Hallo zusammen,

die Teile findet man alle bei ncmarine.de
1X 90° Rohrbogen 75 Art. Nr.: 327-90-75
1X Schlauchstutzen, Metall, Anschluss Ø 75 Art. Nr.: 330-75-02
2X Lüftungsgitter rund 100/132 (schwarz) Art. Nr.: 331-00-01

Schutzblech Alu 3mm größe DIN A4 zwei mal abgewinkelt, verklebt und geschraubt


Den Frischluftansaugschlauch (schwarz) haben wir erneuert gegen einen robusternen. Leider hat es an dem Blechkasten wo die Standheitzung drunter steckt viele scharfe Kanten die die Schäuche kaputt machen. Überall wo es nötig war haben wir noch Katenschutz montiert. Wenig " Liebe" bei der verlegung von Westfalia.



Viel Erfolg beim umbauen.
Grüsse Zipfi

Hallo Zipfi,

saubere Arbeit, danke für Deine Dokumentation. Welchen Schlauch hast Du denn als Frischluftschlauch genommen und wo hast Du Ihn bestellt?

Vielen Dank
Thiemo

Grüß Dich Thiemo,

Den Schlauch hatte ich noch vorrätig.
Schau mal hier, da solltest Du einen geeigneten finden.

shop.shp-primaflex.com/de/heissluftschla...ZEAAYASAAEgLP1PD_BwE

Meiner war wohl dieser:

HEISSLUFTSCHLAUCH E13 SUPERELASTIC (-40°C bis + 130°C)

WICHTIG ist auf jeden Fall egal welcher Schlauch, dass die Bohrung im Frontblech sehr gut entgratet ist. Besser noch wie ich es gemacht habe mit Kantenschutz versehen. Wenn der Ansaugschlauch da unten beschädigt wird saugt die Heizung die Abgase an!
Wie oben bereits erwähnt waren meine Schläuche teilweise schon etwas angescheuert und das nach 1000 km.

Viel Erfolg
Grüße Zipfi

Der Umbau der Ansaugung der Standheizung ist bei uns jetzt auch abgeschlossen.
Bilder spare ich mir, da es ziemlich genauso aussieht wie auf den Bildern von Zipfi und chs.

Nach Wachs riecht es jetzt nicht mehr. Nur noch der übliche Geruch von neu-und-noch-nicht-viel-benutzt.

Ich habe den Umbau so wie Zipfi durchgeführt. Ein Loch mit Gitter in der Abdeckung vom Bordwerkzeug (Gold Nugget hat das so gemacht) habe ich mir gespart. Da sind hoffentlich genug Löcher drin um Luft anzusaugen und so ist es leiser im Innenraum. Den Heißluftschlauch kann man weiter verwenden, ist lang genug, muss etwas gekürzt werden. Es wird also kein zusätzlicher gebraucht.
Danke noch mal an die Leute die dazu die Pionierarbeit geleistet haben.

Zusätzlich hatte ich noch ein defektes Steuergerät, das habe ich ausgetauscht, siehe Standheizung defekt

Super Arbeit ! Würde es auch sehr gerne umbauen. Eine Frage hätte ich noch. Wird das Metall anflanschstück von unten an die Karosserie geschraubt , oder wird es von oben durch das geschnittene Loch geschoben. Falls ja,muss das Loch noch zusätzlich abgedichtet werden ??
Über die hilfreiche Antwort würde ich mich sehr sehr freuen

Hallo Daniel,

der Flansch wird von oben durchgesteckt. Ich habe es von unten noch abgedichtet.
Ist sehr wichtig, da sollte kein Wasser in den Zwischenraum gelangen.(sieht man auf dem zweiten Bild)
Aber bitte kein Silikon nehmen. Viel Erfolg Grüße zipfi

Vielen Dank!!
Was sollte man denn zum abdichten verwenden ?
Und eins ist mir noch eingefallen,wie hast du die alte ansaugöffnung verschlossen?

Die alte Öffnung haben wir mit einem Alublech verschlossen geschraubt und abgedichtet. Zum abdichten dekalin oder was von sika.
Grüsse zipfi

Hallo an Alle,

morgen steht bei der Umbau der Heizung an. Versuche mich selbst daran. Alle Teile sind da. Mal schaun....

Frage: Ist der Umbau TÜV-relevant ? Ich würde mal sagen: nein, denn es ist ein Anbauteil und die neuen Nuggis sind ohnehin so gebaut.
Für eine Kurze Antwort wäre ich dankbar.

Noch eine Bitte an die Admins: Wie wäre es den Titel zu ändern in: "Umbau Luftansaugung Standheizung" und den Artikel ins WIKI aufzunehmen?
Denn unter "Ich habe mich aufgerafft......" findet das keiner

Werde ein paar Bilder machen...
Grüße Frank11