Hallo Naplus,

Deine Einschätzung spricht "mir aus der Seele".

Innerhalb des breiten Spektrums dessen, was wir unter dem Begriff Camping im wahrsten Sinne des Wortes "erfahren" haben, hat auch uns zunächst die Bulli-Nostalgie und die Sehnsucht nach den engen Gässchen toskanischer, provencialischer oder korsischer Städtchen zurück auf einen "Campervan" geführt, zunächst auf einen "Nochmal-Jung-Sein-Wollen"-California, dann auf den Nugget +.

In einem noch kompakten und agilen Campingbus, wie dem Nugget +, werden die kurvenreichen Anfahrten auf den schmalen Straßen ohne viel Ballast zum "Fahrvergnügen" (- VW möge mir die Entleihung verzeihen -).
Wenn dann noch der Camper auf den kurzen Parkplatz vor einer malerisch in den Weinbergen gelegenen Encoteca passt und die unauffällige Übernachtung im Van dank des Hochdachs und des unabhängigen Sanitärbereichs möglich sind, werden Wein und Menue zur Sinfonie.

Sollte mir oder meiner Frau irgendwann die "Nugget-Rolle" im Hochdach Schwierigkeiten bereiten, werden wir uns nach etwas anderem, in der jeweiligen Kategorie möglichst Kompaktem umsehen.

Noch genießen wir den Nugget +, die Fahrten und das Ankommen!

Viele Grüße
Voyageur

Naplus schrieb: Die Bedürfnisse ändern sich mit der Zeit. ......

Genau das.
Ich habe früher alle Leute für Spießer gehalten, die mit mehr als einem kleinen Wanderzelt unterwegs waren....

Vielleicht ist es gut, in jungen Jahren solche Erfahrungen gesammelt zu haben - denn gewisse Bescheidenheit lehrt, jeden neuen Komfort wirklich wertzuschätzen!
....und wer weiß, was noch kommt im Leben,
aber ich kann aus jetziger Sicht nur sagen:
Für mich ist mein Nugget ein absolut luxuriöses Wohnparadies!

Um zur ursprünglichen Frage zurückzukommen, Stauraumansprüche sind sicher individuell, wie bereits erwähnt.
Aber für die drei wärmeren Jahreszeiten Kleidung, Campingausstattung und Lebensmittelvorrat und ohne Hobby Equipment, reicht der Stauraum für 2 Personen locker aus. Sicher räumt man hin und wieder mal, aber das Problem können Leute mit größeren Fahrzeugen genauso haben (zumindest die ich kenne).
Wenn dann ein Hund, Kind, oder Sportausrüstung dabei ist, muss eben hinten angebaut werden.
Ein Anhänger löst das Stauraumproblem dann gänzlich, verfehlt meiner Meinung aber dann das Zielkonzept des Fahrzeuges.

Ich kann die Meinung von Nogger schon nachvollziehen.
Im Nugget mit 2 Personen ist okay, der vernünftige Kompromiss.
Was mich ziemlich stört, ist die Notlösung Porta Porto in der Küche. Besser als nix, aber der separate Feuchtraum in größeren Kastenwagen ist schon bequem.
Wenn ich allein an die feuchten Klamotten denke welche bei schlechtem Wetter im Nugget zum Trocknen hängen..
Die Dusche im Kastenwagen/WOMO haben wir übrigens nur 1x genutzt. Das Putzen/Trockenlegen danach ist viel zu aufwendig.
Da meine Mädels alle 3 Tage eh die Haare waschen wollen, werden zeitnah CP/ Schwimmbäder o.ä. angefahren.
Mehr bequem zugänglicher Stauraum ist bei größeren Fz. gegeben. Damit auch m. E. mehr Ordnung.
Bloß sind die Teile dann meist auch gnadenlos überladen.
Bis 6m Länge ist das Handling auch in engen Gassen easy.
Und das bessere Fahrwerk hatten alle seinerzeit gemieteten Camper - im Vergleich zum alten, also unserem Nugget.
Dafür hat der Nugget einen schön stabilen Innenausbau, nicht so klappriges Gedöns wie in der 3,5t Klasse.
Und wer längere Zeit auf der Rückbank reisen muss, wird den Nugget lieben lernen.
Ich weiß nicht wie es bei aktuellen Modellen aussieht, aber in den Mietfahrzeugen war die Rückbank 'ne Zumutung.
Ich hatte für meine Tochter meist die Bank, verkehrswidrig, umgeklappt. Dann konnte sie halbwegs bequem liegen/sitzen, hat aber kaum was von der Außenwelt wahrgenommen.
Mit 2 Kindern würde ich auch zu einem 6m+ Camper tendieren.
Wenn finanziell möglich, kein Ford.
Die Traktion, Verarbeitung (beim alten Modell) ist grausig.
Was ich schon alles anstellen musste um Konstruktionsfehler der Ford-Ingenieure auszumerzen! Hier nochmals Danke an dieses Forum!
Wir überlegen seit längerem auf Pössl Vario umzusteigen.
Für 2 Leute perfekt, großes Raumbad - einfach über die Hecktüren zu reinigen, Klasse Raumgefühl, kurz genug für normale Parkplätze, intelligenter Stauraum. Aber eben nur für 2 Personen.

Genau darum geht es, die individuellen Bedürfnisse kann einem kein Fremder beantworten und erst recht nicht, was man als grundlegend notwendig erachtet. Um bei dem Beispiel Aufstelldach zu bleiben, würde für mich jedes Fahrzeug ausfallen, welches keins hat. Was man aber möglicherweise zur eigentlichen Frage hätte beisteuern können, ist, dass der Nugget mit seiner Raumaufteilung es den Nutzern deutlich erleichtert, weniger als in einem California umher räumen zu müssen und stets an alles Verräumte auch besser zu gelangen, und das betrifft vor allem die Reise-Situation mit mehr als zwei Personen. Das gilt natürlich nicht, wenn man glaubt drei Koffer mitnehmen zu müssen. Aber das steht ja bestimmt schon in diversen Beiträgen. Wer wochenlang mit einem Rucksack unterwegs ist, der mag Platzverhältnisse auch wieder anders definieren. Ein praktischer Hinweis, wäre vielleicht aktuell zu den Stühlen in einem Nugget AD interessant. Der Fußraum unter der Küche wird zwar von Westfalia favorisiert, ist aber gerade beim AD für viele sicher der Ort für Topper, Decken, Kissen, Schlafsäcke oder was auch immer. Wie jetzt die Toiletten-Vorlieben sind, würde ich auch mal als individuell bezeichnen. Und natürlich gibt es auch einen nicht zu unterschätzenden preislichen Unterschied in der Anschaffung, wenn man die 37cm Plus in Erwägung zieht. Nicht zu letzt weil man beim Plus womöglich schon aufgrund des höheren Leergewichtes auch die größere Motorisierung als nötig ansehen könnte. Da können 5.000€ Unterschied für eine junge Familie durchaus wichtiger sein, als ein festinstalliertes WC, welches für manche oft nur als Notfalllösung genutzt wird, aber auch das kann sich natürlich ändern.

PS: Und auch bei einem Wiederverkauf scheint ein 185 PS Plus die anfänglichen Mehrkosten vermutlich nicht adäquat wieder einzubringen.