Bericht Fiedler Träger
Nach unseren langjährigen guten Erfahrungen mit diesem Trägersystem, haben wir uns entschlossen auch unserem Ford Nugget so einen Träger zu gönnen.

Vorgeschichte:
1995 war ich bei der Fa. Peugeot als Automobilverkäufer tätig. Wir haben uns für einen Peugeot Expert als Basisfahrzeug entschieden und den Wagen vom Ausbauer Burow zum "Alibi" ausbauen lassen. Um in unserem Lieblingsziel, Italien, auch immer mobil und landestypisch unterwegs sein zu können haben wir uns einen Roller, den Peugeot SV 125, angeschafft. Um diesen mitnehmen zu können haben wir uns für einen Fiedlerträger mit hauseigenem Rollerspanner entschieden.
2002 haben wir uns einen VW California gekauft und auf Grund der gemachten Erfahrungen haben wir uns entschlossen auch am California den Träger zu verwenden.
In 2014, haben wir den California gegen den Nugget getauscht. Den Fiedler Träger haben wir mit dem California verkauft. Jetzt, in 2016, haben wir die finanziellen Mittel beisammen um wieder einen neuen Fiedler Träger anzuschaffen und auch einen neuen Roller, der die gestiegenen Anforderungen im Alter, vor allem an den Komfort , erfüllt
Wegen schlechter Erfahrungen beim Umbau des Trägers an den California (von einer VW-Werkstatt wurden Kabel flasch angeschlossen) haben wir uns diesmal entschlossen den Träger direkt bei der Fa. Fiedler in Bremerhaven an den Nugget anbauen zu lassen.
Der Einbaubericht:
Leider ist der Träger in den letzten 20 Jahren erheblich teurer geworden, aber das trifft ja auf alles andere auch zu. Eine aktuelle Preisliste und andere Infos findet Ihr hier: www.fiedlermobil.de
Nachdem die Preisfrage und der Einbautermin mit, der sehr fachkundigen und kompetenten, Frau Fiedler geklärt war, ging es am Tag zuvor nach Bremerhaven. Die Übernachtung am Firmengelände stellt kein Problem dar. Die Fa. stellt auch Fahrräder zur Besichtigung der Stadt während der Einbauzeit zur Verfügung. Der Einbau erfolgte, wie nicht anders zu erwarten, professionell und ohne Probleme. Von Frau Fiedler wurde ich hingewiesen was ich alles mitbringen sollte:
• 1 Kfz-Kennzeichen für den Träger
• 1 Wiegekarte Gesamtgewicht
• 1 Wiegekarte Hinterachse
• Bargeld oder Scheckkarte zum Bezahlen
• Einen Tag Zeit (Abgabe Fahrzeug 8:30h, Abholung ab 16:00h)
Die Wiegekarten habe ich bei einer örtlichen Abfallentsorgungsanlage besorgt, ist übrigens interessant zu wissen, was der Nugget tatsächlich so wiegt. Ich habe das Fahrzeug fast leergeräumt. Geschätzes Gewicht von Geschirr & Co was man so mitführt ca. 100kg. Im Fahrzeug verblieben: Bedienungsanleitung etc., Verbandskasten, Warndreieck, Warnwesten und mein Feuerlöscher, 10 L Wasser, ca. 50 L Diesel, Gasflasche, das komplette Bett mit Komfortauflage, Decke und Kissen und die Scheibenisoliermatten, Fußmatten, Teppiche im Fahrgastraum.
Als zusätzliche gewichtsrelevante Anbauteile sind bei mir verbaut: AHK starr, Markise mit Rainguard, Großes Dachfenster, Heckträger, Luftfederung
Die Ergebnisse: Gesamtgewicht 2.550 kg Gewicht Hinterachse: 1.155 kg
Ich finde das Ergebnis sehr beruhigend, vor allem wenn ich in Campingzeitschriften so lese, wie die Gewichte und Zuladungsreserven bei anderen Womos so aussehen...... wir haben also eine reale Zuladungsmöglichkeit von 450 kg! Wenn ich und meine Frau (150 kg) mit normalem Gepäck (100 kg) reisen, bleiben also noch echte 200 kg übrig. Selbst mit Roller und Träger dürften noch einige Kilos frei sein. 10% Toleranz sind drin- das heißt so 40-50 kg darf man schon mal zuviel haben, vor allem durch die Luftfederung sehe ich da alles im grünen Bereich.
Das Kennzeichen habe ich mir beim Schilderhändler an der Zulassungsstelle besorgt, Zeit und Geld hatte ich eingeplant dann ging es ab nach Bremerhaven. Ich habe mir noch 4 Automatik-Zurrgurte ( (40.- € bei amazon) (siehe hier: Automatikgurte) und Schlaufen (9,90 €) gegönnt, denn bei meiner Fahrweise muss der Roller schon sehr gut befestigt sein
Hier die Wiegekarten:






Also am Montag ging es los nach Bremerhaven. Hier das Betriebsgelände der Fa. Fiedler, wo ein Plätzchen für mich freigehalten war.



