Servus aus Rhein Main,

nach Studium mehrerer hier im Forum bereits beschriebener Problemstellungen um das Thema Funkfernbedienung bin ich nunmehr mit meinen Latein am Ende. Vielleicht hat jemand noch eine Idee.

Ein paar Wochen nach Einbau einer neuen Versorgerbatterie und / oder Autoradio konnte ich, mir nichts dir nichts, unseren Nugget nicht mehr mit der serienmäßigen Funkfernbedienung (blau) öffnen/verschließen. Die ZV läßt sich manuell betätigen.
Ob ein Zusammenhang mit dem Einbau besteht, kann ich nicht sagen....einzig der Zeitfaktor und Zusammenhang mit Elektrik läßt ggf. diesen Schluss zu.

Ein autorisierter (freier) Händler hat den Schlüssel durchgemessen.

- er funkt
- Batterie ist i.O. (gemeint ist der Akku im Schlüssel)

Sein Versuch, den Schlüssel neu anzulernen, schlug fehl (beide Schlüssel lagen ihm vor).
Sein Angebot: neuer Schlüssel (250€).

Heute habe ich vorsorglich eine neue 100a Sicherung Versorgerbatterieseitig eingebaut - keine Änderung -
Die relavente Sicherung (ZV) hinter den Handschuhfach ist ok.
Das Fahrzeug hat sonst keinerlei elektrische Problemstellungen.

Nun könnte es doch ggf. am im Fahrzeug verbauten Empfänger liegen, oder ?
Hat jemand einen Tipp wie dieser getestet werden kann , bzw. wo dieser verbaut ist ?

Hat jemand noch Ideen?
250€ sind doch ziemlich selbstbewusst.


Beste Grüße
G@briel

Hallo, der Schlüssel hat keine Batterie, sondern einen Knopfzellen Akku von Panasonic, LI VL 2330-1 HFE, der immer wieder mal bei Gebrauch im Zündschloss aufgeladen werden muss. Aber der Akku kann auch kaputtgehen u. dann kann man einen neuen einlöten. Dazu gibt es im Forum einen/ mehrere Threads.

Freundlichen Gruß Hans!

Du schreibst:

Heute habe ich vorsorglich eine neue 100a Sicherung Versorgerbatterieseitig eingebaut - keine Änderung -

Es gibt zwei von den 100Ah Sicherungen. Eine direkt an der Gel, und eine unter dem Fahrersitz.

Gruß Michael

Michaels Antwort wäre auch meine gewesen.

Du hast noch den alten Nugget (blauer Funkschlüssel) - bei Deinem Batteriewechsel könnte die Bordbatterie nun abgekoppelt sein. Denn dort in der nähe vom Bordakku gibt es ebenfalls eine 100 A Sicherung.
Die Wohnraumbatterie ist nämlich zuständig für die ZV.
A B E R eigentlich dürfte auch Dein Radio nicht mehr gehen ! Und Du müssest zur Wohnraumbatterie keine Voltanzeige mehr haben !

Anfangs hatte die ausgewechselte Batterie noch Saft und daher hat die ZV noch funktioniert.

Danke zunächst für eure Mühen!
Ich habe in meiner Eingangsbeschreibung ergänzt, dass der Akku vom Schlüssel getestet und für intakt befunden wurde.

Nach mal nachgefragt - zur Sicherheit! Welches Baujahr hat Dein Nugget ?

Du schreibst, dass die ZV manuell ginge - d.h. Du kannst die Fahrertür mit dem Schlüssel aufsperren !?
Du schreibst, es gibt sonst bei Deinem Nugget keine elektronischen Probleme ! Dein Radio läuft ????
Hast Du die 100 A Sicherung hinten unter dem Küchenblock an der Wohnraumbatterie nun auch getausch ?


Frohe Weihnachten und viel Glück bei beheben des Defektes.

Ich lese es so, dass er die hintere Sicherung an der Gel getauscht hat. Die vordere 100 Ah Sicherung in der Nähe der Starterbatterie aber nicht.

Gruß Michael

Servus,

mittlerweile habe ich beide 100a Sicherungen (Versorger-/Starterbatterie) getauscht.
Beide Batterien hatte ich für 1h abgeklemmt, d.H. den aus EZ 2012 (BJ 2011) stammenden Nugget stromlos gestellt.
keine Änderung;
ZV funktioniert manuell. Sonst keine Auffälligkeiten am Fahrzeug.

Beste Weihnachtsgrüße und entspannte Feiertage in die Runde.
VG
G@briel

Hallo Gabriel, der Händler wollte dir neue Schlüssel verkaufen u. anlernen. Wie konnte er wirklich feststellen, ob der Schlüssel funkt? Die neuen Schlüssel machen ja auch nichts anders als funken. Am Zündschloss würde nichts ausgewechselt(frage ihn nochmal).

An deiner Stelle würde ich den LI Ionenakku von Panasonic bestellen u. einlöten, wenn dir der Boschdienst bestätigt hat, dass der Schlüssel nicht funkt. Komisch ist nur ,dass beide Schlüssel gleichzeitig defekt sind u. du dann beide Akkus tauschen müsstest.

Bislang sind mir im Forum nur defekte Akkus bekannt.

Gruß Hans!

Keinhorst schrieb:

Hallo Gabriel, der Händler wollte dir neue Schlüssel verkaufen u. anlernen. Wie konnte er wirklich feststellen, ob der Schlüssel funkt? Die neuen Schlüssel machen ja auch nichts anders als funken. Am Zündschloss würde nichts ausgewechselt(frage ihn nochmal).

An deiner Stelle würde ich den LI Ionenakku von Panasonic bestellen u. einlöten, wenn dir der Boschdienst bestätigt hat, dass der Schlüssel nicht funkt. Komisch ist nur ,dass beide Schlüssel gleichzeitig defekt sind u. du dann beide Akkus tauschen müsstest.

Bislang sind mir im Forum nur defekte Akkus bekannt.

Gruß Hans!

Servus Hans,
der Händler hat diverse elektr. Geräte zum einmessen und programmieren von Fahrzeugschlüsseln. Er hatte meinen überprüft und angeblich sei der Akku i.O. und auch das Signal geht raus.
Das Zündschloss wurde nicht gewechselt.
Es handelt sich um einen Schlüssel mit FB. Der Andere ist ohne FB, wird aber benötigt,um beide Schlüssel anzulernen.

Aktuell bin ich echt ratlos.

VG
G@briel