- Beiträge: 49
- Dank erhalten: 13
- Forum
- Ford Nugget Forum
- Baujahre 1987 - 2013
- Technik bis 2013
- Injektoren defekt - hohe Reparaturkosten
Injektoren defekt - hohe Reparaturkosten
- Morris90
-
Autor
- Offline
- Bronze Nugget
Weniger
Mehr
17 Mai 2022 20:56 #1
von Morris90
Ford Transit-Euroline/Nugget
EZ:06/2002
74KW / 100PS
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Injektoren defekt - hohe Reparaturkosten wurde erstellt von Morris90
Hallo liebe Nuggetfahrer,
ich und meine Partnerin haben uns vor ein paar Tagen einen Nugget gebraucht gekauft. Leider hat sich heute ergeben, dass drei der vier Injektoren defekt sind und alle vier gewechselt werden müssen. Das soll Laut Ford-Werkstatt 2.300€ kosten. Nachdem wir nun schon 16.600€ für den Kauf aufgebracht haben tut diese Summe echt weh.
Ist solch eine Summe realistisch? Kennt hier ggf. jemand eine Werkstatt im Umkreis von Rostock, die gute und preiswerte Arbeit verrichtet?
Es handelt sich um einen Ford Nugget aus dem Jahr 2002 mit 100 PS. Das Angebot habe ich euch beigefügt.
Ich wäre sehr dankbar für eure Hilfe!
LG. Marvin
ich und meine Partnerin haben uns vor ein paar Tagen einen Nugget gebraucht gekauft. Leider hat sich heute ergeben, dass drei der vier Injektoren defekt sind und alle vier gewechselt werden müssen. Das soll Laut Ford-Werkstatt 2.300€ kosten. Nachdem wir nun schon 16.600€ für den Kauf aufgebracht haben tut diese Summe echt weh.
Ist solch eine Summe realistisch? Kennt hier ggf. jemand eine Werkstatt im Umkreis von Rostock, die gute und preiswerte Arbeit verrichtet?
Es handelt sich um einen Ford Nugget aus dem Jahr 2002 mit 100 PS. Das Angebot habe ich euch beigefügt.
Ich wäre sehr dankbar für eure Hilfe!
LG. Marvin
Ford Transit-Euroline/Nugget
EZ:06/2002
74KW / 100PS
Dieser Beitrag enthält einen Bildanhang.
Bitte anmelden (oder registrieren) um ihn zu sehen.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- tourneo
-
- Offline
- Moderator
Weniger
Mehr
- Beiträge: 6743
- Dank erhalten: 4009
17 Mai 2022 21:04 - 17 Mai 2022 21:06 #2
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf Injektoren defekt - hohe Reparaturkosten
Verschoben in die Technik
Hallo Marvin, das ist echt ärgerlich.
Wenn ihr den Wagen gerade erst gekauft habt, stellt sich doch eher die Frage ob ihr hier nicht betrogen wurdet.
War es ein privater Kauf oder vom Händler?
Was sagt der Verkäufer dazu?
Den Wagen habt ihr wohl nicht vor dem Kauf begutachten lassen?
Hallo Marvin, das ist echt ärgerlich.
Wenn ihr den Wagen gerade erst gekauft habt, stellt sich doch eher die Frage ob ihr hier nicht betrogen wurdet.
War es ein privater Kauf oder vom Händler?
Was sagt der Verkäufer dazu?
Den Wagen habt ihr wohl nicht vor dem Kauf begutachten lassen?
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
Letzte Änderung: 17 Mai 2022 21:06 von tourneo.
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dolomiti
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 4545
- Dank erhalten: 5896
17 Mai 2022 21:42 #3
von Dolomiti
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
Dolomiti antwortete auf Injektoren defekt - hohe Reparaturkosten
Kommst runter nach Freiburg.
Wir machen das bei meinem Freund in der Werkstatt.
4 Injektoren kosten in etwa 250€.
Ein wenig Arbeitszeit dazu und gut ist.
LG, Maddin
Wir machen das bei meinem Freund in der Werkstatt.
4 Injektoren kosten in etwa 250€.
Ein wenig Arbeitszeit dazu und gut ist.
LG, Maddin
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
Folgende Benutzer bedankten sich: wonkothesane, werner_krauss, Mk3Di, Sirius999, Kontur
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- bmwrt7
-
- Offline
- Platin Nugget
- Der Weg ist das Ziel
Weniger
Mehr
- Beiträge: 1697
- Dank erhalten: 1984
17 Mai 2022 21:53 #4
von bmwrt7
Gruß Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel - Ford Nugget, Erstzulassung 08/2010 140 PS, AHK,
Sept.2024 Pössl 540 Summit Prirme Citroen
Basisstation für Wanderungen und Relaxen.
bmwrt7 antwortete auf Injektoren defekt - hohe Reparaturkosten
Starker Peis - sind das vergoldete Injektoren ? Woran habt Ihr erkannt, dass alle 4 defekt sind ?
