🤣🤣🤣🤣Bonus-Level 🤣🤣🤣✌️✌️
Der war gut 👍

Ich habe das auch schon gelesen, war auch schon mit Forscan am Auto.
Aber ich habe nicht wirklich was gefunden.
Vielleicht mal im Ami-Forum nachschauen.
Wenn ich da was fände.
Aber ich bin bereits beim Aufbau des Versuchs.
Mit der Programmierung hapert es noch.
Ist schwer mit dem Umstieg auf C++.
Aber ich arbeite daran.

LG, Maddin

Kopf hoch, Baggezäh zoamme und durch, Maddin!👍

Du weißt: für einen Intscheniör, ist nix zu schwör. 👌🙈

Bei soviel Motivation muss ich doch glatt liefern.
Hab heute mit meinem Freund in Italien/Schweiz per Zoom nochmals über die Schaltung sinniert.
Die Simulation lief nicht so recht.
Am Ende lag es an den PullDown-Widerständen an den A-Ports

Simulation läuft fehlerfrei.

Zur Philosophie:
Fzg steht, Motor aus, Zündung aus.
ZV betätigen, Fzg verriegelt, Spiegel klappen an.
ZV betätigen, Fzg entriegelt, nichts passiert.
Zündung an, nichts passiert.
ZV, nichts passiert.
Motor startet, Spiegel klappen aus.

Betätige ich jetzt die ZV passiert nichts mit den Spiegel.
Kann ja sein, dass ich nicht will, dass ein böser Bube (oder Mädel) mir was aus dem Auto an der Ampel klaut.

Mache ich den Motor aus, Zündung an und ich betätige die ZV passiert auch nichts.
Mache ich die Zündung aus und betätige die ZV klappen die Spiegel wieder ein.

Die Schaltung dafür schaut so aus:



das Programm so, ist mittlerweile etwas schlanker geworden und ohne Sprungmarken.
Hab etwas dazu gelernt



Die Relaiskarte und die Spannungsversorgung 5 Volt sind unterwegs.
Die 5 Volt vom Board reichen nicht aus um das Relais zu versorgen.

Kostenpunkt:
2nochwas für die Relaiskarte und 2nochwas für den StepDown-Wandler, der Arduino 3schlagmichtot.
Der BC547C paar Cent, die Widerstände auch.
Summa summarum ~10 €

Wenn ich es implementiert habe melde ich mich wieder dazu

LG, Maddin

Krass! Ich ziehe den Hut und bei mir im Ford den kleinen Knubbelig zum Spiegel einstellen ✌️😁
Aber das hier ist schon genial. Was coole Tipps und Tricks!!!

Moin zusammen.
Dass Bubble die Ohren anlegt, dem steht nicht mehr viel im Wege.
Die Trockenübung war mal schon erfolgreich.
Mir fehlt noch der Stepdown-Converter für die 5 Volt.
Aber hier im Nuggi-Bastelstudio läuft es einwandfrei





LG, Maddin

Moin Maddin,
kannst Du auch den Schlüßel umprogrammieren?
Wie bei jeden normalen PKW, drücke ich auf aufschließen und lass den Finger drauf öffnen sich die Fenster mit.
Drücke ich auf zuschließen und lass den Finger (auf Hessisch, die Griffelsche) drauf schließen sich wieder die Fenster.
Persönlich finde ich das recht Praktisch, gerade im Sommer, um vor dem Einsteigen die Innentemperatur zu senken.+
Gruß
Charly

Hallo Charly,
nachdem ich bei uns die Sicherungen der Fensterheber von Zündung auf Dauerplus umgelegt habe, wäre es durchaus möglich.
Leider fehlt in den Türen das Modul, dass diese Funktion ausführt.
Wir hatten damals es probiert.
Die Kollegen hier hatten den Verdacht, dass es funktionieren könnte.
Globales Verriegeln und Entriegeln war das glaube ich.
Ich habe dann mit Forscan das probiert, bin aber zu keinem Erfolg gekommen.
Was denkbar wäre, der Arduino den ich für die Spiegelanklappgeschichte verwende, der hat noch Kapazitäten frei.
Das ZV-Signal werte ich ja auch aus.
Da ich nicht 100%ig weiß wie lange die der Hochfrequenzempfänger das Signal hält wenn ich die Fernbedienung drücke, wäre es durchaus praktikabel die Anzahl zu zählen. Sagen wir 4.
Beispiel, Auto ist zu und soll auch wieder zu sein:
Fernbedienung öffnen, schließen, öffnen, schließen und das Fenster fährt runter.
Auto ist offen:
schließen, öffnen, schließen, öffnen und das Fenster macht dicht.
Ein weiteres Schließen würde das Auto verriegeln.

Das ist jetzt mal spontan gedacht.
Natürlich muss das noch verbessert werden.
Evt. vorhandene Elemente nutzen (Schlossfallenschalter usw.)

Aber ich denke im Bereich des Machbaren.

LG, Maddin

Hallo Dolomiti
Sehr intuitiv zu bedienen ist die Steuerung bei meinem Opel.

1x Schliessen drücken verriegelt das Auto ohne das ein geöffnetes Fenster bewegt wird

Halte ich die Taste aber länger gedrückt, fahren alle geöffneten Fenster hoch, und zwar genau (nur) so lange wie ich den Schalter gedrückt halte. (alles analog zu Tastenbedienung im Auto) und man ist frei einen Grundbelüftungsspalt offen zu lassen, je nach Wunsch.

Vielleicht kannst du über einen verzögerten Beginn der Zusatzfunktion plus Signaldauer etwas derartiges einstellen.?
Vorrausgesetzt, der Hochfrequenzempfängerhält das Signal beliebig lange, solange du sendest...
Nur so am Rande als Brainstorm....

Gruß galli

ich denke das WE vom Maddin ist gerettet!