- Beiträge: 2388
- Dank erhalten: 1947
Erfahrungen mit Falträdern
- GB
-
Autor
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
11 Feb 2014 09:07 #1
von GB
Nugget AD 11/2013 - 140 PS
Erfahrungen mit Falträdern wurde erstellt von GB
Hallo an alle,
hat jemand Erfahrung mit der Mitnahme von Falträdern. Ich überlege, eines oder 2 zu kaufen. Die eingeschränkte Fahrtauglichkeit ist mir schon klar, ich möchte damit keine Touren nur im Umkreis von etwa 5 km ein kaufen, Essen fahren, Baden ....... . Heckträger gefällt mir nicht so, wenn ich denke, wie schnell der Nugget hinten schmutzig wird. Wer hats probiert? Wo kann man sie unter der Fahrt verstauen? Zur Info: Wir fahren grundsätzlich nur zu zweit.
VG GB
hat jemand Erfahrung mit der Mitnahme von Falträdern. Ich überlege, eines oder 2 zu kaufen. Die eingeschränkte Fahrtauglichkeit ist mir schon klar, ich möchte damit keine Touren nur im Umkreis von etwa 5 km ein kaufen, Essen fahren, Baden ....... . Heckträger gefällt mir nicht so, wenn ich denke, wie schnell der Nugget hinten schmutzig wird. Wer hats probiert? Wo kann man sie unter der Fahrt verstauen? Zur Info: Wir fahren grundsätzlich nur zu zweit.
VG GB
Nugget AD 11/2013 - 140 PS
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Lacky
-
- Besucher
11 Feb 2014 10:51 - 11 Feb 2014 10:55 #2
von Lacky
Lacky antwortete auf Erfahrungen mit Falträdern
Servus GB.
Ich habe zwar kein eigenes Faltrad, hab die aber irgendwo mal bei einem CP Nachbarn ausgeliehen.
Die Dinger sind klasse (zumindest die Teuren) leicht und gut verstaubar (wenn Platz hast).
Das Rad das ich gefahren habe, hatte (so viel ich noch weiß) 7 Gänge, das reicht für den "Nahverkehr".
So viel zu dem.
Aber wenn Du die Räder irgendwo im Nugget transportieren wiillst werden die immer im Weg liegen, das nervt,
besonders wenn ihr viel Zwischenübernachtet stört das ziemlich, da räumst du die ganze Zeit umher.
Wir versuchen immer das der Platz unter dem Tisch oder hinten bei der Küche frei bleibt, damit die Bewegungsfreiheit vorhanden ist.
Unsere Räder kommen hinten auf den Träger und fertich, wenn Dich der Dreck stört Schutzhaube über die Räder.
Ich habe zwar kein eigenes Faltrad, hab die aber irgendwo mal bei einem CP Nachbarn ausgeliehen.
Die Dinger sind klasse (zumindest die Teuren) leicht und gut verstaubar (wenn Platz hast).
Das Rad das ich gefahren habe, hatte (so viel ich noch weiß) 7 Gänge, das reicht für den "Nahverkehr".
So viel zu dem.
Aber wenn Du die Räder irgendwo im Nugget transportieren wiillst werden die immer im Weg liegen, das nervt,
besonders wenn ihr viel Zwischenübernachtet stört das ziemlich, da räumst du die ganze Zeit umher.
Wir versuchen immer das der Platz unter dem Tisch oder hinten bei der Küche frei bleibt, damit die Bewegungsfreiheit vorhanden ist.
Unsere Räder kommen hinten auf den Träger und fertich, wenn Dich der Dreck stört Schutzhaube über die Räder.
Letzte Änderung: 11 Feb 2014 10:55 von Lacky.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Scribble
-
- Offline
- Gold Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 201
- Dank erhalten: 75
11 Feb 2014 11:42 #3
von Scribble
MB100D (Kutter - Selbst ausgebaut für 2) -> Vivaro, L2H1 mit SCA-AD und Selbstausbau -> 7/2013-04/2021: Nugget HD, 140PS, Silber, ne Menge Zeuch.... -> seit 04/2021 Weinsberg MQH
Scribble antwortete auf Erfahrungen mit Falträdern
Hi,
ich hatte vor dem Nugget einen Opel Vivaro und ein Birdy von Riese und Müller. Ein tolles Rad, dass ich glücklicherweise für Testzwecke ein Jahr lang nutzen durfte. Damit konnte man auch richtige Touren machen. Als Croissants-beim-Bäcker-holen-Rad tuts wohl auch was günstigeres, wobei man da auch auf Gewicht achten sollte.
Ich hatte damals am Heck von meinem Vivaro eine Radträger und die 450L-Thule Heckbox. Das Rad hat dort rein gepasst und war damit vor Langfingern und Schmutz bestens geschützt. Das Birdy ist weg, der Vivaro ist weg, aber die Heckbox ist noch da und ich überlege derzeit auch wie wir das in Zukunft mit den Rädern so regeln (siehe Thred zur AHK:-)).
Aber ein einfache Plane um die Räder gespannt bringt auch den nötigen Schutz für die Räder.
Im Nugget wirds glaube ich 1. eng und es besteht 2. die Gefahr, dass du dir mit scharfen Kanten (Pedale o.ä.) unschöne Verzierungen in die Möbel machst und/oder 3. Ketten oder Felgen mindestens genauso unschöne, vorzugsweise schwarz-schmierigee Spuren an den Polstern hinterlassen.
Grüße
oli
ich hatte vor dem Nugget einen Opel Vivaro und ein Birdy von Riese und Müller. Ein tolles Rad, dass ich glücklicherweise für Testzwecke ein Jahr lang nutzen durfte. Damit konnte man auch richtige Touren machen. Als Croissants-beim-Bäcker-holen-Rad tuts wohl auch was günstigeres, wobei man da auch auf Gewicht achten sollte.
Ich hatte damals am Heck von meinem Vivaro eine Radträger und die 450L-Thule Heckbox. Das Rad hat dort rein gepasst und war damit vor Langfingern und Schmutz bestens geschützt. Das Birdy ist weg, der Vivaro ist weg, aber die Heckbox ist noch da und ich überlege derzeit auch wie wir das in Zukunft mit den Rädern so regeln (siehe Thred zur AHK:-)).
Aber ein einfache Plane um die Räder gespannt bringt auch den nötigen Schutz für die Räder.
Im Nugget wirds glaube ich 1. eng und es besteht 2. die Gefahr, dass du dir mit scharfen Kanten (Pedale o.ä.) unschöne Verzierungen in die Möbel machst und/oder 3. Ketten oder Felgen mindestens genauso unschöne, vorzugsweise schwarz-schmierigee Spuren an den Polstern hinterlassen.
Grüße
oli
MB100D (Kutter - Selbst ausgebaut für 2) -> Vivaro, L2H1 mit SCA-AD und Selbstausbau -> 7/2013-04/2021: Nugget HD, 140PS, Silber, ne Menge Zeuch.... -> seit 04/2021 Weinsberg MQH
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- fhhien
-
- Besucher
11 Feb 2014 12:23 - 11 Feb 2014 12:25 #4
von fhhien
fhhien antwortete auf Erfahrungen mit Falträdern
Hallo,
wir praktizieren das mit 2 Falträdern, einem Dahon P8 Sport und einem Dahon Jack D24.
www.dudo-fahrradschuppen.de/falträder/
Mit beiden Rädern lassen sich auch etwas größere Touren ohne Probleme fahren, vor allem mit dem Jack welches eine 24-Gang Kettenschaltung besitzt.
Die Räder sind im Vergleich zu dem genannten Birdy sehr preiswert (jeweils so ca. 600 Euro) und lassen sich schnell und unkompliziert falten und entfalten.
Wir stellen die in den Nugget zwischen Sitzbank und Vordersitze, mit zwei Decken gepolstert und .
die Räder stehen sicher und bewegen sich während der Fahrt nicht. Vor Ort kommen sie raus in Freie und werden ggf an der Abschleppöse angekettet.