Nach einer angenehmen Nachtruhe ging es direkt in die Werkstatt....




....ich bekam freundlicherweise ein norddeutsches Fahrrad zur Erkundung von Bremerhaven zur Verfügung gestellt....allerdings weht da im Norden eine ganz schön steife Brise... und ich mußte mich ganz schön abstrampeln (die Rückfahrt mit Rückenwind war allerdings Klasse)...



....hier noch ein Beweisfoto (nennt man das heute "Selfie"?) (in Bremerhaven angekommen)....





dort besuchte ich das Auswandererhaus (Super interessant) ...ich werde an anderer Stelle ausführlich berichten...






und machte eine Tour mit dem Hafenbus (ebenfalls Suuuper interessant)....




.....und schon war der Tag vorbei....ich radelte mit Rückenwind retour und da stand er......



...nachdem ich die Rechnung bezahlt hatte war auch Herr Fiedler zufrieden und verabschiedete mich.
An dieser Stelle: Herzlichen Dank an die gesamte Belegschaft für tolle Arbeit und tollen Service, und ein besonderes Lob für die Gattin für die tollen Tipps von Bremerhaven.....kann ich allen Nuggetianern uneingeschränkt empfehlen....




....ich hab jetzt einen Träger mit 160 kg Zuladung hinten dran...Juchhuuu....



...na dann fahr ich jetzt nach Neumünster und hole das ab was da drauf soll....



...unser nagelneuer Honda SH 150i....wird er auf den neuen Fiedler träger passen?



...ich würde sagen das sieht gut aus....dann mach ich mich mal ab nach Hause.....



...ein Zwischenstopp zur Kontrolle...es ist noch alles fest...man merkt den Roller überhaupt nicht...




..und schwupps bin ich zu Hause ....



Bilanz:
Alles ist hervorragend abgelaufen (war aber auch hervorragend von mir geplant ) jetzt wißt Ihr auch warum ich unbedingt eine Luftfederung haben wollte.
Gesamtkosten für den Träger ca. 1.600.- € Preise und Infos siehe Link weiter oben.
Der Roller schlägt mit ca. 4.000.- € ein ganz schön großes Loch in unsere Kasse aber irgendwie muß ich mich über den Verkauf meiner BMW GS (die war einfach zu schwer zum mitnehmen) hinweg trösten....
....falls es gewünscht wird kann ich noch Detailfotos und Ansichten vom Träger mit Roller einstellen....lasst es mich bitte wissen und auch der eine oder andere Kommentar (ob ich zuviel schreibe oder nicht würde mich sehr freuen.....natürlich dürft Ihr auch wenn`s gefallen hat den "DANKE" Button drücken...
P.S. und wen`s interessiert: ich habe bei der Luftfederung mal gemessen und die Werte bei Caligula`s Umbauten 01 - Luftfederung eingestellt....
zum Schluss noch ein bißchen was über den Rollerkauf:


Der Roller
Nach langem Studium von Fachzeitschriften, Testberichten, Erfahrungsberichten in den verschiedenen Foren u.s.w., haben wir unsere Wahl getroffen. Der Honda SH 150i. Warum?
Ganz einfach: Wir wollten einen bequemen (große und breite Sitzbank), sicheren (ABS & große 16 Zoll Räder), sparsamen (Verbrauch ca. 3,2L dank Start/Stopp Automatik), leichten (maximal 140kg, der Honda wiegt vollgetankt 135kg) preiswerten und gut verarbeiteten Roller mit möglichst hoher Leistung (der Honda hat 15 PS). Von diesen Kriterien hat der Honda fast alle erfüllt. Nur preiswert ist er nicht- oder eigentlich doch- denn wenn man den wahren Wortsinn begreift, heißt ja preiswert dass man für sein Geld einen adäquaten Gegenwert bekommt. Und das ist bei dem Honda der Fall.
Die Alternativen waren:
• Peugeot Django 150
• Piaggio Liberty 150
• Honda SH 150i
• Vespa PX 150


Hersteller Modell Leistung Spitze Gewicht Räder Preis Antrieb
Peugeot Django 150 11,3 PS 100 kmh 143,5 kg 12 Zoll 3.599.- € Automatik
Piaggio Liberty 150 11,7 PS 103 kmh 119 kg 16"/14" 2.450.- € Automatik
Honda SH 150i 15 PS 106 kmh 135 kg 16 Zoll 3.830.- € Automatik
Piaggio Vespa PX150 7,9 PS 88 kmh 134 kg 10 Zoll 4.090.- € 4 Gang

