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Ford Nugget Forum

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Wie verhält sich Euer Goldstück im Schnee?

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23 Jan 2013 13:57 #11 von climber_bs
Butzkopf schrieb:

Vielleicht wäre ein Thema: Welche Winterreifen fahrt Ihr und wie seit Ihr damit zufrieden ganz angebracht.


Das kann einen sehr große Einfluss haben, stimmt.
Wären in meinem Fall Semperit VanGrip in 195er Breite und auf 15 Zoll Stahlfelge wenn ich mich nicht irre...

HD, EZ10.2012, 103 kW, Midnightskygrau - vorher einen T3 von '87

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23 Jan 2013 15:06 #12 von surfnugget
Wir haben 195er von Kleber drauf.
Waren gerade in der Schweiz bei viel Schnee. Problem war das Parken auf dem unteren Teil eines terassierten Platzes. Ich dachte schon, dass ich da niiieee hochkäme. Aber trotz Schnee war das bei erstmal rollendem Auto kein Problem.

UND WIR SIND FLACHLANDTIROLER!!!

Das größte Problem im Winter ist bei mir das rückwärts-hochfahren aus meiner tiefer-gelegten Carport-Mulde. Da braucht man derzeit bei Schnee und Eis Schwung

Womo-Historie: T3, T4 kurz, T4 lang, Sprinter Bj. 03, T5, Nugget Bj. 11, HD, 140PS bis 2018
Seit 2018 Sprinter 316 - WOMO-Ausbau mit Bad, Standheizung, Heißwasser, 100W Solar, 5 Betten, elektr. Hubbett, Kompressorkühlbox
+Seit 2023 T6 DIY-Camper

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23 Jan 2013 18:42 #13 von jodabbelju
Hallöchen liebes Forum,
es ist mein erster Winter mit unserem Nugget und ich muss sagen, ich bin sehr zufrieden.
Anfangs war ich skeptisch wegen dem hohen Schwerpunkt und meiner Billigwinterrreifen eines serbischen Reifenherstellers (Tigar oder so, soll von michelin aufgekauft wurden sein)
Der Nugget läuft wie ein Panzer durch Eis und Schnee und davon haben wir zurzeit in Osthessen mehr als genug. Da habe ich schon PKW oder Kastenwagen mit Markenreifen gefahren, die eine viel schlechtere Figur bei solchen Witterungsbedingungen gemacht haben.
Allzeit gute Fahrt wünscht Euch
Jo aus dem Fuldaischen:laugh:

125er Hasekist HD in frostweiß, EZ 02/2012, Sonderzubehör: Mossy-Käfig von Westfalia, zwei Amazonen auf Beifahrersitz und Rückbank, 10 Kilo Unterbodenschutz, Carry Bike 3-fach, Cate Heckträger Alubox
Fiamma Markise sowie Marder unter der Motorhaube, seit 09/2015 Büttner-Solar, Eberspächer Höhenkit

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  • Xipe Totec
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23 Jan 2013 19:08 #14 von Xipe Totec
Auf Uniroyal SnowMax wühlt sich meiner auch problemlos durch Matsch und Schnee, auch Eis bez. überfrorener Schnee machen ihm nix aus. Wobei schon richtig ist, das der Nugget für das Drehmoment vorne etwas leicht ist, aber auch nicht schlimmer als mancher PKW. Ganz generell fahre ich ihn bei schlechtem Wetter lieber als jeden PKW. Und natürlich sind beim jetzigen Wetter Stand- und Frontscheibenheizung Gold wert :)