Zumindest auf Campingplätzen und Stellplätzen reicht die Sicherung aus.
Das Ein- und Ausräumen aus dem Nugget dauert vielleicht 2-3 Minuten
Zur Qualität von Falträdern:
Das R&M Birdy ist natürlich ein deutlich besseres Fahrrad, ist aber kaum unter 1500 Euro zu bekommen. Wenn man das Geld investieren möchte bzw. das Faltrad tagtäglich intensiv nutzt sicher eine sehr gute Sache
Sehr günstig Falträder würde ich nicht nehmen, auch wenn man nur kurze Strecken fährt. Die Qualität der Komponenten und auch die Güte des Faltmechanismus ist in der unteren Preisklasse oft sehr bescheiden und macht auch bei nur gelegentlicher Nutzung oder für kurze Strecken keine Freude.
Grüße
Frank
wir praktizieren das mit 2 Falträdern, einem Dahon P8 Sport und einem Dahon Jack D24.
www.dudo-fahrradschuppen.de/falträder/
Mit beiden Rädern lassen sich auch etwas größere Touren ohne Probleme fahren, vor allem mit dem Jack welches eine 24-Gang Kettenschaltung besitzt.
Die Räder sind im Vergleich zu dem genannten Birdy sehr preiswert (jeweils so ca. 600 Euro) und lassen sich schnell und unkompliziert falten und entfalten.
Wir stellen die in den Nugget zwischen Sitzbank und Vordersitze, mit zwei Decken gepolstert und .
die Räder stehen sicher und bewegen sich während der Fahrt nicht. Vor Ort kommen sie raus in Freie und werden ggf an der Abschleppöse angekettet.
Zumindest auf Campingplätzen und Stellplätzen reicht die Sicherung aus.
Das Ein- und Ausräumen aus dem Nugget dauert vielleicht 2-3 Minuten
Zur Qualität von Falträdern:
Das R&M Birdy ist natürlich ein deutlich besseres Fahrrad, ist aber kaum unter 1500 Euro zu bekommen. Wenn man das Geld investieren möchte bzw. das Faltrad tagtäglich intensiv nutzt sicher eine sehr gute Sache
Sehr günstig Falträder würde ich nicht nehmen, auch wenn man nur kurze Strecken fährt. Die Qualität der Komponenten und auch die Güte des Faltmechanismus ist in der unteren Preisklasse oft sehr bescheiden und macht auch bei nur gelegentlicher Nutzung oder für kurze Strecken keine Freude.
Grüße
Frank
Letzte Änderung: 11 Feb 2014 12:25 von fhhien. Grund: Korrektur
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- PapaMoscas
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1507
- Dank erhalten: 2065
11 Feb 2014 14:28 - 11 Feb 2014 15:02 #5
von PapaMoscas
1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" ☺️
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
PapaMoscas antwortete auf Erfahrungen mit Falträdern
Hallo GB !
Wir haben uns 2012, extra für unsere Reisen mit dem neuen NUGGET, zwei 8-Gang FALTER Elektro-Falträder angeschafft. Quasi als "Beiboote" für unser kleines WOMO
Die Überlegung war, ohne große Anstrengung und damit vor allem "unverschwitzt" auf unseren Touren, von den in der Regel etwas außerhalb der Städte liegenden Campingplätzen oder Stellplätzen, relativ schnell und unproblematisch die entsprechenden Sehenswürdigkeiten erreichen zu können.
Für diesen Einsatzzweck haben sich die Räder bestens bewährt und sie dienen uns mittlerweile nicht nur für diese "Zubringerdienste", sondern wir bewegen uns auch locker 50Km - 70Km rund um unser Standquartier und Basislager, sodaß wir unsere "richtigen" Räder im Urlaub fast gar nicht mehr großartig vermissen. Selbstredend ist klar, dass ein Faltrad natürlich kein ausgewachsenes Trekkingrad vollwertig ersetzen kann, aber es ist doch immer wieder für uns erstaunlich, wie gut selbst mittlere Touren mit diesen kleinen Dingern zu schaffen sind !
