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Ford Nugget Forum

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Liegekomfort

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02 Apr 2014 19:19 - 02 Apr 2014 19:20 #91 von DarkAkita
DarkAkita antwortete auf Liegekomfort
eng zusammengerollt passt die Matratzenauflage locker oben mit rein (zusätzlich zu den Schlafsäcken, dünnen Decken und Spannbettlaken) :-)

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Letzte Änderung: 02 Apr 2014 19:20 von DarkAkita.

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02 Apr 2014 19:33 #92 von burria
burria antwortete auf Re:Liegekomfort
Hallo,
ich sehe hier gib es lauter "Prinzessinnen auf der Erbse" beim Schlaf im Nuggi. Ich bin 1,85 m, 105 kg und nicht mehr der jüngste und schlafe ohne Hilfsmittel wunderbar oben im Nuggi.
PW

Ez. 10/11, HD, 140 PS, Silber, AH Kupplung, Rückfahrwarner, Rückfahrkamera, Fahrradträger mit Heckbox, Hochdachträger, Innenkotflügel, Markise, Windabweiser Seitenscheiben, TV mit SAT Antenne auf Dach, Remis Frontscheibe. Solar 110 WP, LifePo4 100 A, Wechselrichter 1200 W,

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02 Apr 2014 20:19 #93 von Tiemo
Tiemo antwortete auf Re:Liegekomfort
oben ist nicht das problem. unten ist es! :)

NUGGET PLUS 05/2019 170 PS, Chroma-Blau, Fiamma 3m Markise, Brink AHK + Atera 4rer-Träger, Besatzung 2+2+Locke

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15 Jul 2014 18:46 #94 von GB
GB antwortete auf Liegekomfort
Hallo an die Unten-Schlecht-Schlafenden,
unten ist es mir wirklich zu hart - muss wohl sein, da bei weicher Posterung die Sicherheit beim Sitzen auf der Bank (Durchtauchen) gefährdet wäre. Bei Auflagen gibt es allerdings das Problem der Aufwahrung - besonders beim Aufstelldach. Eine mögliche Lösung: selbstaufblasende Matten - gabs kürzlich bei Lidl und Aldi ca. 15€ - passt in die Bank - Mittelteil und ergibt eine Rolle von knapp 20 cm Durchmesser. Reicht, wenn nur einer unten schläft und ist im Nu auch bei täglichem Aufbau wieder zusammengerollt - wenns sein soll. Liegekomfort dadurch unten drastisch besser.
VG GB

Nugget AD 11/2013 - 140 PS

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14 Aug 2014 12:52 #95 von reisenest
Moin Ihr Lieben,

nachdem wir in unseren Vorgängerfahrzeugen andere Lösungen hatte, haben wir uns für unseren neuen Nugget von Anfang an für Froli_travel entschieden. Mit einem Grundpaket , Erweiterungspaket und Auflagegitter (grün) sind wir genau hingekommen.
Kosten: 185,40
Einige Kabelbinder hatte wir noch und 20 Niro-Schrauben 4,5x14 dazu aus dem Baumarkt gekauft.
Es liegt sich nun bedeutend besser, obwohl wir im Modell 2013 doch schon die guten Froli-Matratzen haben.

Auf der Hauptliegefläche sind die Grundkreuze verschraubt, hinten an der Hochstellklappe auch und das Zwischenteil wird herausgenommen und auf die Matratze gelegt. Dann der Rest verstaut, fertig.

LG reisenest

LG vom reisenest

... seit 1964 unterwegs, T4 Reimo, Nugget AD, Nugget HD, nun Ford Transit V363 Pyrit Silber, Westfalia BN Ausbau April 2022, EZ 05.05.22, schnörkellos, Winterpaket, ohne Windrose.

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  • MDR
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23 Sep 2014 14:51 #96 von MDR
Hallo reisenest.

