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Nugget regeneriert ununterbrochen

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22 Nov 2022 14:37 #31 von derpatrick82
derpatrick82 antwortete auf Nugget regeneriert ununterbrochen
Bei dem Agr Ventil würde ich jetzt einfach tippen das es in Ordnung ist da es letzten Sommer gegen ein neues getauscht wurde. Das Scheinwerferlicht flackert bei Lastwechsel. Ach und was mir noch einfällt…… wenn er diese ganzen spierenzchen macht und man ihn dann abstellt und die Zündung ausmacht laufen die Lüfter vorne(hinterm Kühler) ca 2sekunden nach.

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22 Nov 2022 17:06 #32 von madmax
madmax antwortete auf Nugget regeneriert ununterbrochen
Hallo Patrick,
die Gasannahme während des Regenerationsvorganges ist immer etwas zäh, der "Sound" kommt von einer veränderten Drosselklappenstellung verglichen mit dem normalen Fahrbetrieb, was dazu führt wie Rüdiger schreibt, daß sich die Kopftemperatur bzw. die gesamte Motortemperatur etwas erhöht. Die veränderte Drosselklappenstellung führt vermutlich auch zu deiner "sichtbaren" Regeneration, sprich Ruß welcher im Normalfall verbrannt werden sollte.

Bevor du wild Teile tauschen lässt würde ich wirklich erstmal nach der Abgastemperatur schauen lassen und wenn die nicht hochgeht, nach der Dieseleinspritzung am Abgasrohr vor dem Partikelfilter. Ist die Düse verbrannt, verkohlt, kommt überhaupt noch was an, Ansteuerung? Wenn das Ding nur so vor sich hinsifft oder gar nichts mehr durchlässt geht die Regeneration endlos. Angeschoben wird das Ganze durch den Differenzdruckschalter aber den hast du ja schon getauscht.
Alles andere würde ich erstmal als Randerscheinungen betrachten.

Viele Grüße Max
HD 2008 140PS salsa / HD 2013 140PS mngrau / HD 2010 140PS royalgrey / 130PS Plus HD magnetic
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22 Nov 2022 17:18 #33 von derpatrick82
derpatrick82 antwortete auf Nugget regeneriert ununterbrochen
Ok dann werde ich mich jetzt mal drum bemühen die Temperaturdifferenzen rauszufinden und dann in kürze wieder berichten.

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22 Nov 2022 17:29 #34 von madmax
madmax antwortete auf Nugget regeneriert ununterbrochen
...du brauchst keine Differenzen rausfinden, machs nicht zu kompliziert. Wenn die Regenration tatsächlich funktioniert verbrennst du dir die Hand ruckzuck am Auspuffrohr bzw. willst du nicht wirklich nur in die Nähe des Partikelfilters kommen nach dem Abstellen des Buses. Ein 0815 Infrarot Thermometer wird am Filter schnell >500° anzeigen. Wenn das alles normal wirkt kriegt das Ding keinen Diesel zum regenerieren.

Viele Grüße Max
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22 Nov 2022 18:25 #35 von BodenseeNugget
BodenseeNugget antwortete auf Nugget regeneriert ununterbrochen
Irgendwo habe ich sogar gelesen, man soll kurz nach der Regeneration darauf achten wo man parkt 😳. Wenn er zum Beispiel im hohen Gras steht, kann dieses auch anfangen zu brennen!

Unser Nugget: Ford Nugget HD, MK7, EZ. 04/2014, 140PS, Euro5, Farbe: Panther Schwarz met.
Sonderausstattung: Gute Laune Paket
🔨Meine Umbauten am BodenseeNugget🔧 Auch für die neuen Modelle interessant 😉
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23 Nov 2022 15:33 #36 von RudiRadlos
RudiRadlos antwortete auf Nugget regeneriert ununterbrochen

… wenn er diese ganzen spierenzchen macht und man ihn dann abstellt und die Zündung ausmacht laufen die Lüfter vorne(hinterm Kühler) ca 2sekunden nach.

Hallo,

die Lüfter laufen nach (allerdings oft mehr als eine Minute), wenn an heißen Tagen z.B. die Klimaanlage angeschaltet ist.
Ansonsten laufen sie nach, wenn eine etwas erhöhte Zylinderkopftemperatur gemessen wird, - z.B. wg. Regeneration. Aber auch da scheint mir das Abschalten nach nur 2 Sekunden verdächtig schnell.

Versuch' doch mal ernsthaft rauszufinden, ob Dein Fahrzeug pseudo-regeneriert (warme Auspuffluft) oder richtig (unerträglich heiße Abgasluft).

Gruß,

Rüdiger

erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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