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Umbauten im westlichen Münsterland
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27 Mai 2019 08:59 #31
von werner_krauss
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Goldstück Bj.2011 140Ps HD;chill metal;AHk;Sommer 215/65 R16 auf 6,5x16; Klima;Porta Potti; F300Ti 280;Solar SPR90 100W;Kenw. DNX9280+Cmos300 Rückfahrk.;Windabw.;UFS Luftf.;UBS;MS
werner_krauss antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Hallo Norbert,-schaut schön aus.
Ich hatte im Kleiderschrank auch eine LED mit Bewegungsmelder.
Bei dem war aber immer sehr schnell der Akku leer, weil schaukelnde Jacken auf dem Kleiderbügel das Ding immer eingeschaltet haben.
Ciao Werner
Ich hatte im Kleiderschrank auch eine LED mit Bewegungsmelder.
Bei dem war aber immer sehr schnell der Akku leer, weil schaukelnde Jacken auf dem Kleiderbügel das Ding immer eingeschaltet haben.
Ciao Werner
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Goldstück Bj.2011 140Ps HD;chill metal;AHk;Sommer 215/65 R16 auf 6,5x16; Klima;Porta Potti; F300Ti 280;Solar SPR90 100W;Kenw. DNX9280+Cmos300 Rückfahrk.;Windabw.;UFS Luftf.;UBS;MS
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27 Mai 2019 22:32 - 27 Mai 2019 22:32 #32
von sumanino
Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II
Bis 10/2021: HD 140 PS | Ford 01/2010-Westfalia 03/2010 | Tangorot Metallic
Besatzung 2
sumanino antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Hallo Werner,
Lieben Dank für die Blumen.
Die Erfahrung hatte ich bisher noch nicht und schaukelnde Jacken etc, habe ich in diesem Bereich auch nicht. Den Kleiderschrank habe ich ähnlich wie Lacky gebaut. Und da hängen die Jacken hinten extra separat an einer anderen Kleiderstange.
Dann hoffe ich mal, dass meine Konstruktion nicht die Gel leer saugt.
Liebe Grüße
Norbert
Lieben Dank für die Blumen.
Die Erfahrung hatte ich bisher noch nicht und schaukelnde Jacken etc, habe ich in diesem Bereich auch nicht. Den Kleiderschrank habe ich ähnlich wie Lacky gebaut. Und da hängen die Jacken hinten extra separat an einer anderen Kleiderstange.
Dann hoffe ich mal, dass meine Konstruktion nicht die Gel leer saugt.
Liebe Grüße
Norbert
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Letzte Änderung: 27 Mai 2019 22:32 von sumanino.
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01 Nov 2019 15:44 #33
von kmeater
Ford Nugget HD, 140PS, EZ 04/2014, Solar: 1x 100W geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital, Plattform mit Alu Box und Fahrradträger, Zusatzbett Fahrerhaus
kmeater antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Hallo zusammen,
zwei kurze Fragen zu dem Thema:
1. Hast Du die Profile nur vorne angepasst, oder auch die Delle in der Mitte (eher hinten nach dem Dachfenster) angepasst?
Der Marco hat ja scheinbar die Schienen gerade gelassen und auf ganzer Länge unterfüttert - mit Dichtmasse, schätze ich - da finde ich die Biegungen besser.
2. Warum eigentlich die zusätzlichen Profile an den Solarpanelen - die kann man doch auch direkt an die Schienen (mit den Eckverbindern) schrauben. Ist ja paraktisch nur ein zusätzlicher Schutz vor Ästen usw., oder?
Danke, Gruß, Peter
zwei kurze Fragen zu dem Thema:
1. Hast Du die Profile nur vorne angepasst, oder auch die Delle in der Mitte (eher hinten nach dem Dachfenster) angepasst?
Der Marco hat ja scheinbar die Schienen gerade gelassen und auf ganzer Länge unterfüttert - mit Dichtmasse, schätze ich - da finde ich die Biegungen besser.
