Hallo zusammen,

voller Vorfreude, dass es wieder mal mit einem Termin bei Westfalia geklappt hat, kam ich pünktlich am Donnerstag, den 20. Februar um 13:00 Uhr am Werksgelände in Rheda-Wiedenbrück an und wurde gleich von Herrn Rutenkolk (Leitung Vertrieb & Marketing) in Empfang genommen. In den Büroräumen angelangt kamen Herr Siegert (Leitung technische Entwicklung/QMB) und sogar noch Westfalia Geschäftsführer Herr Reuer dazu und ich konnte bei einem Kaffee über den Werdegang des Nuggetforums erzählen, welches sich von einer Idee im März 2007 zu einer großen Gemeinschaft mit zahlreichen Treffen, helfenden Händen und zahlreichen Tipps für Nuggetanfänger bis zu einer beachtlichen Anzahl von großartigen Umbauten gemausert hat.

Westfalia sieht diese Entwicklung durchaus positiv, was sich auch daran zeigt, dass Herr Rutenkolk, angesprochen auf eine Werksbesichtigung durch uns Nuggetfahrer, sofort eine positive Rückmeldung gegeben hat und als möglichen Zeitrahmen den Herbst diesen Jahres für eine Realisierung als Diskussionsgrundlage in den Raum warf.. (Frankie, ich habs nicht vergessen ) Tja... jetzt müssen wir mal gucken wer wann was wo planen kann... aber jetzt schreibe ich hier erst mal weiter.

Bevor wir zu den neuen Nuggets gingen, schaute noch Herr Pierenkemper (Produktionsleiter) vorbei. Sichtlich froh, dass es mit der Nuggetproduktion jetzt so richtig losgeht. Der neue Nugget wurde nämlich händlerseitig schon in enormen Stückzahlen geordert, sodass Westfalia die nächsten Monate mehr als ausgelastet ist und alle Hände voll zu tun hat, die verspätet anlaufende Produktion, zum Teil verursacht durch nicht rechtzeitig gelieferte Bauteile, aufzufangen. Wie berichtet, scheint das Interesse auch durch das europäische Ausland enorm zugenommen zu haben! GO GO GO Westfalia!

So jetzt will ich euch aber nicht weiter langweilen sondern Bilder sprechen lassen:


Das "Begrüßungskomitee". Schon vom Eingangstor zu sehen das LineUp der neuen Nuggets. In so großer Stückzahl bisher noch nie fotografiert. Wieder mal eine Weltpremiere! Ganz vorne die neue Sonderfarbe Indic/Indigo Blau.




Hier aus einem anderen Winkel. Wer sich da jetzt noch über die neue Frontpartie ärgert, sollte einfach mal einen Vergleich mit den Autos hinten rechts starten...




Midnight Sky Grey Metallic:




Stratosphere Blau Metallic:




Seitenansicht:




Von schräg hinten. Wer sich an dem leichten bauartbedingten Versatz hinten am Hochdach stört empfehle ich dringend den Zukauf des Hochdachträgers. Wenn der dran ist, fällt es optisch nicht mehr auf.




So. Ab ins innere. Wie richtig geraten in meinem Bilderrätsel von gestern (siehe hier) , handelt es sich bei dem Griff NICHT um die Aufstehhilfe für das Klo! Ich habs ausprobiert und das ding bringts! Keine Probleme mehr beim Aufstieg. Die Trittstufe scheint übrigens serienmäßig zu sein.




Der vordere Luftausströhmer der Standheizung ist gekürzt worden aber weiterhin in alle Richtung drehbar. Ich denke mal, dadurch ist er geschützter durch zufälliges gegenstoßen:




In der Fahrzeugvorbereitung. Noch mit Originaldach in Race Rot. Mit 16" Felgen sähe der bestimmt auch sehr schick aus:




Ein Blick in den Nugget in der Vorbereitung. Gut zu erkennen, die Halterung für den Küchenblock. Das von Hand verlegte Parkett und eventuell noch zu erkennen: die Laufschienen für die Rücksitzbank, welche im neuen nicht mehr bis nach hinten durchgehen.




Ein Dach ohne Auto (Noch eine Info nebenbei: Als Markise wird wieder wie beim alten die Fiamma 45s angebaut. Gleiche Löcher und gleiche Anlegplatten! Also alles wie gehabt):




Irgendwann dazwischen kommt das Dach drauf:




Der neue Custom wird jetzt mit einer weiteren 230volt Steckdose geliefert. Ob das jetzt in der Masse sinnvoll ist, lass ich mal dahingestellt, kann aber im Alltag mal nützlich sein dort zwei Steckdosen zu haben. Mit im Bild die Hand von Herrn Siegert (nicht serienmäßig ):




Die neuen (und gesetzlich vorgeschriebenen) Isofix-Halterungen für die beiden Außensitze (Pfeile links rechts). Die Sicherungsschalter bleiben an der Stelle wo sie bereits beim Prototypen waren:




Ein sehr pfiffiges Detail (und wenn man das sieht, fragt man sich, warum da nicht schon eher einer drauf gekommen ist), die Küchenblock Abdeckung ist jetzt zweigeteilt. Gerade beim Tausch der Gasflasche (oder wenn man selbige für die Fahrt auf einer Fähre zumachen muss) eine pfiffige neue Lösung:




Noch ein Detail. Ich weiß nicht, ob ich letztes Mal schon drüber geschrieben hatte. Einige hatten bemängelt, dass die oberen Fenster zu tief angebracht sind und man dadurch ständig den Wind ins Gesicht bekommt. Hier noch ein Foto, was verdeutlicht, dass das Fenster im neuen andersherum verbaut ist und dadurch das Mückengitter von oben kommt, die windundurchlässige Sichtblende aber von unten. Daher sollte es da keine Probleme geben. Auch sichtbar durch den Knopf die Position vom neuen Runterfallnetz. Dadurch kann man erkennen, dass man nun nicht mehr über das Netz langen muss um das Fenster bei plötzlich aufkommenden Regen zuzumachen.




Ne Menge Frolis. Gehen ungefähr bis zu Kniehöhe. Sind meines Erachtens weiter tiefer auch nicht notwendig:




Hier mit Matraze. Im Forum gabs die Frage, ob bei zusammengeklapptem Bett mehr Platz ist für z.B. Campingmöbel. Pfeillänge ist real ungefähr 95cm:




Wenn alle Polster drauf sind, sieht es ungefähr dann so aus. Davor kommt dann noch vertikal das letzte Bettstück hochgeklappt. Weitaus mehr Platz als beim alten Nugget und ich kann mir gut vorstellen, dass man dort noch Tisch und Stühle verstauen kann. Müsste man aber real nochmal testen!:



Hatte ich schon in einem anderen Beitrag geschrieben, passt hier aber ganz gut: beim alten Nugget ist die breite des Hochbetts zwischen der führungsschienenplatte (also der wirklich nutzbare bereich) 152cm und die matratze ist 146cm breit. beim Neuen sind die Maße um die 10cm weniger also 141,5cm nutzbar und matratze 136,5cm breit. Und beim neuen ist das Bett 225cm lang (!).

Und noch mehr zum Thema Stauraum. Im Forum schon von dem ein oder anderen selbst umgesetzt, bekommt der neue Nugget noch eine neue Verschiebeposition für die Rückbank. Ungefähr 10cm weiter vorne lässt sich jetzt die Rückbank einrasten, sodass man dazwischen Tisch und Stühle zwischenschieben kann. Welche Modelle da zwischenpassen wird sich dann im Realbetrieb zeigen. Aber so schon eine super Neuerung:




Hier noch ein Bild vom Küchenblock nach der Montage, welcher der gleiche wie im alten Modell ist (auch von der breite her....):




Diese beiden Nuggets haben den Umbau hinter sich und ruhen sich ein wenig in der Endkontrolle aus bevor es auf den Weg zum Händler/Kunden geht




So, ich hoffe, ich konnte einige Fragen beantworten und der Bericht war einigermaßen interessant. Leider konnte ich bei elektronischen Fragen nicht allzusehr ins Detail gehen, da ich davon ehrlichgesagt eh keine Ahnung habe. Aber das kann ja alles von fachkundigeren bei der möglichen Werksbesichtigung im Herbst nachgeholt werden... Im März kommt der Nugget auch auf die richtige Produktionsstrecke (für die, die sich gefragt haben, wo denn das Förderband ist )

Zum Bereich Zubehör hatte ich noch einige Fragen. Aktuell gibt es noch keinen offiziellen Fahrradträger aber es wird an einer innovativen Lösung gearbeitet, die ich sehr interessant fand (die ich aber glaube ich nicht erzählen darf... ) und im Bereich Mückenschutz erwähnte Herr Siegert eine tolle Lösung, die ich mir für meinen Nugget auch wünschen würde aber über die ich hier bestimmt auch nicht sprechen darf... Aktuell kann man aber schon das gewohnte Moskitonetz mit leichten Verbesserungen mitbestellen.

Desweiteren wurde mir bestätigt, dass ein neuer Euroline kommen wird (Info ohne Gewähr!) und auch ein Aufstelldach in Planung ist, welches aber aufgrund der Konstruktion noch dauern wird.. Einen Termin gibt es nicht aber vermuten würde ich mal, dass es in diesem Jahr erst noch "nur" Hochdach-Nuggets geben wird (auch ohne Gewähr!!!).

So. Das solls erstmal gewesen sein. Vielleicht fällt mir später noch was ein, was ich dann hier noch mit reinschreiben werde aber jetzt muss ich erstmal Abendessen vorbereiten, wurde mir gerade gesagt..

Einen großen Dank an Westfalia, dass ich mir die Produktion des neuen Nugget mal anschauen durfte!

Also viel Spaß beim lesen!

LG,
Tiemo

Und zum Schluss noch ein Bild vom fliegenden Nugget: