Hier noch die gewünschten Bilder von innen und mit aufgestelltem Dach.

Hallo Harrymoppi,
Das sind 4 mm2 Kabel, denke ich mal?
Klaus

Ja. Ich hatte 4mm² 7m lang bestellt, wovon bestimmt 3m übrig sind.
Du wirst am Aussendurchmesser aber kaum einen Unterschied erkennen können. 4mm² Solarkabel hat ca.5,6 mm und 6mm² hat ca. 6mm Aussendurchmesser.

Ich habe für meine beiden flexiblen Solarmodule noch 2 x 10m in 6mm² gekauft, um der Sonne hinterher rennen zu können und da habe ich keinen Unterschied bemerkt.

an anderer Stelle hatte ich meine Lösung auch schon mal veröffentlicht.
Ich hab sie jetzt über 4 Jahre und würde es immer wieder so machen.

Trägerplatte war mir zu viel Material und ist auch unnötig. Auch fehlt mir die Hinterlüftung bei einer Platte. Ich habe es längs verbaut, da ich nicht nur eine Solarzelle sondern auch direkt noch einen möglichst flachen Dachträger für ein Wellenreiter realisieren wollte.

Direkt aufs Dach kleben kam für mich überhaupt nicht infrage - vor allem kenne ich jemanden der musste schon 2x die Zellen runterreisen weil sie kaputt gegangen sind.

Als wie ich finde beste Lösung etabliert sich, möglichst flach zu bauen und immer die Nut Schienen des AD Daches zu nutzen.

Felix79, das sieht auch sehr gut aus.
Hast du das Modul nur auf den drei schmalen Streifen aufgeklebt oder ist da noch was geschraubt? Da hätte ich Angst, das mir der Fahrtwind bei 150 km/h das Modul abreißt und das Modul zwischen den Streifen anfängt zu flattern. Ist das ein Modul mit integrierter Aluplatte?
Hast du mal die Höhe gemessen? Es sieht so aus, als ob die Anschlußdose vom Modul der höchste Punkt ist.

also, ich hab eine Solarzelle welche auf einer dünnen Glasplatte aufgebracht ist. In sich also relativ stabil und in Längsrichtung auch leicht biegbar.
Vergleichbar mit einem Spiegel. (Solarswiss ultraflach)
Es ist "nur" auf den Querverstrebungen mit Sikaflex aufgeklebt - was absolut ausreichend ist (Technisches Datenblatt kg/qm)
Ich fahre ab und zu mal 180km/h.... da flattert, vibriert oder pfeift nichts. NIcht overengineeren Meine Sicherheit ist die mittlere Verstrebung. Die bräuchte es normalerweise nicht
Höchster Punkt ist die Dachdurchführung vom Kabel bzw bei mir dann das Waveboard.
Nein gemessen hab ich nie - ist auch nicht so einfach. Da benötigt man ein ein paar Wasserwagen, nen Laser und 2 Leute.... hätte ich - bin aber zu faul.
Bringt mich auch nicht weiter.... wer sagt mir dass die Angaben an den Begrenzern immer stimmen try and error

Ich habe mich jetzt auch für ein demontierbares Solarpanel entschieden.



160W Semiflexibles Panel, werkseitig auf einer Aluplatte kaschiert.

Montiert ist das Panel mit sechs M6 Schrauben mit selbst sichernden Muttern und zwei dünne Sika Nähte auf zwei 60x4mm Aluprofilen, welche in den C-Schienen mit Nutsteinen befestigt sind.

Auf die Unterseiten der Profile sind 3mm Schaumgummistreifen in Lagen verklebt um die Dachform weitestgehend nachzubilden.

Getestet auf der Autobahn - Nichts wackelt oder pfeift.

Die Dachdurchführung und der weitere Kabelverlauf wie üblich hinter der B-Säulen Verkleidung zum Victron 75/15 Solarladeregler in der Beifahrersitzkonsole.

Viele Grüße,
Tobias

Hallo Tobias.

Hast du die Schienen anfertigen lassen? Welches Panel ist das?

Danke und Grüße

Hallo Andi,

die Aluprofile habe ich mit etwas Übermaß bestellt und dann selber auf Maß geschnitten. Die Montagelöcher für die C-Schiene und für das Panel habe ich ebenfalls selbst gebohrt, nachdem das Panel geliefert wurde.

Das Panel ist das ETFE-AL 160W von Offgridtec.

Viele Grüße,
Tobias

Hallo.

Habe mein Umbauprojekt nun so gut wie beendet und alles funktioniert nach Plan.

Durch onnerich sein Youtubevideo inspiriert habe ich nun auch ein Offgridtec ETFE-AL 160W auf meinem Dach

Herzlichen Dank.