FALTER FALTRÄDER am NUGGET
Was die Frage der Unterbringung der Räder anlangt, kann ich mich nur dem anschließen,
was LACKY bereits gesagt hat.
Zwar passen die Räder in den NUGGET-Innenraum leicht hinein, vor die Sitzbank oder auch zwischen die vorgerückte Sitzbank und den Küchenblock, aber wenn wir unterwegs sind wollen wir innen "Licht- und Luft" und Bewegungsfreiheit haben und nicht umräumen müssen, weshalb die Räder auf den Fahrradträger bei uns kommen. Die Räder werden mit ordentlichen Fahrradschlössern am Träger an - und abgeschlossen und die Accus während der Fahrt im Innenraum, in der Sitzbanktruhe verstaut.
In der Regel haben wir auf Reisen unterhalb des Fahrradträgers eine BOX, die hält viel aufgewirbelten Schmutz von den Rädern fern und bei Schlechtwetter verschwinden die Bikes unter einer entsprechenden Plane sodass sie ständig hinreichend geschützt unterwegs sind.
Vielleicht geben die Bilder einen kleinen Eindruck - und um die Frage konkret zu beantworten:
Aus unserer Sicht sind die Falträder eine prima Ergänzung zu dem prima NUGGET !
Viel Erfolg beim Überlegen - und schönen Gruß aus dem Hochsauerland
von Andreas
PS: Als kleine, aber im Zusammenhang gerade mit Falträdern nicht ganz unwichtige Ergänzung: Ich bin 1,89m groß
und es paßt trotzdem ganz gut !!
Wir haben uns 2012, extra für unsere Reisen mit dem neuen NUGGET, zwei 8-Gang FALTER Elektro-Falträder angeschafft. Quasi als "Beiboote" für unser kleines WOMO
Die Überlegung war, ohne große Anstrengung und damit vor allem "unverschwitzt" auf unseren Touren, von den in der Regel etwas außerhalb der Städte liegenden Campingplätzen oder Stellplätzen, relativ schnell und unproblematisch die entsprechenden Sehenswürdigkeiten erreichen zu können.
Für diesen Einsatzzweck haben sich die Räder bestens bewährt und sie dienen uns mittlerweile nicht nur für diese "Zubringerdienste", sondern wir bewegen uns auch locker 50Km - 70Km rund um unser Standquartier und Basislager, sodaß wir unsere "richtigen" Räder im Urlaub fast gar nicht mehr großartig vermissen. Selbstredend ist klar, dass ein Faltrad natürlich kein ausgewachsenes Trekkingrad vollwertig ersetzen kann, aber es ist doch immer wieder für uns erstaunlich, wie gut selbst mittlere Touren mit diesen kleinen Dingern zu schaffen sind !
FALTER FALTRÄDER am NUGGET
Was die Frage der Unterbringung der Räder anlangt, kann ich mich nur dem anschließen,
was LACKY bereits gesagt hat.
Zwar passen die Räder in den NUGGET-Innenraum leicht hinein, vor die Sitzbank oder auch zwischen die vorgerückte Sitzbank und den Küchenblock, aber wenn wir unterwegs sind wollen wir innen "Licht- und Luft" und Bewegungsfreiheit haben und nicht umräumen müssen, weshalb die Räder auf den Fahrradträger bei uns kommen. Die Räder werden mit ordentlichen Fahrradschlössern am Träger an - und abgeschlossen und die Accus während der Fahrt im Innenraum, in der Sitzbanktruhe verstaut.
In der Regel haben wir auf Reisen unterhalb des Fahrradträgers eine BOX, die hält viel aufgewirbelten Schmutz von den Rädern fern und bei Schlechtwetter verschwinden die Bikes unter einer entsprechenden Plane sodass sie ständig hinreichend geschützt unterwegs sind.
Vielleicht geben die Bilder einen kleinen Eindruck - und um die Frage konkret zu beantworten:
Aus unserer Sicht sind die Falträder eine prima Ergänzung zu dem prima NUGGET !
