Hallo Christoph,
Dass kannst du ruhig nachbauen.
Ich benutze 4 mm aber meine Kabel ist 10 Meter.(X 2= 20 m.!)
Der Kabel für der Zusatzbatterie kann viel weniger da der zweite Ausgang von diene Regler nur ein (oder zwei?)Ampere gibt.

Grüße

Peter

Hallo Peter,

es würden als 1,5 mm2 ausreichen? Ich schwanke z.Zt. zwischen deiner Lösung und der Montage des Reglers doch vorne unter dem Beifahrersitz.
Und zu dieser Lösung hätte ich dann eine blöde Frage:
Zu montieren wäre dann vorne unter dem Beifahrersitz 2 Leitungen vom Laderegler zu der Batterie mit Sicherung nahe an der Polklemme. Und vom Laderegler 2 Kurze Kabel durch die Lüftungsschlitze an der Sitzkonsole nach vorne raus. An die kommen dann 2 passende Buchsen/Stecker, um das flexible Solarmodul bei Bedarf einzustecken.
Also Frage dazu:
Kann ich an den Batterieklemmen die Schraube einfach lösen und die Öse vom Solarkabel draufschieben oder sollte ich zuerst die Batterieklemmen komplett abnehmen? Und wenn ja, welche und in welcher Reihenfolge? Was muss ich noch beachten außer natürlich Zündung aus und Hauptschalter ( roter Knebel am Küchenblock) aus?
Vielen Dank für eure Geduld mit einem "Solarunkundigen"
Christoph

Hallo Christoph,

1,5 mm2 zum Zusatzbatterie ist i.o.
Der erste Sicherheit bei Arbeit mit Batterie Anlage ist Klemmen abnehmen. Minus erst.(oder nur)
Ich mache das nicht immer.
Aber wenn du an der Pluspol ein Kurzschluss mit, zum Beispiel, der Sitzkiste macht dann wirst gefährlich!!!
Offiziell ist deine Lösung besser! Aber wie ich im Anfang geschrieben habe: es ist persönlich.
Ich wollte wegen unseres Hund und Frau kein Kabel im Wohnbereich....
Auch meine Kabel liegt/hängt nie im Wege und ist meistens auch nicht zu sehen.
Ich habe aber wieder etwas mehr Verlust.

Viel Spaß,

Peter

Es ist ( fast) geschafft !
Hallo zusammen, ich habe jetzt alles soweit fertig. Der Votronic mpp 165 duo dig Regler sitzt vorne am Beifahrersitz. Die Kabel liegen. Am Regler und am faltbaren Solarmodul habe ich mc4- Stecker bzw. Buchsen montiert, um das Panel schnell einstecken zu können.
Meine letzte Frage:
Sollte ich die kleinen Dip-Schalter am Regler auf AGM1 (14,4 V) oder AGM 2 (14,7 V) stellen?

Schon im Voraus vielen Dank für eure Unterstützung.
Christoph

Hallo Christoph,

14,4 Volt reicht. Während der Fahrt bekommen die Batterien ab und zu bis 15 Volt. Das sollte genug sein.
Der Kunden Anschluss ist abgesichert aber bestens montieren sie ein kleine, ungefähr 5A, Sicherung kurz beim Anschluss im "dünnere" (1,5mm2) Kabel vom Regler.

Grüße,

Peter

sehr gute idee von Beatrix !!!

kann man dein Panel auch HINTER die Frontscheibe (Diebstalhschutz) legen und wird noch geladen ???

Ja, man kann,
aber sowohl höhere Temperaturen als auch die strahlungsverluste durch die Scheibe gehen natürlich runter vom Ertrag.
...mind. 5% maximal 30% weniger (je nach Situation) würde ich aus dem Bauch raus schätzen. Besser als nix ist das allemal.....

Gruß t.