Die Tabelle soll Interessierten einen kleinen Überblick geben. Daraus kann man entnehmen warum für uns der Honda die beste Wahl darstellt. Natürlich spielen auch noch andere Dinge eine Rolle wie z.B. der Händler, die Lieferfähigkeit, der Endpreis, das Zubehör, die Farbe usw., aber das ist ja hier eine Nuggetforum und so soll diese Übersicht ausreichen. Wer mehr Auskünfte braucht kann mich gerne anschreiben.
Nachdem also die Entscheidung gefallen war, ging es an die Findung des "richtigen" Händlers-
wer mich kennt, weiß dass ich sehr viel Wert auf eine vernünftige Behandlung als zahlender Kunde lege. Ich mach`s kurz: Von 23 ausgewählten und angeschriebenen Händlern haben sich 15 gar nicht gemeldet, fünf konnten oder wollten meine Preisvorstellung nicht realisieren, einer konnte die Wunschfarbe nicht liefern. So blieben zwei übrig. Einer im Süden, einer im Norden. Nachdem ich ja sowieso in den Norden fahre, wegen des Trägers, habe ich mich für den im Norden entschieden. Der war auch der schnellste und fairste im Angebot erstellen. (Honda Aschkar in Neumünster)
Es wurde also ein Honda SH 150i in silber metallic, als Zubehör wurde eine Windschutzscheibe, Handprotektoren und zwei 12 V Steckdosen geordert. Ein Topcase hat der Honda serienmäßig an Bord.
Die erste Probefahrt ist absolviert (alleine und zu zweit) und der Roller hat unsere Erwartungen zu 100% erfüllt.
Wie er sich in Italien bewährt, werden wir nach unserem Urlaub (wie immer im September) berichten.

In diesem Sinne
Allzeit Gute Fahrt
Caligula

Servus,

ne passst scho, genug Bilder zwischen den Zeilen

Danke für die Berichte

Hallo Caligula,

vielen Dank für den ausführlichen Bericht.
Bei uns steht der Besuch in Bremerhaven Ende Mai an.
Dank deines Berichts ist die Vorfreude jetzt noch größer.

Eine Frage hätte ich noch zum Träger. Weißt Du wie breit und tief (Maß zwischen den Befestigungsösen) die Plattform ist?

Gruß,
Johannes

Hallo Johannes,
die Maße sind in der Tiefe: zwischen den Ösen = 48 cm,
in der Breite: links zur Mitte = 66 cm, Mitte nach rechts 128 cm
Gruß
Walter

Hallo Walter,

vielen Dank für die Maße.
Allerdings bin ich nicht ganz sicher was Du mit den Angaben zur Breite meinst. Ggf. hab ich auch meine Frage undeutlich formuliert. Für mich wäre die Gesamtbreite (von der linken zur rechten Seite) der Plattform interessant.
Hintergrund meiner Frage ist, dass ich auch gerne eine Alubox (aktueller Favorit ist die Truckbox P801) auf den Träger montieren möchte. Zur Auswahl/Planung wären eben die Maße recht hilfreich.

Gruß,
Johannes

Servus Johannes,
hier hab ich mal ein Bild gemacht und die gewünschten (hoffentlich die richtigen) Maße eingezeichnet.
Gruß
Walter

Hallo Walter,

super - genau die Maße habe ich gemeint.
Vielen Dank.

Gruß,
Johannes

Hallo an alle,
freut mich dass ich mit meinem Bericht Anregungen geben konnte. Auf Grund einiger Nachfragen hier nocjmal einige Bilder von meiner Navilösung beim Roller.
Ich habe mir eine Steckdose links vorne fürs Navi einbauen lassen und eine zweite, mit spezieller Absicherung, zum Laden der Batterie, im Helmfach rechts unter der Sitzbank. Das Tom Tom Rider ist mit Saugnapfhalterung an der Scheibe befestigt (hält super) und zur Unterstützung und Wackelminimierung ist noch ein elastisches Klettband drum.
Hier die Bilder:





















Hoffe ich konnte helfen - Liebe Grüße
Walter

Vielen Dank Walter. Das hilft weiter
Fröhliche Grüße - Thomas

Hallo Caligula,

Danke für Deine interessanten Beiträge - alles sehr aufschlussreich! Eine Frage habe ich zur Honda: du schreibst, dass ein Händler im Süden dir ein interessantes Angebot gemacht hat. Kannst du den Namen nennen? Das wäre super! Danke und Grüße, Ralf