Ich bin sehr interessiert an deiner Lösung. Wenn ich dich richtig verstanden habe, hast du folgendes gekauft
  1. Froli Travel (70/80x200cm)
  2. Froli Auflagegitter (damit man ein Teil rausnehmen kann und die Bretter noch zusammenschieben kann)
  3. Froli Travel Erweiterungspaket
Hast du das System dann fest verschraubt (mit den Niro-Schrauben) außer dem Teil für das Auflagegitter?

Viele Grüße
MDR

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23 Sep 2014 21:43 #97 von kk56k
kk56k antwortete auf Liegekomfort
Hallo MDR,

ich hab in meinem Nugget so was ähnliches gebastelt, wie 'reisenest'. Verbaut wurde, wenn ich mich recht entsinne, ein Grundpaket 100x80 und ein Erweiterungsset. Im Nugget-Bett muss man meine ich ungefähr 1,5 x 1,4 m Fläche abdecken, das haut dann ungefähr hin. Ich hab sogar noch ein paar Elemente übrig behalten, weil ich im "Klappbereich" etwas schmaler geblieben bin, damit die Teile besser auf die zusammengeklappten Matratzen passen, wenn das Bett abgebaut ist.
Befestigt hab ich die Elemente auf der "Schiebeplatte" bisher nur mit Kabelbinder an den Griffen, da werde ich beizeiten noch etwas aufrüsten, der Rest bleibt zwecks Abbau lose. Wofür das Auflagegitter ist, ist mir nicht ganz klar. Das geht auf jeden Fall auch ohne.
Für die Matratze vorne in der Nase ist ein Schaumstoffkeil oder ähnliches ganz angenehm, den man vor dem Zusammenbau des Bettes rausziehen kann, damit keine Stufen zwischen den Matratzenteilen bleiben.

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24 Sep 2014 10:00 #98 von MDR
MDR antwortete auf Liegekomfort
Hallo kk56k,

vielen Dank.
Wenn ich es richtig verstehe ist das Auflagegitter ist für den Bereich den man rausnehmen muss, wenn man es zusammenklappt.
Gibt es eigentlich einen großen Unterschied zwischen den normelen und den Soft-Elementen?

VG
MDR

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  • kk56k
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24 Sep 2014 15:43 - 24 Sep 2014 15:44 #99 von kk56k
kk56k antwortete auf Liegekomfort
Die Soft-Elemente sind schon merklich weicher, als die normalen. Ich hab sie bei mir im Schulterbereich verlegt. Die Kreuze für Extrafestigkeit hab ich bisher noch nicht benutzt. Da muss man für sich selbst die beste Lösung finden.
Die Funktion des Auflagegitters ist mir immer noch nicht wirklich klar, zumal das anscheinend nur in einem Teil dessen verwendet wird, was beim Zusammenklappen rausgenommen wird. Wie gesagt, notwendig ist es nicht. Vielleicht verrät 'reisenest' ja bei Gelegenheit, welchen Nutzen das Gitter hat.
Letzte Änderung: 24 Sep 2014 15:44 von kk56k.

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24 Sep 2014 17:01 - 24 Sep 2014 21:09 #100 von reisenest
Moin MDR,

alles soweit richtig.
Verschraubt haben wir die Kreuze auf denen wir mit dem Rücken liegen.
Das Auflagegitter haben wir in der Größe angepasst, damit wir mit "verlängerten Rücken" auf den, mit Kabelbindern befestigten Federn liegen und den Teil vor dem Zusammenschieben auf die Matratze legen können und dann das Ganze "fast normal" nach hinten schieben können. Den Klappteil hochklappen und fertig.
Das Machen wir morgens und abends, damit wir uns den Tag über normal bewegen können. (wir sind beide 181 cm)



LG aus Bremen
reisenest

LG vom reisenest

... seit 1964 unterwegs, T4 Reimo, Nugget AD, Nugget HD, nun Ford Transit V363 Pyrit Silber, Westfalia BN Ausbau April 2022, EZ 05.05.22, schnörkellos, Winterpaket, ohne Windrose.

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Letzte Änderung: 24 Sep 2014 21:09 von norge. Grund: Klick auf 'Einfügen' - Grüsse norge ;-)

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