliche Fahrzeuge um die 34-35 Tsd. anbieten, da ist der Bogen eindeutig überspannt. Wenn man bereit ist über 30 Tsd. zu investieren, kann auch, je nach Budgetrahmen, das aktuelle Modell interessant werden. Ich war im übrigen über 6 Monate auf der Such nach "meinem Nugget", bevor ich dann im März zugeschlagen habe. Hilfreich waren für mich etliche Besichtigungen um ein besseres Gefühl und entsprechende Sicherheit zu bekommen, aber auch die Checkliste war immer ein wichtiger Begleiter. www.nuggetforum.de/media/kunena/attachme...kliste_Nugget_HD.pdf

Ich wünsch Dir viel Erfolg bei der Suche...

VG, Thomas