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Erfahrungen mit Falträdern
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28 Feb 2014 10:51 #41
von galli
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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
galli antwortete auf Erfahrungen mit Falträdern
Hallo Andreas
Reifenempfehlungen sind so eine Sache.
Auf meinen Stahlfelgen im 2010er Nugget waren Firesone Sommerreifen aufgezogen Produktionsdatum 09/2009 mit sehr schwacher Seitenkarkasse. Dazu ergaben sich nach 3 Jahren an den Flanken viele kl Alterungsrisse. Der sah hinten immer aus wie ungesund zuwenig Druck drauf, auch bei leerem Fahrzeug.
Winterreifen habe ich gleich beim Kauf vom selben Hersteller (FIRESTONE) erworben auch Produktionsdatum 11/2009. die sind um WELTEN besser, auch im Fahrverhalten (nicht so schwammig wie die Sommerreifen).
Die 15" ECO-Contis mit denen der Nugget/Stahlfelge 2013 ausgeliefert wurde sind z.B 2012 Testsieger im Punkt Rollwiderstand (ADAC Test) , ein Kriterium das ich beim Reifenkauf stets beachtet habe. Egal ob man dem ADAC-Test heute noch glaubt oder nicht, beim PKW hatte ich nach dem Reifenwechsel schon Minderverbrauch von bis zu 1/2 Liter/100km beobachtet. Wenn man das auf 60-80TKM Laufleistung hochrechnet ..... 0,25-0,5L/100km sind das auf 80TKM 150-200Liter Sprit. Also 200-300€
Der Mehrpreis solcher Rollwiderstandsoptimierten Pneus (zumeist Qualitätsreifen) ist i.d. Regel bedeutend geringer anzusetzen als die nachgelagerte Einsparung!
P.S. Die eigene Fahrweise entscheidet natürlich nicht unerheblich darüber ob man geringer Rollwiderstand auch ausgenutzt wird.
Gruß Til
Reifenempfehlungen sind so eine Sache.
Auf meinen Stahlfelgen im 2010er Nugget waren Firesone Sommerreifen aufgezogen Produktionsdatum 09/2009 mit sehr schwacher Seitenkarkasse. Dazu ergaben sich nach 3 Jahren an den Flanken viele kl Alterungsrisse. Der sah hinten immer aus wie ungesund zuwenig Druck drauf, auch bei leerem Fahrzeug.
Winterreifen habe ich gleich beim Kauf vom selben Hersteller (FIRESTONE) erworben auch Produktionsdatum 11/2009. die sind um WELTEN besser, auch im Fahrverhalten (nicht so schwammig wie die Sommerreifen).
Die 15" ECO-Contis mit denen der Nugget/Stahlfelge 2013 ausgeliefert wurde sind z.B 2012 Testsieger im Punkt Rollwiderstand (ADAC Test) , ein Kriterium das ich beim Reifenkauf stets beachtet habe. Egal ob man dem ADAC-Test heute noch glaubt oder nicht, beim PKW hatte ich nach dem Reifenwechsel schon Minderverbrauch von bis zu 1/2 Liter/100km beobachtet. Wenn man das auf 60-80TKM Laufleistung hochrechnet ..... 0,25-0,5L/100km sind das auf 80TKM 150-200Liter Sprit. Also 200-300€
Der Mehrpreis solcher Rollwiderstandsoptimierten Pneus (zumeist Qualitätsreifen) ist i.d. Regel bedeutend geringer anzusetzen als die nachgelagerte Einsparung!
P.S. Die eigene Fahrweise entscheidet natürlich nicht unerheblich darüber ob man geringer Rollwiderstand auch ausgenutzt wird.
Gruß Til
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