Viel Erfolg beim Überlegen - und schönen Gruß aus dem Hochsauerland
von Andreas
PS: Als kleine, aber im Zusammenhang gerade mit Falträdern nicht ganz unwichtige Ergänzung: Ich bin 1,89m groß
1998-2005 1.NUGGET HD 85PS, Automatik, Spanisch-Rot, Bes. 2+3; - seit 2012 NUGGET HD 140PS MidnightSkyMet, Bes.2 - Ab 2018 GLOBEBUS i1, 130PS, Schaltwagen - seit 2021GLOBEBUS i1, 160PS, Automatik - "...und den NUGGET nach wie vor noch im HERZEN" ☺️
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.
Letzte Änderung: 11 Feb 2014 15:02 von PapaMoscas.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Schepp
-
- Besucher
12 Feb 2014 13:53 #6
von Schepp
Schepp antwortete auf Erfahrungen mit Falträdern
Wir haben auch 2 Falträder fast immer dabei.
Zu empfehlen sind auf jeden Fall Transporttaschen.
Das schützt die Räder und den Fahrzeuginnenraum.
Während der Fahrt schieb ich die Rückbank nach vorn und stelle beide Räder in den Zwischenraum.
Gruß Heinz
Zu empfehlen sind auf jeden Fall Transporttaschen.
Das schützt die Räder und den Fahrzeuginnenraum.
Während der Fahrt schieb ich die Rückbank nach vorn und stelle beide Räder in den Zwischenraum.
Gruß Heinz
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- PoBu
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 454
- Dank erhalten: 140
12 Feb 2014 15:06 #7
von PoBu
EUROLINE, das beste was ein TRANSIT werden kann.
Tagsüber: Transit Bj. 11.2013 100/260 DPF Kurz / Hoch
Freizeit: Euroline Bj.10.2010 140/300 DPF.
PoBu antwortete auf Erfahrungen mit Falträdern
Wir haben auch 2 Falträder im Gepäck, Dahon Glide P7 die fahren sich wie ganz normale Räder,
ich bin absolout überzeugt von diesen Dingern mit 24 Zoll, laufen klasse.
Gruß PoBu
ich bin absolout überzeugt von diesen Dingern mit 24 Zoll, laufen klasse.
Gruß PoBu
EUROLINE, das beste was ein TRANSIT werden kann.
Tagsüber: Transit Bj. 11.2013 100/260 DPF Kurz / Hoch
Freizeit: Euroline Bj.10.2010 140/300 DPF.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Hubert
-
- Offline
- Silber Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 102
- Dank erhalten: 25
12 Feb 2014 16:58 #8
von Hubert
Nugget AD,125 PS, EZ 05.2005, Polarsilber, Optimierungen im / am Fahrzeug.
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Hubert antwortete auf Erfahrungen mit Falträdern
Hallo an alle Radfahrer!
Wir haben keine Falträder, sondern nur einfache normale Klappräder.
20-Zoll mit 3-Gangschaltung. Die Räder wurden aber noch nie geklappt.
Transportiert werden die Räder immer auf dem Heckträger.
Zur Not können die Räder ohne Umbau auch mit Korb in den Nugget
gestellt werden. Platz ist genug vorhanden.
Die Räder sind gut und günstig. Auch für längere Strecken ohne Berge kein Problem.
Mit freundlichen Grüssen Christel & Hubert
Wir haben keine Falträder, sondern nur einfache normale Klappräder.
20-Zoll mit 3-Gangschaltung. Die Räder wurden aber noch nie geklappt.
Transportiert werden die Räder immer auf dem Heckträger.
Zur Not können die Räder ohne Umbau auch mit Korb in den Nugget
gestellt werden. Platz ist genug vorhanden.
Die Räder sind gut und günstig. Auch für längere Strecken ohne Berge kein Problem.
Mit freundlichen Grüssen Christel & Hubert
Nugget AD,125 PS, EZ 05.2005, Polarsilber, Optimierungen im / am Fahrzeug.
