Hallo nugget006,
so ganz kann ich Deinen Ausführungen nicht folgen.
Es geht doch gar nicht darum, dass Ford für uns was machen soll. Wenn ich z.B. von Allrad spreche, muß doch nur der Ausbau angepasst werden. Keineswegs soll Ford den Nugget so bauen, dass Westfalias Ausbau hineinpasst.
Es ist letztlich Aufgabe von Westfalia sein Konzept anzupassen, das ist schon klar.
In gewissen Dingen hat Westfalia übrigens durchaus Einflussmöglichkeiten, z.B. beim jetzt anstehenden Modellwechsel...

Gruß
Jan

Hallo Nugget006,
da Ford den Transit seit knapp 2 Jahren ab Haus mit Autogas anbietet und heutzutage die meisten PKW den Gastank anstatt des Ersatzrades haben, ist das sicherlich kein Problem, zumal neben dem Ersatzrad auch noch jede Menge Platz ist!
Hinsichtlich der Sicherheit von Gastanks auch Unterflur gibt es auch keienrlei bedenken!

Hallo Jan, du sprichst beim Allrad Transit vom \"nur Apassen\".Da der Allrad auf dem heckgetriebenem Transit beruht, ist die Bodengruppe im Fahrzeug 10 cm höher. D.h. die gesamten Möbel müssten um 10cm gekürzt werden, alles müsste angepasst werden.Dies ist einenormer Entwicklungsaufwand und kostet eine Menge Geld für eine Handvoll Fahrzeuge. Wer soll diese Kosten übernehmen? Es ist auch nicht die Aufgabe von Westfalia ein Konzept anzupassen, da es sich um einen Ford handelt und nicht um einen Westfalia. Sicherlich hat Westfalia den Nugget für Ford entwickelt und gebaut und wird auch wahrscheinlich den neuen Nugget entwickeln und bauen und einige Ideen verwirklichen können, es bleibt aber ein Ford.

hi nugget006.
was heist hier riesiger entwicklungsaufwand? wenn man die möbel um 10 cm kürzt? ist doch lächerlich. schau dir mal die ganzen fiat aufbauten an. jeden monat ein neuer und noch einer und noch einer. der markt ist groß und wenn das konzept stimmt muß man auch keine 30% rabatt geben. noch dazu sind die fiat aufbauten 10000 Euro billiger was den listenpreis betrifft. trotz bad und klo und dusche. seltsam oder? wir mögen unser goldstück aber nicht um jeden preis. und wenn ford was machen würden gäbs balb mehr nuggets als t4/t5.
also ford. bewegt euch
gruß ralf

Hallo nugget006,
ich denke, ein 4 x 4 Kastencamper auf dem Markt wäre eine Sensation, wenn der Nugget mit einem guten Off-Road Konzept für unter 40000 Euro verfügbar wäre, würde der Absatz explodieren...

Aber ich sitze halt nicht in der Marketingetage von Ford - noch nicht

Viele Grüße
Jan