2. Warum eigentlich die zusätzlichen Profile an den Solarpanelen - die kann man doch auch direkt an die Schienen (mit den Eckverbindern) schrauben. Ist ja paraktisch nur ein zusätzlicher Schutz vor Ästen usw., oder?
Danke, Gruß, Peter
Ford Nugget HD, 140PS, EZ 04/2014, Solar: 1x 100W geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital, Plattform mit Alu Box und Fahrradträger, Zusatzbett Fahrerhaus
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01 Nov 2019 20:00 #34
von sumanino
Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II
Bis 10/2021: HD 140 PS | Ford 01/2010-Westfalia 03/2010 | Tangorot Metallic
Besatzung 2
sumanino antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Hallo Peter,
die Schienen habe ich nur vorne gebogen, damit sich diese an der Dachform anpassen. (Wobei man schon mit erheblicher aber gefühlvoller Gewalt biegen muss.) Unter den Schienen ist 'nur' eine Autolackschutzfolie auf das GFK-Dach aufgebracht. Andere haben auch ein Material wie 'Moosgummi*' unter den Schienen aufgeklebt.
Bei der Realisierung habe ich mich an dem Beispiel von norge gehalten und eben diese Eco-Profile auch übernommen. Zum einen wird m. E. das Panel stabilisiert. Auch wird es wie du es schon ausführst besser geschützt. Die Verbindung mit den Winkelsätzen und den Eco-Profilen und den Schienen ist dann auch "wie aus einem Guss" und vereinfacht auch die Montage.
Lieben Gruß
Norbert
die Schienen habe ich nur vorne gebogen, damit sich diese an der Dachform anpassen. (Wobei man schon mit erheblicher aber gefühlvoller Gewalt biegen muss.) Unter den Schienen ist 'nur' eine Autolackschutzfolie auf das GFK-Dach aufgebracht. Andere haben auch ein Material wie 'Moosgummi*' unter den Schienen aufgeklebt.
Bei der Realisierung habe ich mich an dem Beispiel von norge gehalten und eben diese Eco-Profile auch übernommen. Zum einen wird m. E. das Panel stabilisiert. Auch wird es wie du es schon ausführst besser geschützt. Die Verbindung mit den Winkelsätzen und den Eco-Profilen und den Schienen ist dann auch "wie aus einem Guss" und vereinfacht auch die Montage.
Lieben Gruß
Norbert
Ab 04/2022: Big Nugget 130 PS - ohne WP | Ford 25.10.2021-Westfalia 30.03.2022 | Kapur-Rot Metallic | Unsere Umbauten II
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01 Nov 2019 20:40 #35
von kmeater
Ford Nugget HD, 140PS, EZ 04/2014, Solar: 1x 100W geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital, Plattform mit Alu Box und Fahrradträger, Zusatzbett Fahrerhaus
kmeater antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Hallo Norbert,
verstehe, dann liegt das Profil hinten also mehr durch das Panel Gewicht auf, denn da hat das Dach ja eine Delle nach innen - zumindest bei mir.
Dann leg ich auch Mal los!
Danke!
Gruß, Peter
verstehe, dann liegt das Profil hinten also mehr durch das Panel Gewicht auf, denn da hat das Dach ja eine Delle nach innen - zumindest bei mir.
Dann leg ich auch Mal los!
Danke!
Gruß, Peter
Ford Nugget HD, 140PS, EZ 04/2014, Solar: 1x 100W geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital, Plattform mit Alu Box und Fahrradträger, Zusatzbett Fahrerhaus
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10 Nov 2019 17:05 #36
von kmeater
Ford Nugget HD, 140PS, EZ 04/2014, Solar: 1x 100W geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital, Plattform mit Alu Box und Fahrradträger, Zusatzbett Fahrerhaus
kmeater antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Hi, eine kurze Frage - Du schreibst bei der Kabelverlegung von einem langen Bohrer.