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  • norge
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23 Jan 2013 20:16 #15 von norge
Hallo Zusammen,

wir sind seit 1993 mit frontgetriebenen Bussen auch gerne im Winter unterwegs.
Klar ist das was anderes als Allrad …
Aber immer noch besser als heckgetriebene Automatik-Daimlers/BMWs/... die völlig verkrampft hinterm Steuer klemmen :(
Reifen haben mit Sicherheit einen erheblichen Anteil, wir sind mit 195er Michelin Agilis (hatten wir auch schon an unserem Vorgänger Renault) sehr zufrieden.
Ketten sind immer an Bord, ausserdem ist in den Wintermonaten eine 2 Liter Plastikflasche mit Sand/Split im Flaschenhalter der Tür jederzeit zur Hand – hilft beim Ausparken aus Blankeis-Parkplätzen ungemein.
Ein Genuss ist die beheizte Frontscheibe und natürlich die Standheizung :)

Grüße aus dem Hessenland

norge

Radl&Zelt ◊ 2xR4 34PS ◊ 13 Jahre Renault Trafic I HD 75PS Eigenausbau ◊ 6 Jahre Trafic II FD 100PS Minimalausbau ◊ ab 2012 HD 140PS 2,2L marsrot Ø9,4L 130W Solar, 200Ah LiFePo, BioTio, Osram H4 LED, 2 Erw + 1 Hundemädel norges Umbauten

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23 Jan 2013 20:21 #16 von Tom`64
Hallo,
Nachdem ich von Heck- auf Fronttriebler umgestiegen bin, muss ich sagen
dass ichmit der Fahreigenschaft im Winter sehr zufrieden bin.
Habe wohl auf unserem sehr unebenem und nicht geräumten Garagenhof
Probleme. Da komme ich zur Zeit nur rückwärts zuverlässig raus.
Ansonsten habe ich jetzt immer Schneeketten bei. Die Reifenfrage war
schon beim alte Nugget sehr entscheidend für die Fahreigenschaften.
Viele GrUße aus Grevenbroich,
Tom.

140Ps HD atlanticblau-met., Mardersicher, Luftfederung, 100 Ah LifePo4, Solar 80W, EZ 02/12, früher `99er HD/86Ps
2Personen u.2 Bauzis an Bord

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23 Jan 2013 21:23 #17 von Fränki
Hallo,
ich habe vor meinem Nugget immer Golf gefahren und muss sagen, das mein Nugget im Winter einen besseren und sicheren Dienst vollrichtet. Klar spielt hier eine gute Bereifung die Hauptrolle, deshalb habe ich den Michelin Agilis Alpin aufgezogen. Seit dem ich Nugget fahre brauchte ich keine Schneeketten, obwohl ich hier im Schwarzwald auch auf Winterlichen Straßenverhältnissen unterwegs bin.

Best Salute from Black Forest Fränki
Besatzung 2+1, Ab 2004 HD 125 PS Silber, Ab 2012 HD 140 PS Polarsilber,
Ab 2020 Hokkaido Nugget Plus HD 170PS,
NUGGETTREFFEN IM SCHWARZWALD

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23 Jan 2013 23:10 #18 von soka
Hallo,
habe auch die Semperit VanGrip (195er)und bin damit sehr zufrieden.
Dies ist mein erster Winter mit dem Nugget und bisher fährt er sich gut. Haben hier im Norden aber auch nicht so viel Schnee.

lg

pantherschwarzer Nugget AD, 140 PS, Bj 2012

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24 Jan 2013 08:08 #19 von PoBu
Also NORGE,
das mit den Flaschen für Streugut ist ein echter :woohoo: SUPERTIPP:woohoo:
das ich da nicht drauf gekommen bin. Echt superklasse :side:
Streuen ohne Sauerei und kein Eimerchen im Fußraum. PERFEKT.
Ich habe mein Eimerchen schon seit jahren in meinem Bussis aber die Flaschenidee schlägt alles. Top :lol:

Lg PoBu

EUROLINE, das beste was ein TRANSIT werden kann.
Tagsüber: Transit Bj. 11.2013 100/260 DPF Kurz / Hoch
Freizeit: Euroline Bj.10.2010 140/300 DPF.

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  • Butzkopf
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24 Jan 2013 08:34 #20 von Butzkopf
Ja genau! Die Idee mit den Streuflaschen ist genial. Mach ich nun auch.:P

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