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Umbauten im westlichen Münsterland

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14 Nov 2019 10:26 #41 von kmeater
kmeater antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Hm, kann es sein, dass das Hochdach da eine Schaumstoff Schicht hat, das Aufstelldach aber nicht?
Gruß, Peter

Ford Nugget HD, 140PS, EZ 04/2014, Solar: 1x 100W geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital, Plattform mit Alu Box und Fahrradträger, Zusatzbett Fahrerhaus

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15 Feb 2020 16:22 #42 von kmeater
kmeater antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Hi Norbert,
sehe ich das richtig, dass das Hochdach anders aufgebaut ist als das Aufstelldach (wie im folgenden Beitrag gezeigt)?
Ich fummel mich doch durch eine Schicht, die zwischen GFK und dem Dachhimmelschaumstoff ist, korrekt? Da ist also im Vergleich zum Aufstelldach noch eine Schicht zusätzlich?
Oder bohre ich durch den Schaumstoff, der das Trägermaterial vom Dachstoff ist? Hatte ich jetzt nicht so verstanden...
Grüße!

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15 Feb 2020 17:05 #43 von sumanino
sumanino antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Hallo Peter,

da ist zumindest bei unserem Fahrzeug keine weitere Schicht. Also Stoff Dachhimmel - Schaumstoff - GFK. Das Solarkabel liegt im Schaumstoff. Beim 2013er Modell ist dort eine andere (härtere) Schicht.

Norbert

Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II

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15 Feb 2020 19:50 #44 von galli
Im AD ist das genauso!
Das Foto von Rüdiger in zeigt einen Schnitt durch ein AD Dach BJ2010

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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , ...Camperprojekt 2 im werden....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS

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15 Feb 2020 21:40 - 16 Feb 2020 07:25 #45 von kmeater
kmeater antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
....ich denke, dass das tatsächlich zwei unterschiedliche Ausführungen sind, habe das mal aufgemalt...

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17 Apr 2020 09:35 #46 von ELOlli
ELOlli antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland

hans-werner schrieb: Hallo Norbert,

danke für die ausführlichen Infos.
Habe mich schon heute Nachmittag dran getraut und bin genauso vorgegangen.

Das Fach ist auch schon fertig. :-)

Demnächst stelle ich eine ausführlich bebilderte Bauanleitung zur Verfügung. Mit genauen Maßen.
Das Ding sitzt bombenfest und ist aus wasserfest verleimter Siebdruckplatte. :-)
Das zu sehende Notizbuch ist A5. Nur damit man mal eine Größeneinschätzung machen kann...

Viele Grüße
Hans-Werner


Hallo Hans-Werner,

wo hast du die "bebilderte Bauanleitung zur Verfügung" gestellt? Ich habe sie in der Suche nicht gefunden...

Grüße
Oliver

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10 Nov 2020 22:33 - 11 Nov 2020 19:53 #47 von sumanino
sumanino antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Eigentlich kein Umbau, sondern mehr ein Upgrade.

Erst kürzlich hatte diemo das Froli Travel im Flohmarkt angeboten und wir durften es erwerben, obwohl eine Abholung bevorzugt wurde. :woohoo:
Auch hat diemo uns ein paar sehr nützliche Hinweise über den Zusammenbau (u. a. Lochabstand der einzelnen Module) gegeben wofür wir uns an dieser nochmals sehr herzlich bedanken möchten. Das Froli Travel soll eine Matratze (welche ich in dem Beitrag Liegekomfort erwähnt habe) ersetzen.

Entgegen der Empfehlung von diemo werden wir das System zunächst nicht mit den vorderen Schrauben der Liegefläche fixieren, da ansonsten u. a. die nach oben stehenden Scharniere direkt unter den Fußkreuzen liegen.











Hier noch ein paar Bilder:





Ein erster Liegetest war sehr positiv - ein Praxistest steht noch aus.

Liebe Grüße

Norbert

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Letzte Änderung: 11 Nov 2020 19:53 von sumanino. Grund: Link 'Liegekomfort' angepasst
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11 Nov 2020 08:41 #48 von Tireprints
Tireprints antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Wo bleiben die, wenn man es denn einklappt? Bzw wo liegen dann die Matratzen?

Ich hab da oben mit Bettzeug jetzt schon so wenig Platz wenn es zusammengeschoben ist 🙈

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11 Nov 2020 12:49 #49 von champawe
champawe antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Die schiebst Du einfach mit zusammen. Sie sind ja festgeschraubt und befinden sich im bisher luftleeren Zwischen- raum, den man eh nicht beladen kann.
Auf dem Fußteil sind bei mir aber keine, da die dann höher stehen würden als die vorderen.🤔
Ist ja witzig, dass dies im alten Nugget möglich ist. Ich dachte, das geht nur beim AD, bei dem das Brett nur hochgedrückt wird.

Ich finde es schade, dass die fehlen, so kann man nämlich nur in die eine Richtung liegen.
Im Winter würde ich manchmal lieber mit Kopf nach vorne, in Fahrtrichtung, schlafen. ( kühler Kopf aber warme Füße. )

HD2014, mitternachtsgrau, 155PS, mit Start/Stopp,FTräger Paulchen beleuchtet. Navi, 3m Markise, Luftfederung, HD-Träger mit Höherlegung , gr. HEKI, HD Heckfenster, Boiler,uvm.
Lg Andrea 😊

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11 Nov 2020 13:20 #50 von sumanino
sumanino antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
@Tireprints: Das Bett ist bei uns seit einiger Zeit fast immer ausgefahren. Die bisherige Extramatratze lag unter den serienmäßigen Matratzen. Und für uns war es einfach zu umständlich, alles immer wieder zurück zu bauen, um es dann später wieder herzustellen. Jeder so wie er es mag.

@champawe (Andrea): das Froli System ist nicht verschraubt. Es liegt schwimmend unter den Matratzen. Wie schon geschrieben werden wir es noch austesten, ob wir den Hinweis von diemo noch beherzigen, die Fixierung nur an den vorderen Schrauben vorzunehmen.

Liebe Grüße

Norbert

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

Wir handeln nach dem Prinzip: First come first serve! Also schnell anfragen! 😊!

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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