Da würde ich doch noch mal nachfassen - ggf. sollte es ein Prüfprotokoll geben. Meine wurden gerade geprüft, gereinigt und für OK befunden .
Mit Ausbau- Prüfung und Einbau kommt die Rechnung auf 252 Euro.
Da würde ich doch noch mal nachfassen - ggf. sollte es ein Prüfprotokoll geben. Meine wurden gerade geprüft, gereinigt und für OK befunden .
Mit Ausbau- Prüfung und Einbau kommt die Rechnung auf 252 Euro.
Gruß Hans-Dieter
Der Weg ist das Ziel - Ford Nugget, Erstzulassung 08/2010 140 PS, AHK,
Sept.2024 Pössl 540 Summit Prirme Citroen
Basisstation für Wanderungen und Relaxen.
Folgende Benutzer bedankten sich: madmax, werner_krauss, norge, Dolomiti
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Dolomiti
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 4545
- Dank erhalten: 5896
17 Mai 2022 22:47 #5
von Dolomiti
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
Dolomiti antwortete auf Injektoren defekt - hohe Reparaturkosten
Wenn ich das sehe, zwei, Neee drei Positionen mit etwas Schlauch für 600€!!!
Dem würde ich aus dem Stand raus beide Baggezähne raushauen.
Und dann oben mit dem Werkstattsiegel der Bildzeitung prahlen.
Rücklaufleitung für 55€ die du im Baumarkt für fünffuffzig kriegst.
Ich sag nur Baggezäh, das treibt einen echt zur Weißglut.
Sorry für den Ausraster, aber denen gehört der Laden dicht gemacht.
LG, Maddin
Dem würde ich aus dem Stand raus beide Baggezähne raushauen.
Und dann oben mit dem Werkstattsiegel der Bildzeitung prahlen.
Rücklaufleitung für 55€ die du im Baumarkt für fünffuffzig kriegst.
Ich sag nur Baggezäh, das treibt einen echt zur Weißglut.
Sorry für den Ausraster, aber denen gehört der Laden dicht gemacht.
LG, Maddin
Ford Nugget AD 2,2L bis 01/2023 Neu Pössl RoadCamp 540R Citroën 2,2L
Folgende Benutzer bedankten sich: madmax
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- UBaxter
-
- Offline
- Silber Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 132
- Dank erhalten: 54
18 Mai 2022 01:06 #6
von UBaxter
AD+, 185PS Aut., 12/21 gesehen, gekauft und mitgenommen
UBaxter antwortete auf Injektoren defekt - hohe Reparaturkosten
Das ist aber kacke, Marvin 😡
Ich denke, der Verkäufer hat Dich abgezogen. So einen Defekt hört man kommen. Probefahrt gemacht? War der Motor schon warm?
Das Angebot für 250,- Euro von Maddin würd´ ich sofort annehmen 👍. Ich hatte mal vor ein paar Jahren einen Mazda M3 Diesel, der hatte auch die Injektoren kaputt. Ich kann mich auch an einen recht hohen Betrag (glaub so 1500,- für zwei defekte Injektoren) erinnern und hab den Wagen, der auch erst ~75.000km runter hatte, für ´n 🍏 und ´nen 🥚 verkauft.
Ich drück Dir die Daumen.
Ich denke, der Verkäufer hat Dich abgezogen. So einen Defekt hört man kommen. Probefahrt gemacht? War der Motor schon warm?
Das Angebot für 250,- Euro von Maddin würd´ ich sofort annehmen 👍. Ich hatte mal vor ein paar Jahren einen Mazda M3 Diesel, der hatte auch die Injektoren kaputt. Ich kann mich auch an einen recht hohen Betrag (glaub so 1500,- für zwei defekte Injektoren) erinnern und hab den Wagen, der auch erst ~75.000km runter hatte, für ´n 🍏 und ´nen 🥚 verkauft.
Ich drück Dir die Daumen.
AD+, 185PS Aut., 12/21 gesehen, gekauft und mitgenommen
Folgende Benutzer bedankten sich: madmax
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Morris90
-
Autor
- Offline
- Bronze Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 49
- Dank erhalten: 13
18 Mai 2022 07:07 #7
von Morris90
Ford Transit-Euroline/Nugget
EZ:06/2002
74KW / 100PS
Morris90 antwortete auf Injektoren defekt - hohe Reparaturkosten
Moin zusammen! Stark eure ganzen Antworten. Ich bin begeistert! Vielen Dank!
Tatsächlich habe ich den Nugget beim TÜV vorgeführt, welcher mir sagte, das seien vermutlich nur die Schläuche und wenn sie doch defekt seien, würde es "nur" an die 1.000€ kosten.
Ich habe den Nugget in Köln gekauft und bin mit ihm ohne Probleme 6,5 Stunden nach Rostock gefahren. Danach waren drei der Injektoren wieder stark feucht, aber sonst war nichts zu bemerken. Daher hatte ich eigentlich gehofft, dass nur irgendwelche Dichtungen oder Schläuche undicht sind.
