Ich weiß dass Westfalia mal eine Zeitlang die Batterien falsch verklemmt hat (zumindest bei den Eurolinern).
Da wurden die Starter und Verbraucherbatterien so verklemmt dass die eine oder die andere gar nicht geladen wurden?
Kann das hier auch eine Rolle spielen dass die Batterie so schnell leer wird?

Nein, die Kühlbox läuft völlig normal. Und wenn die Sonne scheint in Verbindung mit meiner kleinen Solaranlage passt ja auch alles. Nur wenn eben mal mehrere Stunden keine Sonne scheint und der Bus einige Tage gestanden ist, dann wird die Batterie leer gesaugt, obwohl ich eine relativ große verbaut habe.

Ich kann mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen, dass man meine alte 60W Kühl-Box ohne Solar mehrere Tage, wie teilweise beschrieben, laufen lassen kann, ohne das die Batterie leer wird und die Box abschaltet. Das möchte ich echt mal live sehen. Die meisten die ich getroffen habe, nutzen Gas und haben nie Probleme.

Aber wie gesagt, erst mal prüfen mit der hier geposteten Anleitung und dann sehen wir weiter.

maiurb schrieb: Ich kann mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen, dass man meine alte 60W Kühl-Box ohne Solar mehrere Tage, wie teilweise beschrieben, laufen lassen kann, ohne das die Batterie leer wird und die Box abschaltet.

Hallo,

das geht durchaus. Wir können mit unserem 99er Nugget einige Tage ohne Landstrom mit Kühlbox stehen. Was hast du denn für einen 120 Ah Akku verbaut? Gel, AGM oder eine "normale" Starterbatterie. Hatte ich auch mal, ganz am Anfang meiner Nuggetkarriere, die wurden aber nie richtig voll geladen, die Standheizung startete nicht mehr usw. ...

Darauf hin zwei 80Ah Gelakkus rein, und alles läuft gut seit knapp 5 Jahren.

Wie gesagt, das Ladegerät ist für Gelakkus konzipiert, die anders geladen werden müssen.

Grüße

Christoph

60Watt sind 5A Stom bei 12V Spannung. Das sind bei 2h 120Ah. Wenn die Kühlbox durchgängig arbeitet hält die Stromversorgung vielleicht maximal einen Tag. Wenn das der Stromverbrauch deiner Kühlbox ist, ist nicht das System Kompressor-Kühlbox schlecht, sondern deine Kühlbox kaputt. Ich geh mal von gedachten 20% Laufzeit aus. Das ist immer noch, basierend auf meinen Erfahrungen, recht viel. Dann sind wir bei 24Ah am Tag. Um es fürs Rechnen einfacher zu machen, legen wir noch mal einen drauf (Bissel licht z.B. oder ein Handy, was geladen wird) und sagen 30Ah Verbrauch pro Tag. In unserem Nugget werden 190Ah Batterie verbaut sein. Man sagt, dass man ca. 50% aus den Batterien bekommt. Rechnen wir mal mit 90Ah. Dann sind das rund 3 Tage, bis die Akkus leer sind.

Die Kühlbox arbeitet nicht dauerhaft, sondern nur wenn laut Thermostat Strom benötigt wird. Das kann man ja auch hören. Gestern im Test hat das Display 4,3A Stromabnahme angezeigt. Also alles im grünen Bereich.

VG

Dann steht ja von Seiten der Kühlbox dem mehrtägigen Stehen nichts im Wege

uija schrieb: Dann steht ja von Seiten der Kühlbox dem mehrtägigen Stehen nichts im Wege

Leider doch, weil wie schon beschrieben, die Batterie relativ schnell leergesaugt wird. Was könnte ich denn noch prüfen? Meine 120Ah Batterie dürfte jetzt auch schon 5 Jahre alt sein. Ist übrigens ein komplett wartungsfreier, denke Gel Akku.

maiurb schrieb: Ist übrigens ein komplett wartungsfreier, denke Gel Akku.

Das hört sich alles sehr unsicher an. Bevor hier noch mehr zu geschrieben wird und viele Punkte wiederholt werden, solltest Du bitte einmal die beschriebenen Punkte konkret prüfen. Das man mit Kühlbox länger autark stehen kann, haben Dir etliche glaubhaft nahegebracht.
Wenn Du das nicht selber kannst, musst Du Dich an einen Bosch-Dienst wenden. Der kann Dir sicherlich weiterhelfen.
Für den Umbau auf eine Gastruhe scheint Dir hier wohl niemand konkret weiterhelfen zu können.

Grüße aus Köln

Hotti