Bohrst Du damit wirklich, also dreht sich das Ding - oder nutzt Du den nur zum Stoßen, um den Kanal herzustellen?
Grundsätzlich wütet man mit dem Ding in der Isolierung zwischen Dachmaterial und Polsterstoff herum, korrekt? Also nicht im Stoff selbst, sondern wie gesagt in der Zwischenschicht?
Danke, Gruß!
Bohrst Du damit wirklich, also dreht sich das Ding - oder nutzt Du den nur zum Stoßen, um den Kanal herzustellen?
Grundsätzlich wütet man mit dem Ding in der Isolierung zwischen Dachmaterial und Polsterstoff herum, korrekt? Also nicht im Stoff selbst, sondern wie gesagt in der Zwischenschicht?
Danke, Gruß!
Ford Nugget HD, 140PS, EZ 04/2014, Solar: 1x 100W geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital, Plattform mit Alu Box und Fahrradträger, Zusatzbett Fahrerhaus
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10 Nov 2019 18:45 - 10 Nov 2019 18:48 #37
von sumanino
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sumanino antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Hallo Peter,
ja zum Stoßen und nicht zum Bohren. Du kannst auch gerne etwas anderes nehmen, damit du einen Kanal für das Kabel unter dem Dachhimmelstoff erhältst. Es darum, das Material zwischen Dachhimmel und GFK-Dach freizubekommen. Wobei bei meinem 2010er dieses Material sehr weich ist (Schaumstoff oder ähnlich). Beim 2013er habe ich mal mitgeholfen, da war dieses schon viel widerstandsfähiger.
Norbert
ja zum Stoßen und nicht zum Bohren. Du kannst auch gerne etwas anderes nehmen, damit du einen Kanal für das Kabel unter dem Dachhimmelstoff erhältst. Es darum, das Material zwischen Dachhimmel und GFK-Dach freizubekommen. Wobei bei meinem 2010er dieses Material sehr weich ist (Schaumstoff oder ähnlich). Beim 2013er habe ich mal mitgeholfen, da war dieses schon viel widerstandsfähiger.
Norbert
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13 Nov 2019 21:18 #38
von RudiRadlos
Hallo,
ich habe mal vor einigen Jahren ein Sonnendach in mein Aufstelldach geschnitten. Dabei habe ich auch ein Foto vom Dach-Querschnitt gemacht.
Das Dach selbst ist ca. 9 mm dick, und die Schaumstoffschicht auch ca. 9 mm. Und zwischen die beiden muss man rein ...
Viel Glück,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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RudiRadlos antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
sumanino schrieb: Es darum, das Material zwischen Dachhimmel und GFK-Dach freizubekommen.
Hallo,
ich habe mal vor einigen Jahren ein Sonnendach in mein Aufstelldach geschnitten. Dabei habe ich auch ein Foto vom Dach-Querschnitt gemacht.
Das Dach selbst ist ca. 9 mm dick, und die Schaumstoffschicht auch ca. 9 mm. Und zwischen die beiden muss man rein ...
Viel Glück,
Rüdiger
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14 Nov 2019 05:39 #39
von kmeater
Ford Nugget HD, 140PS, EZ 04/2014, Solar: 1x 100W geschraubt auf Alu-Schienen + Votronic MPP 250 Duo Digital, Plattform mit Alu Box und Fahrradträger, Zusatzbett Fahrerhaus
kmeater antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Tolles Bild, ich hätte jetzt aber eher gedacht, dass der Tunnelvortrieb durch das weiße Material geschieht, was dann wohl in der Realität eine Mischung aus im weißen Material und zwischen dem und der Polsterung wird...
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14 Nov 2019 10:14 #40
von galli
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aktuell VW T6.1 Kombi DSG , Camperprojekt 2 ....., davor 2 AD-Nuggets, BJ13 125PS und BJ10 140PS
galli antwortete auf Umbauten im westlichen Münsterland
Das ist aber hartes GFK....
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