Die Ford-Werkstatt hat den Nugget wohl in der Werkstatt überprüft und das Ergebnis war, dass drei der vier Injektoren defekt sind. Nach einem Prüfprotokoll werde ich mal fragen. Gibt es sowas in der Regel dazu?
Das Angebot mit Freiburg klingt natürlich verlockend, aber ist so ein Eingriff so leicht gemacht? Und die 3,5 Stunden bis dahin kann ich vermutlich nicht mit dem Nugget fahren, richtig? Somit wäre das leider raus. Hat noch jemand vorschläge für eine Werkstatt in Rostock?
Vielen Dank und liebe Grüße!
Tatsächlich habe ich den Nugget beim TÜV vorgeführt, welcher mir sagte, das seien vermutlich nur die Schläuche und wenn sie doch defekt seien, würde es "nur" an die 1.000€ kosten.
Ich habe den Nugget in Köln gekauft und bin mit ihm ohne Probleme 6,5 Stunden nach Rostock gefahren. Danach waren drei der Injektoren wieder stark feucht, aber sonst war nichts zu bemerken. Daher hatte ich eigentlich gehofft, dass nur irgendwelche Dichtungen oder Schläuche undicht sind.
Die Ford-Werkstatt hat den Nugget wohl in der Werkstatt überprüft und das Ergebnis war, dass drei der vier Injektoren defekt sind. Nach einem Prüfprotokoll werde ich mal fragen. Gibt es sowas in der Regel dazu?
Das Angebot mit Freiburg klingt natürlich verlockend, aber ist so ein Eingriff so leicht gemacht? Und die 3,5 Stunden bis dahin kann ich vermutlich nicht mit dem Nugget fahren, richtig? Somit wäre das leider raus. Hat noch jemand vorschläge für eine Werkstatt in Rostock?
Vielen Dank und liebe Grüße!
Ford Transit-Euroline/Nugget
EZ:06/2002
74KW / 100PS
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- xxl_tom
-
- Offline
- Platin Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 2398
- Dank erhalten: 1026
18 Mai 2022 07:08 - 18 Mai 2022 07:09 #8
von xxl_tom
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
xxl_tom antwortete auf Injektoren defekt - hohe Reparaturkosten
Im Angebot steht noch: Kundenwunsch Klimaanlage und Standheizung funktionieren nicht - prüfen...
Das und die Rep dazu kann auch noch mal richtig teuer werden.
Willst du den Wagen wirklich behalten?
Das und die Rep dazu kann auch noch mal richtig teuer werden.
Willst du den Wagen wirklich behalten?
Gruß, Tom
seit Januar 2017 - 2011er - Laika X610R auf Ducato - 130 Pferde
davor - 2008er - HD - 130 Pferde
Letzte Änderung: 18 Mai 2022 07:09 von xxl_tom.
Folgende Benutzer bedankten sich: madmax, Dolomiti
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Roninsan
-
- Offline
- Silber Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 122
- Dank erhalten: 156
18 Mai 2022 07:30 #9
von Roninsan
Bestellt 09/21
Nugget L1, AD, Weiß,185PS (<170PS) , Automatik, Sicht. 3, Audio25
UVL 09/22, bekommen 06/23
RC25 mit 17"
Roninsan antwortete auf Injektoren defekt - hohe Reparaturkosten
Also wenn mit Freiburg das Freiburg im Breisgau bei mir unten bedeutet sind es weit mehr wie 3.5 Std von Rostock aus
Bestellt 09/21
Nugget L1, AD, Weiß,185PS (<170PS) , Automatik, Sicht. 3, Audio25
UVL 09/22, bekommen 06/23
RC25 mit 17"
Folgende Benutzer bedankten sich: Dolomiti
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.
- Morris90
-
Autor
- Offline
- Bronze Nugget
Weniger
Mehr
- Beiträge: 49
- Dank erhalten: 13
18 Mai 2022 07:42 #10
von Morris90
Ford Transit-Euroline/Nugget
EZ:06/2002
74KW / 100PS
Morris90 antwortete auf Injektoren defekt - hohe Reparaturkosten
Oh, ich dachte du meintest Freiburg an der Elbe
damit ist das tatsächlich raus.
Die Standheizung benötigt angeblich "nur" ein neues Steuergerät. Aber ob ich mich hier auf den Verkäufer verlassen kann, weiß ich nun leider nicht mehr... Die Klima ist uns erst mal nicht so wichtig.
Die Standheizung benötigt angeblich "nur" ein neues Steuergerät. Aber ob ich mich hier auf den Verkäufer verlassen kann, weiß ich nun leider nicht mehr... Die Klima ist uns erst mal nicht so wichtig.
Ford Transit-Euroline/Nugget
EZ:06/2002
74KW / 100PS
Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten.