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- Landstrom läd Batterie nicht - Kein Stromsymbol an der Anzeige
Landstrom läd Batterie nicht - Kein Stromsymbol an der Anzeige
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19 Okt 2023 10:30 #11
von madmax
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madmax antwortete auf Landstrom läd Batterie nicht - Kein Stromsymbol an der Anzeige
...jupp, das kannst du dann wohl annehmen daß das DIng dahin ist.
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17 Nov 2023 17:38 #12
von Bass52
Bass52 antwortete auf Landstrom läd Batterie nicht - Kein Stromsymbol an der Anzeige
Happy End:
Wie ging alles weiter:
Ich war Ende Oktober dann in Frankreich in Calais, hatte ein externes Ladegerät an Bord, der Strom funktionierte ja. Damit habe ich die Zweitbatterie ab und zu nachgeladen. Man schläft gut unter dem Dach (ich habe allerdings noch zusätzlich zwei Faltmatrazen mitgenommen), die Wendigkeit ist hervorragend, die Sitzgruppe hat um einiges mehr Platz als in anderen Kastenwägen, Gitarrespielen ist ohne Probleme möglich.
Auf der Suche nach einem Ersatzgerät bin ich dann auf die Firma FreRon gestoßen. Erst hatte ich mir überlegt, einfach ein Ersatzgerät zu bestellen, dann habe ich gelesen, dass die Firma in Schöllkrippen zuhause ist, das ist gerade bei mir um die Ecke. Sie haben auch eine extra Wohnmobil-Werkstatt. Dort habe ich mir einen Termin für heute mittag gebucht.
Etwas zu früh dort angekommen, davor standen am Ende ihrer Mittagspause einige Werkstattmitarbeiter, man kam ins Gespräch und es stellte sich heraus dass ich genau mit einem dieser Mitarbeiter telefoniert hatte.
Pünktlich wurde die Werkstatt geöffnet, reingefahren, Ladegerät wurde noch einmal geprüft, ein Austauschteil geholt, angeschlossen, siehe da, der Landstrom funktionierte wieder, die Landstromlampe leuchtete, die Batterie war am Laden.
Da das Personal durch Krankheit etwas dezimiert war, der Mitarbeiter noch andere Kunden zur Beratung hatte, baute ich das Ladegerät selbst wieder ein, da das FraRon-Gerät etwas schmaler war, passten die Schrauben nicht, es waren aber passende Bohrungen vorhanden, nur die Mutter fehlte.
Völlig unkompliziert hat mir ein anderer Mitarbeiter kurz geholfen und die Mutter aus der anderen Bohrung herausgeklopft und eingebaut.
Dann fehlte mir noch eine Holzschraube, auf Nachfrage durfte ich mich aus dem Lager bedienen.
Auf der Rechnung stand dann ein nur kleiner Arbeitslohn und ich war begeistert von der Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft der Mitarbeiter.
So macht der Werkstattbesuch Spass.
Alles funktioniert. Dann habe ich mich mich noch kurz über Solarstrom informiert und ich muss jetzt die Zweitbatterie beobachten, ob sie nicht eventuell schwächelt.
Soweit, so gut, jetzt funktioniert alles am 2007er Nugget.
Rand-Anektdote:
Durch das Abklemmen der Batterie wollte das Radio plötzlich einen Code, der Vorbesitzer konnte sich nicht mehr daran erinner, auf auf dem Brief war nichts notiert. Der Verkäufer beim Autohaus erwähnte, dass bei ihnen nichts gespeichert sein. Dann kam ich drauf, mal bei dem Autohaus nachzufragen, bei dem das Auto 2007 gekauft wurde. Schwabengarage in Göttingen. Nach einer Stunde rief ein freundlicher Mann zurück und ich hatte den Code.
Grüße aus Aschaffenburg, nur schade, dass jetzt keine Ferien anstehen...
Detlef
Wie ging alles weiter:
Ich war Ende Oktober dann in Frankreich in Calais, hatte ein externes Ladegerät an Bord, der Strom funktionierte ja. Damit habe ich die Zweitbatterie ab und zu nachgeladen. Man schläft gut unter dem Dach (ich habe allerdings noch zusätzlich zwei Faltmatrazen mitgenommen), die Wendigkeit ist hervorragend, die Sitzgruppe hat um einiges mehr Platz als in anderen Kastenwägen, Gitarrespielen ist ohne Probleme möglich.
Auf der Suche nach einem Ersatzgerät bin ich dann auf die Firma FreRon gestoßen. Erst hatte ich mir überlegt, einfach ein Ersatzgerät zu bestellen, dann habe ich gelesen, dass die Firma in Schöllkrippen zuhause ist, das ist gerade bei mir um die Ecke. Sie haben auch eine extra Wohnmobil-Werkstatt. Dort habe ich mir einen Termin für heute mittag gebucht.
Etwas zu früh dort angekommen, davor standen am Ende ihrer Mittagspause einige Werkstattmitarbeiter, man kam ins Gespräch und es stellte sich heraus dass ich genau mit einem dieser Mitarbeiter telefoniert hatte.
Pünktlich wurde die Werkstatt geöffnet, reingefahren, Ladegerät wurde noch einmal geprüft, ein Austauschteil geholt, angeschlossen, siehe da, der Landstrom funktionierte wieder, die Landstromlampe leuchtete, die Batterie war am Laden.
Da das Personal durch Krankheit etwas dezimiert war, der Mitarbeiter noch andere Kunden zur Beratung hatte, baute ich das Ladegerät selbst wieder ein, da das FraRon-Gerät etwas schmaler war, passten die Schrauben nicht, es waren aber passende Bohrungen vorhanden, nur die Mutter fehlte.
Völlig unkompliziert hat mir ein anderer Mitarbeiter kurz geholfen und die Mutter aus der anderen Bohrung herausgeklopft und eingebaut.
Dann fehlte mir noch eine Holzschraube, auf Nachfrage durfte ich mich aus dem Lager bedienen.
Auf der Rechnung stand dann ein nur kleiner Arbeitslohn und ich war begeistert von der Freundlichkeit und Hilfsbereitschaft der Mitarbeiter.
So macht der Werkstattbesuch Spass.
Alles funktioniert. Dann habe ich mich mich noch kurz über Solarstrom informiert und ich muss jetzt die Zweitbatterie beobachten, ob sie nicht eventuell schwächelt.
Soweit, so gut, jetzt funktioniert alles am 2007er Nugget.
Rand-Anektdote:
Durch das Abklemmen der Batterie wollte das Radio plötzlich einen Code, der Vorbesitzer konnte sich nicht mehr daran erinner, auf auf dem Brief war nichts notiert. Der Verkäufer beim Autohaus erwähnte, dass bei ihnen nichts gespeichert sein. Dann kam ich drauf, mal bei dem Autohaus nachzufragen, bei dem das Auto 2007 gekauft wurde. Schwabengarage in Göttingen. Nach einer Stunde rief ein freundlicher Mann zurück und ich hatte den Code.
Grüße aus Aschaffenburg, nur schade, dass jetzt keine Ferien anstehen...
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