Hi Thomas
du schreibst:

Gibt´s von Euch irgendwelche Bedenken betreff der StVO?

Die StVO §22 sagt : Fahrzeug und Ladung dürfen nicht breiter als 2,55m sein.
Hmmm, sieht auf dem Bild ziemlich ausladent aus. Bist du noch drunter?
LG Reiner
Nachtrag: meines Wissens zählen die Spiegel mit

Servus Thomas,

Von vorne sieht es aus als ob die Spitze über die Spiegel seitlich raussteht das geht ohne zusätzliche Kennzeichnung nicht.
Kannst du das Boot mit dem Deck zum HD verzurren?

Hi Thomas, wie hast Du die Träger von innen verschraubt, wegen der Kraftverteilung im GFK Dach?

Torsten

@grünling: 2,55m - vielen Dank für die Info. Habe eben nachgemessen: aufgerundet sind es 2,45m .
@xxl-Tom: mit dem Deck zum HD-ich hätte ein Problem weniger. Geht nicht wegen des erhabenen Decks.
Es würde sich ins Dach drücken.
@Salbker: nein. Unter den Plastikkappen sind dicke Gewinde. Das sollte reichen.
Mein Prijon wiegt 24kg und ist definitiv unter der Höchstgrenze, die hier schon beschrieben wurde, ich aber aktuell nicht weiß. Bei einem Zweier mit 38kg wirds eng... - drum gibt's hier noch nen alten Klepper Aerius II .
Jedoch - sei es wie es will: am Mo fahre ich so Richtung Gießen... . Wie sieht es bei anderen Kajakern aus?
Bei Autohöhe 2,85m noch aufs Dach - das mach ich nicht.
Ich habe noch das hier gefunden:
imoth.de/sites/imoth.de/files/vorgaben_fuer_dachtransport.pdf
Das Kajak ragt seitlich tatsächlich knapp UNTER 40cm heraus, prima!
Es ist weder eine schlecht erkennbare Stange, Pfahl oder Platte.
Da sehe ich nun einer Kontrolle Grundgedanken entgegen.

Oder doch noch ein Advanced Elements? Wer kann zu den Luftkajaks etwas sagen?
www.advancedelements.de/

Lg Thomas

Und die Gewinde sind dann als Hülse im GFK Dach eingeklebt.... Hast Du zufällig auch Bilder davon. Hatte mal gehört das man Blechplatten hinterlegen muss um die Kraft besser zu verteilen, Stichwort Lochleibung.

"Hatte mal gehört" - die Gerüchteküche langt mir nicht.
Wie sollte das denn praktisch gehen? Kpl. Innenverkleidung raus - und dann?
Das macht doch nahezu kein Mensch?
Selbst googeln hilft auch hier, habs gerade gefunden:
www.westfalia-nugget.com/download/Nugget_03-05.pdf
Seite 8:
- Die Dachlast darf auf jeder Seite max. 25kg betragen. Jaja, ich weiß, der Träger selbst wiegt auch.
Bei mir ist damit für mich alles im grünen Bereich. Die meisten Zweier scheiden damit aus.

Lg Thomas

Hi Thomas,
wenn du dich für Luftkajaks interessierst ,dann schau dich doch mal in einer Decathlon-Filliale um. Ist bestimmt auch eine in deiner Nähe.
Ich hab mir da mal einige angesehen und bin beeindruckt wie stabil und steif ( Bretthart) die verarbeitet sind.
Aber vielleicht kennst du die schon.
Gruß, Reiner

Ach DIESE Platten waren gemeint?
Na klar, sind doch beim Zölzer -Set dabei und Teil der Konstruktion!
Ich habe verstanden, von INNEN als Gegenhalter... ... .

Aha, die unteren sind also werksseitig im Dach einlaminiert, das war nicht im Bild erkennbar. Meine Frage nach der inneren Befestigung kam deshalb weil ich für die Planung eines Umbaus nach einer Lösung der Montaģe (von innen) suche, sehr wahrscheinlich mit großen Blechen um keine Punktbelastung zu bekommen.