Hallo Dieterchen,

ja, der Ford Transit ist kein VW - es gibt keine aufwendige Verkleidungen empfindlicher Teilen. Trotzdem, und erstaunlicherweise, lese ich eigentlich (wenigstens in diesem Forum, lese nicht im Transitforum mit) nie etwas von Schäden unter der Haube.

Es gibt Händler (so wie den von mir in der nähe von Leipzig besuchten) die zwar eine Menge Nuggets auf dem Hof haben, die 2. Batterie aber erst anschließen wenn ein Fahrzeug an einen Kunde ausgeliefert werden soll. Das heisst, die Batterie bekommt noch immer nicht seine empfohlene monatlichen Ladung, aber große Schäden kann sie auch nicht nehmen.

Meine Erfahrung, nach etlichen älteren Westfaliae, alle mit der 135Ah Batterie - die Batterie ist bei vernünftiger Behandlung bombenfest. Ich habe an meinen älteren VW T4 wirklich alles austauschen müssen was austauschbar ist, aber noch nie eine 2. Batterie. Und wie auch schon mehrmals hier oben gesagt: wenn etwas an so einer Batterie nicht stimmt, bemerkst Du das sofort oder wenigstens nach wenigen Tagen, und ist es ein Garantiefall.

Viel Spaß mit dem Nugget - und ausstattungsbereinigt ist der Unterschied zum Custom (nicht Costum ) Nugget nur 6000 Euro

MfG
Robbs

Ich finde ja das Wort " ausstattungsbereinigt " im Zusammenhang zwischen neuen und altem Transit/Nugget etwas deplaziert. Natürlich liegt zwischen dem letzten großem Facelift 2006 beim Alten und dem Neuen ordentlicher Entwicklungssprung in allen Belangen - daher kann man die Fahrzeuge in Sachen "ausstattungsbereinigt" eh nicht vergleichen.
Vergleichen wir aber mal die Grundausstattung der 125PS Variante stehen aktuell ca. 31000,-€ gegen 39500,-€, das sind einfach die Fakten am Markt ohne jegliche Schönfärberei.
Alles andere hängt sowieso auch von den eigenen Einsatzbedingungen/Verwendung des Fahrzeuges ab, die neue Technik und Sicherheitsaspekte stehen dabei gegen teils deutlich geringeres Platzangebot und spielen sich je nach Belangen also fast aus.
Würden wir beide Varianten in Vollausstattung vergleichen steigt die Schere um weitere 3500-4000€ an.
Somit liegt der real zu zahlende Preisunterschied in der 125PS Variante zwischen ca. 8500-12000€.
Das sind einfach die Fakten - entweder hat man die Kohle oder nicht und will sie ausgeben oder nicht - oder will sowieso den Neuen oder nicht.
Alles andere sind eigene Belange und das abwägen von Sicherheitsaspekten und Platzverhältnissen, ausstattungsbereinigen läßt sich da aber nix.

Knutmut schrieb: Vergleichen wir aber mal die Grundausstattung der 125PS Variante stehen aktuell ca. 31000,-€ gegen 39500,-€, das sind einfach die Fakten am Markt ohne jegliche Schönfärberei.

WO gibt es denn noch ein altes Modell mit Hochdach für 31000,- als Neuwagen (mit/ohne TZ) zu kaufen? Das würde ich mir gerne holen ...

Ok wie es jetzt diese Woche aktuell aussieht kann ich nicht beurteilen - denke aber schon das noch einige über sind - oder du bist wirklich zu spät dran - kann ich aber nicht ganz glauben.
Obwohl in Hamburg kommt in meiner näheren Umgebung gerade gefühlt 1 neuer "Alter Nugget" pro Woche dazu
Mein erstes Angebot von MGS März 2013 in etwas mehr als Grundausstattung 125PS HD ( mit Klima, Frontgrill in WF, Seintenfenster links, Metalliclack) als Tageszulassung lag bei 31500,-€ .
Das gleiche in Weiß bei einem anderen Händler 31000,-€ .
Ohne Klima hätte ich sogar einen 140PS für 30000€ haben können (aber das war schon ne Ausnahme - sie wollten für 3000€ die Klima nachrüsten - habe aber dankend abgelehnt).
Für die 125Ps Variante bin ich selbst mit Transit-Vollausstattung nie über 32600,-€ bei meinen Angeboten gekommen.
Ich habe mich dann aber doch für 140PS Variante mit "fast" Vollausstattung (nur kein Metallic und Frontgrill unlackiert - wollte ich so für die Großstadt) entschieden. Mit Klima, 16"Alufelgen, Navi, Ford-Kamera, PDC, Trittstufe, Griff Beifahrer, linkes Schiebefenster, dunkle Tönung, Unterbodenschutz, Hohlraumkonservierung, 3Jahr Garantie - 34400,-€ vor einem Jahr - ohne groß verhandeln ("nur" UBS, HRK habe ich inklusive verlangt).
Als ich vor 2 Monaten ein wenig gestöbert hatte waren die Preise jetzt nicht groß anders als letztes Jahr. Aber man braucht natürlich viel Geduld und Zeit, ich habe mich fast 1Monat damit beschäftigt - war aber auch ne kurzfristige Entscheidung wegen unserem Elternzeittrips - d.h. ich hatte auch sowieso nur einen Monat Zeit bis es los ging - da waren die Nächte sehr laaaang .

Hi Jürgen,

herzlichen Dank für die ausführliche Antwort.

Bei MGS habe ich schon angefragt, das kam aber nichts dabei heraus. Die sagten in Wunsiedel, "wir haben keinen mehr". Trotz intensiver Netzrecherche habe ich nicht ein Angebot gefunden, dass unter 33850.-- Euro lag. (beim Hochdach)

Vielleicht habe ich ja immer bei den falschen Anbietern gesucht. Du sprachst von einem Anbieter, der für 31000.-- verkaufen wollte. An dessen Namen wäre ich sehr interessiert. Falls Du das nicht öffentlich machen möchtest, gerne auch per PN. Danke vielmals.

Hey Saukopf

Hier steht einer suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/ford-...ativeFeatures=EXPORT

Gruss Rudi

Hier ist noch einer unter 30000,00 Euro

suchen.mobile.de/wohnwagen-inserat/ford-...ORT&maxMileage=10000

Gruss Rudi

Nur damit keine Missverständnisse entstehen:

Ich dachte eigentlich schon an ein "Neufahrzeug"...

Da darf auch gerne eine Händlerzulassung bei sein, aber mehr als 50 km sollten nicht....

Wahrscheinlich bin ich einfach zu spät dran mit meiner Recherche - die Preise sind jetzt deutlich höher als noch letzte Jahr. Zumindest konnte noch nicht der Gegenbeweis erbracht werden.

Also ich hab meinen gestern abgeholt, das deckt sich mit dem was knutmut geschrieben hat.
Keine pdc und hohlraumversiegelung, dafür Markise und Hd. Heckträger und ein kleines bisschen teurer.
Die letzten 3 (?) sind aber angeblich auch verkauft...
Vielleicht bist du echt etwas zu spät...