Servus,

suche Input - wo befindet sich der Lautsprecher der PDC ...... ich möchte dazu einen Unterbrecherschalter einbauen.

Historie: Nach Kauf meines Nuggets Erstzulassung 2010 habe ich eine Anhängerkupplung angebaut - den Elektrosatz habe ich durch einen Automechaniker installieren lassen.
Der Bausatz unterbricht jedoch nicht das Signal der PDC .....sprich Anhängerfahren und Fahren mit Fahrradträger führen beim Rückwärtsrangieren zum Dauerpiepsen. Bisher hab ich es einfach ignoriert .... möchte jetzt jedoch dazu Abhilfe schaffen.

Daher die Frage, wo finde ich den PDC Lautsprecher oder wo kann ich einen einfachen Schalter zur gelegentlichen Abschaltung anschließen?

Bin dankbar für jede Idee.

Hallo Hans-Dieter

Beim Transit bis 2013 findest du den Lautsprecher und das PDC Modul unter dem Fach oberhalb des Lenkrades.
Eigentlich würde dem PDC Modul über CAN Bus mitgeteilt, wenn was an der Anhängersteckdose hängt.Entweder hat der nachgerüstete Anhänger E-Satz keine CAN Unterstützung oder der wurde nicht freigeschaltet. Das nachgerüstete Anhängermodul und auch der CAN Bus Anschluss befindet sich normalerweise unter der Trittstufe auf der Fahrerseite. Aber deine Idee den Lautsprecher mit einen Schalter zu trennen würde natürlich auch funktionieren

Grüße Hans

... H.-D. kuck mal hier in Beitrag 4 letztes Bild. Ich muß zu meiner Schande gestehen, den kleinen Schalter hab ich den Fordler einbauen lassen für etwas mehr als 40.- Euro, das Auto kam damals ja eh kaum aus der Werkstatt...

PDC abschalten in der Fahrerablage

Servus

Max und Hans ......

ihr seid unbezahlbar ...... Danke für den Input, schau ich mir die Tage dann mal im BLAUEN an.

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Melde Vollzug....Dank der Hilfestellungen hier im Forum habe ich mich heute mal an die Sache gewagt.Der höchste Schwierigkeitsgrad war, dass der Piepser recht weit unten sitzt und ich einhändig und blind die Steckverbindung abziehen musste. Den Abschalt-Schalter habe ich oben in das Fach neben die 12 Volt Steckdose gesetzt (Max und Bodenseenugget hatten mir Bilder dazu geliefert).Vorteil der Aktion - ich konnte mal den ganzen Staub der letzten Jahre in den verstecken Ecken entsorgen und die Plastikteile mal wieder reinigen und auffrischen.

Wo ich schon mal dran war, habe ich auch die Tachoblende ausgebaut und gereinigt.



Hier ist der Fachboden und man sieht den eingebauten Kippschalter zur Abschaltung des Piepsers



Das ist der Stecker zum Piepser - man muss die Ummantelung etwas aufdröseln, damit man an die Kabel kommt.



Da wo die Kabelstränge zu sehen sind, kann man nach unten greifen und erreicht den Piepser bzw. die Steckverbindung




Alles wieder eingebaut - ferddddisch

Oh ich sehe, die Tachoblende geht wohl recht einfach zu entfernen. In welche Richtung muss die abgezogen werden?. Gibt's da noch Schrauben die gelöst werden müssen?. Ich wollte schon immer mal noch die Schaltempfehlung direkt auf der Anzeigenebene abkleben. Die nervt und irritiert nur. Nach der sollte man sich zur Schonung des Motors eh nicht richten.

Gruß Michael

Hallo Michael,

wenn Du das Ablagefach gelöst und abgenommen hast, dann kommst Du oben in der Mitte an die Schraube, diese hält die Blende und ist sie dann nur noch gesteckt.

Wenn die Schrauben raus sind, kann man die Schwarze Blende leicht nach vorne und dann nach oben abnehmen. Dann hast Du aber nur den schwarzen Rahmen ...... die "Scheibe" ist fest mit der Tacho und Drehzahl-Display verbunden.

Ah, ich dachte die Scheibe ist an der Abdeckung mit dran, dann wird das wohl eher nichts😔

...die Scheibe ist mit Schrauben am Tachogehäuse und einseitig geclipst mein ich. Zumindest ist die relativ leicht abzubauen wenn die Blende ab ist. Ich hatte da mal einen "halben Hund" hinter der Scheibe