Dieser Beitrag enthält Bilddateien.
Bitte anmelden (oder registrieren) um sie zu sehen.
Folgende Benutzer bedankten sich: GB
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Hausmeister09
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 5569
- Dank erhalten: 2494
12 Feb 2014 17:17 #9
von Hausmeister09
Aus Gesundheitlichen Jetzt mehr Power Ford Kuga mit 186 PS Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD Damit es schneller zum Kastlhof geht.
Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
Und wenn wir dürfen und können sind wir auch Mal auf einen Nugget Treffen dabei!
ST-Info 93 über PN
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Hausmeister09 antwortete auf Erfahrungen mit Falträdern
Servus GB
Wir fahren auch nur zu 2 !
Hatten normale Räder dabei 28 zoll Vorderrad ausgebaut und zwischen Vordersitze und Rückbank gestellt.
Mit Spanngurten verzurrt,vor der Bank und Vordersitzen einen Streifenschaumstoff!
Ich wollte und hab bis Heute keinen Träger aussen.
Jetzt nehmen wir keine Räder mehr mit sind zufaul zum strampeln
Jetzt steht an dieser stelle unser kleines Moped 2 Sitzer!
Siehe Bild
Gruss Rudi
Wir fahren auch nur zu 2 !
Hatten normale Räder dabei 28 zoll Vorderrad ausgebaut und zwischen Vordersitze und Rückbank gestellt.
Mit Spanngurten verzurrt,vor der Bank und Vordersitzen einen Streifenschaumstoff!
Ich wollte und hab bis Heute keinen Träger aussen.
Jetzt nehmen wir keine Räder mehr mit sind zufaul zum strampeln
Jetzt steht an dieser stelle unser kleines Moped 2 Sitzer!
Siehe Bild
Gruss Rudi
Aus Gesundheitlichen Jetzt mehr Power Ford Kuga mit 186 PS Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD Damit es schneller zum Kastlhof geht.
Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
Und wenn wir dürfen und können sind wir auch Mal auf einen Nugget Treffen dabei!
ST-Info 93 über PN
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.
Folgende Benutzer bedankten sich: madmax
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Tangomenia
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 676
- Dank erhalten: 557
12 Feb 2014 17:30 #10
von Tangomenia
HD - Bj 99 - Feuerrot - 2,5 TD 86 PS- Krodinger Aluminium-Heckbox black - Markise - Heki Midi - 3 ltr. Theme - 215er Bereifung Alu 15 Zoll -Rueckfahrkamera - 80 Watt Solar - 2 x 100 Ah Lifepo plus Ecoflow 768 Ah LifePo 4 plus 2 100 Solarpanel (mobil) - Tempomat von Waeco nachgerüstet
Tangomenia antwortete auf Erfahrungen mit Falträdern
Hallo Rudi,
die ursprüngliche Bestimmung des Transit´s ist ja auch "Transportieren"!
...was Du bei Deinem Nugget auch eindrucksvoll unter Beweis stellst
Mit mehr als 2 Personen stelle ich mir die Fahrt bei Dir auch schwierig vor.
nette Grüße aus Kölle
Hotti
ja ich weiß... ist am eigentlichen Thema völlig vorbei.....
die ursprüngliche Bestimmung des Transit´s ist ja auch "Transportieren"!
...was Du bei Deinem Nugget auch eindrucksvoll unter Beweis stellst
Mit mehr als 2 Personen stelle ich mir die Fahrt bei Dir auch schwierig vor.
nette Grüße aus Kölle
Hotti
ja ich weiß... ist am eigentlichen Thema völlig vorbei.....
HD - Bj 99 - Feuerrot - 2,5 TD 86 PS- Krodinger Aluminium-Heckbox black - Markise - Heki Midi - 3 ltr. Theme - 215er Bereifung Alu 15 Zoll -Rueckfahrkamera - 80 Watt Solar - 2 x 100 Ah Lifepo plus Ecoflow 768 Ah LifePo 4 plus 2 100 Solarpanel (mobil) - Tempomat von Waeco nachgerüstet
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.