Hallo Bernd,
Danke für's ausprobieren! Die Nuggets ab 2007 aber evtl. auch davor? konnte man mit der ZV 2x kurz hintereinander schließen. Das hatte den Effekt, daß man von Innen auch nicht mehr an den Türgriffen öffnen konnte. Somit kannst du trotz eingeschlagener Scheibe die Türen von Innen nicht entriegeln.
vg
Max
PS: Michi war schneller

Interessant, again what learned.

Ein Blick in die Bedienungsanleitung verrät mir, dass das auch bei unserem Model gehen müsste.
Ich probiere es später aus.

Gruß
Bernd

Moin,

Beim alten Modell kann man nach dem Schliessen nochmal Schliessen

nach meiner Kenntnis nach, war diese Doppelschließung nur bei den Tourneo-Modellen. Also mit Heckklappe und nicht Portaltüren.

Mein Big hat das übrigens auch nicht. Ist ebenfalls ein Transporter-Modell.

Grüße Uwe

P.S.: Sorry war eine Leseschwäche von mir. Ich war bei diesem Betrag innerlich immer bei Portaltüren.

Habe es gestern ausprobiert.
Bei mir geht das Doppelschließen nicht.
Obwohl es im Handbuch steht.

Gruß
Bernd

Moin Bernd,
das lies sich bei den Nachfolgern zumindest in der Bordelektrik aktivieren/deaktivieren (wenn überhaupt passende Schliessmotoren verbaut), dann ging die Doppelverriegelung indem man innerhalb 2 oder 3? sec. 2x via Fernbedienung geschlossen hat. Lt. Ford wurden Nuggets aus Sicherheitsgründen nicht mit aktiver Doppelverriegelung ausgeliefert. Meine hatten es aber beide ab Werk aktiv!?

Dazu gibt's auch die automatische Schließung ab einer bestimmten Fahrgeschwindigkeit. Die sollte bei deinem Modell beispielsweise so de/aktivierbar sein

Automatisches verriegeln: Innerhalb von 30 Sekunden Zündschlüssel auf Stellung 2 stellen, Innentürgriff dreimal drücken und ziehen, Zündung auf aus stellen, Innentürgriff dreimal drücken und ziehen, Zündschlüssel auf Stellung 2 drehen.
Es beginnt der Programmiermodus 'Automatisches Verriegeln' (kurzer Signalton ertönt), Innentürgriff drücken und ziehen, damit wird das Automatische Verriegeln aktiviert.
Falls es zuvor ausgeschaltet war und umgekehrt, zeigt ein kurzer Signalton das Deaktivieren der Automatischen Verriegelung an / zeigt ein kurzer Signalton gefolgt von einem langen Signalton das Aktivieren der Automatischen Verriegelung an.

Der Programmiermodus wird durch das Drehen des Zündschlüssels auf aus oder 1 abgeschlossen oder wenn 5 Minuten nach dem Aktivieren des Programmiermodus verstrichen sind (kurzer Signalton).

Hallo Max,

danke für die Info.
Das werde ich bei Gelegenheit mal ausprobieren.
Gibt es irgendwo eine Sammlung von solchen Programmierfunktionen?
Vor längerem habe ich mal irgendwo gelesen wie man eine neue Fernsteuerung für die Zentralverriegelung programmiert.

Gruß
Bernd

Hallo Rudi, madmax und Bernd,
vielen Dank für eure Ideen und Antworten.
Ich kann den Hebel hochziehen. Es hat aber tatsächlich eher den Anschein, als würde der Zug ins Leere gehen. Zumindest scheint der Haken, der die Tür verschließt sich nicht zu bewegen.
Unsere Fernbedienung ist leider schon lange nicht mehr in Betrieb. Die war irgendwann leer oder kaputt, jedenfalls hat sie nicht mehr funktioniert und der Fordhändler wollte 140 € für eine neu. Deshalb ist es ausgeschlossen, dass ich die Blockade über die Fernbedienung aktiviert habe.
Die Möglichkeit, dass ich die Blockade zufällig über die Programmierung mit der Zündschlossmethode aktiviert habe, würde ich erstmal als äußerst unwahrscheinlich bezeichnen. Ich werde die Methode dennoch mal ausprobieren.
Druck und Kraft auf die Heckklappe haben keine Wirkung gezeigt. Man hat deutlich gesehen, dass die Tür mechanisch and der Stelle des Schlosses fest verschlossen ist.

Hallo zusammen,

entschuldigt, dass ich mich erst jetzt wieder melde.

Ich habe das Problem folgender maßen "gelöst":
1. Trotz verschlossener Heckklappe lässt sich der Verblendung ausbauen. Dazu müssen die Gardinenstangen abgebaut werden.
2. Sann sieht man eine lange dünne Eisenstange, diese kann man nach oben ziehen und dann öffnet sich die Heckklappe.
3. Danach kann man alles andere wieder einbauen.

Was mir allerdings immer noch nicht ganz klar ist, ist wie dieser reguläre Nothebel, den man auch bei geschlossener Tür und eingebauter Verblendung sieht und betätigen kann mit dieser langen dünnen Stange zusammenwirkt. Egal, in jedem fall geht die Klappe jetzt wieder auf.

Beste Grüße

Hallo Teletee,

danke für die Rückmeldung! Die Stange an der du gezogen hast ist aber doch die Betätigungsstange des äußeren Entriegelungsgriffes oder nicht? Geht der nun auch wieder?

@Bernd, "Sammlung von solchen Programmierfunktionen?" ...kenn ich nicht, das sind immer individuelle "Funde" gewesen, z.T. gibt's mehrere Versionen die mal funktionieren, mal nicht oder nur an anderen Autos. Aber ich hab nun den 3. "Alten" (aus 2010) der eine Doppelverriegelung aktiv hat. An dem habe ich die Tage auch versucht die Handbremse autom. nachzustellen was funktioniert wenn man sie anzieht und anschließend aufs Bremspedal steht und die Handbremse wieder loslässt, die Fußbremse verlässt, die Handbremse wieder anzieht...so in der Taktung hab ich das ein paar mal gemacht (was ein rein mechanischer Vorgang ist, das Nachstellen!) bis irgendwann aus dem Cockpit ein Signalton kam ??? Irgendwann ist mir eingefallen, es gibt auch so eine "Bremspedaldrückerei Orgie" zum Zurückstellen des Kundendienst Intervall Egal, der KD war eh erst frisch gemacht...