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2009 140PS: Motoraussetzer zwischen 1500 und 2000 U/min
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11 Dez 2023 16:50 #11
von jettrail
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jettrail antwortete auf 2009 140PS: Motoraussetzer zwischen 1500 und 2000 U/min
Auf der Webseite von Mathy zur Beschreibung der Diesel-Komplett-Kur steht:
"Wenn möglich, verwenden Sie einen Premium-Diesel-Kraftstoff (wie z.B. den ARAL-ULTIMATE-DIESEL) für die gesamte Kur-Anwendung."

Eddy
"Wenn möglich, verwenden Sie einen Premium-Diesel-Kraftstoff (wie z.B. den ARAL-ULTIMATE-DIESEL) für die gesamte Kur-Anwendung."
Eddy
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- MarkP
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11 Dez 2023 16:59 #12
von MarkP
MarkP antwortete auf 2009 140PS: Motoraussetzer zwischen 1500 und 2000 U/min
Das habe ich nun allerdings nicht getan:blink:
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12 Dez 2023 11:22 #13
von Dwarslöper
Nugget 2013 HD, 2,2 l, 140 PS, Euro 5, Fahrradträger für 2 Fahrräder, Unterbodenschutz von TimeMax,
170.000 km, Urlaubsfavoriten: Schottland, Kroatien, Skandinavien
Dwarslöper antwortete auf 2009 140PS: Motoraussetzer zwischen 1500 und 2000 U/min
Hallo in die Runde,
ich arbeite nicht in der Öl Branche, möchte aber trotzdem für den Premiun Kraftstoff Werbung machen. Seitdem ich diesen tanke, läuft der Motor ohne Nageln und sehr flott und kraftvoll.
Im letzten Schottland Urlaub musste ich normalen Diesel tanken. Danach lief der Motor nicht mehr so spritzig und im unteren Drehzahlbereich war ein deutliches Nageln des Motors zu hören. Wieder daheim in der Werkstatt hieß es, dass das Nageln normal sei. Vermutlich war ich vorher etwas verwöhnt.
Jetzt nach mehreren Tankfüllungen ist das Nageln wieder weg und der Motor läuft super.
Ich bin überzeugt, dass sich die Mehrkosten auch wirtschaftlich rechnen, weil Werkstattkosten eingespart werden.
Soweit meine Erfahrungen.
Gruß aus dem Norden
Jan
ich arbeite nicht in der Öl Branche, möchte aber trotzdem für den Premiun Kraftstoff Werbung machen. Seitdem ich diesen tanke, läuft der Motor ohne Nageln und sehr flott und kraftvoll.
Im letzten Schottland Urlaub musste ich normalen Diesel tanken. Danach lief der Motor nicht mehr so spritzig und im unteren Drehzahlbereich war ein deutliches Nageln des Motors zu hören. Wieder daheim in der Werkstatt hieß es, dass das Nageln normal sei. Vermutlich war ich vorher etwas verwöhnt.
Jetzt nach mehreren Tankfüllungen ist das Nageln wieder weg und der Motor läuft super.
Ich bin überzeugt, dass sich die Mehrkosten auch wirtschaftlich rechnen, weil Werkstattkosten eingespart werden.
Soweit meine Erfahrungen.
Gruß aus dem Norden
Jan
Nugget 2013 HD, 2,2 l, 140 PS, Euro 5, Fahrradträger für 2 Fahrräder, Unterbodenschutz von TimeMax,
170.000 km, Urlaubsfavoriten: Schottland, Kroatien, Skandinavien
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- GB
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12 Dez 2023 11:43 - 12 Dez 2023 11:45 #14
von GB
Nugget AD 11/2013 - 140 PS
GB antwortete auf 2009 140PS: Motoraussetzer zwischen 1500 und 2000 U/min
Na ja, boykottiert halt die Bestrebung, durch Beigabe von Biodiesel ein wenig Co2 aus fossilem Diesel zu sparen. Ist außerdem schon sehr teuer pro Liter. Hin- und wieder ein Zusatz hat m.E. die gleiche Wirkung und viel billiger - aber das ist hier schon fast eine Glaubensfrage, und wenn man schon so sehr Ultimate-Werbung macht, dann darf man getrost auch Zusätze genau angeben, wenn man da gute Erfahrungen gemacht hat. Und Werkstattkosten bzgl. Motorlauf hatte ich innerhalb jetzt 150 000 km nicht.
VG GB
VG GB
Nugget AD 11/2013 - 140 PS
Letzte Änderung: 12 Dez 2023 11:45 von GB. Grund: Ergänzung
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