Hallo zusammen,

ich darf mich nun stolzer Besitzer eines Ford Transits BJ 2012 nennen und baue diesen gerade zum Camper um. Da ich ein Freund von einfachen Lösungen bin, werde ich so ganz und gar nicht warm mit der Fernbedienung.

Da ich technisch halbwegs begabt bin, möchte ich mir in den Innenraum einen Taster einbauen, um die Schiebetüre von innen verriegeln/entriegeln zu können.

Ich habe gerade 8 Seiten eines ähnlichen Beitrags hier im Forum gelesen,wo drin stand welche Pins des 15-poligen Steckers unter dem Beifahrersitz hierfür angezapft werden und bin voller Tatendrang in die Garage nur um festzustellen,dass dies nicht mein Baujahr beteifft.

Weiß jemand wie ich dieselbe Lösung bei einwm Ford Transit Baujahr 2012 umsetzen kann? Wo ist die eleganteste Möglichkeit das Signal zu triggern? In der Fahrertüre, oder in der Schiebetüre, oder ganz wo anders?

Ich bedanke mich für eure Hilfe.

Bis dann, Theo der Neue

Hallo Theo,

hast du von innen nicht die Möglichkeit die Türen im Heck manuell zu entriegeln? Bei den alten Nuggets und Eurolines kannst du ohne mit der Zentralverriegelung das ganze Auto aufzuschließen die Schiebetür und die Heckklappe mechanisch von innen öffnen. Das sollte bei deinem auch realisierbar sein.
An unserem Alten konnte ich an die Heckklappe sogar manuell verschließen und die Zentralverriegelung dabei animieren das ganze Auto zu schließen.
Heckklappe mit Gaszug vom Rasenmäher

Hi Madmax,
vielen Dank für die Rückmeldung Ich wünschte es wäre so. Ich habe einen Transporter, da ist es evtl. anders.

Ich musste mich erstmal beruhigen. Ich habe mit der Fernbedienung doppelt verriegelt, als ich im Laderaum war und anschließend hat die Fernbedienung Zicken gemacht. Das Ende vom Lied war, dass ich mich mit meinen 1,90m über die Doppelsitzbank gequält hab,damit ich aus dem ********** Bus komme. Bevor ich mit dem Ausbau beginne, brauche ich hier definitiv eine Lösung. Die Sache finde ich auch gefährlich.

Wenn man an der Fahrertür von außen den Schlüssel in das Schloss steckt und zweimal links, bzw rechts dreht, kann man alle Türen auf- und anschließen. Ich vermute daher, dass hier zwei Taster drin sind. Liege ich mit der Annahme richtig? Falls ja, was schaltet der Taster? 12V oder Masse? Und gibt es eine besseren Ort um das Signal abzugreifen, oder wäre die Fahrertüre ein guter Ort?

Hat jemand eine Idee?

Hi, ist es nicht gerade die Absicht von Ford gewesen, mit der Doppelverriegelung das Öffnen von Innen zu verhindern? Warum verriegelst du dann nicht nur einfach und dann sollte das Öffnen von Innen auch funktionieren, oder? VG

Wenn ich mit der Fernbedienung einfach verriegel, werden nur die Türen der Kabine geöffnet/geschlossen.

Erst wenn ich doppelt verriegele/entriegele betrifft es den Laderaum. Da ich im Notfall den Van auch verlassen können möchte,wenn ich die Fernbedienung nicht finde, oder die Batterie leer ist, möchte/muss ich auf jeden Fall eine Lösung finden, da mir das zu gefährlich ist.

Hat jemand eine Idee, wo die Zentralcverriegelung am sinnvollsten anzuzapfen ist? Entweder der Schließmotor direkt an der Schiebetüre, oder ich kucke, dass ich an der Fahrertüre das Schließ- Öffnungssignal abgreife. Elektronisch bin ich bewandert, jedoch weiß ich nicht, was Ford unter der Verkleidung verbaut hat.

Wenn jemand einen Rat hat, würde ich mich sehr freuen.

Das wäre schonmal ein Anfang, jedoch habe ich das Problem, dass meine Fernbedienung generell nicht zuverlässig funktioniert.
Ich finde es auch gefährlich auf eine Fernbedienung vertrauen (zu müssen), wenn ich notfallmäßig den Bus verlassen muss.
Salopp gesagt, habe ich nicht vor im Laderaum zu verbrennen, weil die Fernbedienung unter das Bett gerutscht ist.
Aus diesem Grund möchte ich die Fernbedienung ja unmgehen.
Hier im Forum haben schon einige Nutzer beschrieben wie das geht und Pins von Steckern geposted etc., jedoch nicht bei einem Modell von vor 2013. Daher die Frage, ob hier irgendjemand etwas weiß, oder Tipps für mich hat.

Verstehe Deine Überlegungen und finde es auch vernünftig -- technisch - elektronisch kann ich Dir leider nicht konkret helfen.
Aber wie Max oben schon geschrieben hat - beim Nugget (meiner BJ 2010) wurde die Öffnungsmöglichkeit mechanisch gelöst - dort gibt es an der Schiebetür einen Drehknopf zur Entriegelung und man kann dann die Tür aufschieben.
Vielleicht findest Du in Deiner Nähe auf dem Schrott eine Gebrauchte und könntest Dir die Mechanik anschauen/umbauen.

Vielen Dank für die Rückmeldungen.
Ich hatte die letzten Monate keine Zeit fürden Bus, weshalb meine Rückmeldung so spät kommt.
Ich habe dieses Wochenende nochmal am Bus geschraubt und festgestellt, dass der Vorbesitzer an der Schiebetüre die manuelle Entriegelung entfernt und eine Verkleidung angebracht hat.
Dies habe ich rückgängig gemacht und ich kann nun die Schiebetüre von Innen öffnen 💐🎂✨🍾🎉🎊🎉. Daher ist mein Hauptproblem eigentlich gelöst.

Jetzt habe ich noch eine Frage: Es wurde geschrieben,dass man die beiden Flügelhecktüren auch von innen öffnen kann. Ich vermute, dass dieser Mechanismus auch unter der angebrachten Verkleidung versteckt ist. Diesen habe ich noch nicht gefunden. Kann mir hier jemand ein Bild schicken, wo sich dieser Mechanismus befindet, bzw. was für eine Art Mechanismus es ist? Das wäre klasse. Vielen Dank vorab 🙏🏻

Liebe Grüße Theo

Wenn du nicht doppelt verriegelst kannst du die Schiebetür immer manuell entriegeln und öffnen, das würde ich so wieder umbauen an deiner Stelle.

Also ich würde auch niemals doppelt absperren wenn ich drin bin aus Sicherheitsgründen, einen Fluchtweg möchte ich immer haben.

Nuggets haben keine Heckflügeltüren, bei der Heckklappe ist ein mechanischer Öffner vorhanden , aber da du keine Klappe hast kann ich da nicht weiterhelfen