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Frage an die Spezialisten zu einer Bleibatterie
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27 Dez 2019 17:15 #11
von Homo Transitus
Grüße vom Homo Transitus
Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD
Homo Transitus antwortete auf Frage an die Spezialisten zu einer Bleibatterie
Rein von der Optik würde ich auf eine Batterie des Typs Bosch T3 tippen. Bei dieser Batterie steht im technischen Datenblatt:
"Einbau im Fahrzeuginnenraum - Nein"
"Einbau im Fahrzeuginnenraum - Nein"
Grüße vom Homo Transitus
Nugget 2013, Race-Rot, 125PS, AD
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- Hausmeister09
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27 Dez 2019 17:34 #12
von Hausmeister09
Aus Gesundheitlichen Jetzt mehr Power Ford Kuga mit 186 PS Automatik und Weinsberg Cara Two 390 QD Damit es schneller zum Kastlhof geht.
Wir werden aber den Forum trotzdem treu bleiben!
Und wenn wir dürfen und können sind wir auch Mal auf einen Nugget Treffen dabei!
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Hausmeister09 antwortete auf Frage an die Spezialisten zu einer Bleibatterie
👍🏽Richtig!
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- Wolf_on_tour
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27 Dez 2019 17:58 #13
von Wolf_on_tour
Ford Nugget, 125 PS, Bj. 2003, 159000 km, 100 W MPP 250, Fiamma Träger
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Wolf_on_tour antwortete auf Frage an die Spezialisten zu einer Bleibatterie
Vielen vielen Dank für eure schnellen und ausführlichen Antworten!
Ich habe heute einmal die Batterie ausgebaut und da kam noch ein weiterer Aufkleber zum Vorschein. Leider für mich noch immer nicht ganz erklärlich.
Nun gut, da ich mir jetzt eine Gel Batterie zulege wird dies kein großes Problem mehr für mich darstellen.
Dadurch öffnen sich noch weitere Fragen:
- Da ich den Pfand für die alte Batterie ja nicht zurück bekommen kann, da ich die neue zu 90% im Internet bestellen werde, wo kann ich die Batterie am besten kostenlos entsorgen?
- Ist die optimale GEL Batterie eine Exide ES 1600 oder gibt es, mit dem Hintergrund meiner 100 W Solaranlage, bessere Alternativen ?
Grüße
Wolf
Ich habe heute einmal die Batterie ausgebaut und da kam noch ein weiterer Aufkleber zum Vorschein. Leider für mich noch immer nicht ganz erklärlich.
Nun gut, da ich mir jetzt eine Gel Batterie zulege wird dies kein großes Problem mehr für mich darstellen.
Dadurch öffnen sich noch weitere Fragen:
- Da ich den Pfand für die alte Batterie ja nicht zurück bekommen kann, da ich die neue zu 90% im Internet bestellen werde, wo kann ich die Batterie am besten kostenlos entsorgen?
- Ist die optimale GEL Batterie eine Exide ES 1600 oder gibt es, mit dem Hintergrund meiner 100 W Solaranlage, bessere Alternativen ?
Grüße
Wolf
Ford Nugget, 125 PS, Bj. 2003, 159000 km, 100 W MPP 250, Fiamma Träger
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- Hausmeister09
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27 Dez 2019 21:34 #14
von Hausmeister09
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Servus
Ich habe meine auch im Netz bestellt!
Nur statt 140 AH gleich 160 AH bestellt ist gleich groß!
Alte im Örtlichen Wertstoffhof abgegeben.
Gruß Rudi
Ich habe meine auch im Netz bestellt!
Nur statt 140 AH gleich 160 AH bestellt ist gleich groß!
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27 Dez 2019 22:53 #15
von Wolf_on_tour
Ford Nugget, 125 PS, Bj. 2003, 159000 km, 100 W MPP 250, Fiamma Träger
Wolf_on_tour antwortete auf Frage an die Spezialisten zu einer Bleibatterie
Hallo Rudi,
welche Batterie hast du denn genau bestellt ?
Grüße
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28 Dez 2019 17:20 #16
von Hausmeister09
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Servus
Die hier nur eben mit 160AH statt 140.
Aber die mit 160AH gibst da nicht mehr.
Gruß Rudi
Die hier nur eben mit 160AH statt 140.
Aber die mit 160AH gibst da nicht mehr.
Gruß Rudi
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- Wolf_on_tour
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08 Jan 2020 19:14 #17
von Wolf_on_tour
Ford Nugget, 125 PS, Bj. 2003, 159000 km, 100 W MPP 250, Fiamma Träger
Wolf_on_tour antwortete auf Frage an die Spezialisten zu einer Bleibatterie
Hallo,
da ich nächsten Montag meine neue Batterie in Empfang nehmen werden, habe ich die alter schon seit ca 1,5 Wochen ausgebaut. Da ich den Nugget einmal Umparken musste, da jemand an seinem Boot, welches dahinter liegt, arbeiten wollte, konnte ich ihn nicht starten. Sobald ich die große Wohnraumbatterie wieder abgeklemmt hatte, startete auch das Fahrzeug.
Heißt das nun das auch die Starterbatterie kaputt ist?
Viele Grüße
da ich nächsten Montag meine neue Batterie in Empfang nehmen werden, habe ich die alter schon seit ca 1,5 Wochen ausgebaut. Da ich den Nugget einmal Umparken musste, da jemand an seinem Boot, welches dahinter liegt, arbeiten wollte, konnte ich ihn nicht starten. Sobald ich die große Wohnraumbatterie wieder abgeklemmt hatte, startete auch das Fahrzeug.
Heißt das nun das auch die Starterbatterie kaputt ist?
Viele Grüße
Ford Nugget, 125 PS, Bj. 2003, 159000 km, 100 W MPP 250, Fiamma Träger
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- tourneo
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08 Jan 2020 19:20 #18
von tourneo
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
Hohlraum- Unterbodenversiegelung, Sitzheizung, Front- und Heckkamera, Solarflexmodul, Votronic Booster VCC 1212-30
tourneo antwortete auf Frage an die Spezialisten zu einer Bleibatterie
Kann natürlich sein,
die Erfahrungen hier zeigen, das es von Vorteil ist wenn die hintere erneuert wird die andere gleich mitzutauschen.
Denn, wenn die vordere nicht mehr gut ist, dann wird die neue hintere beim Starten noch mehr belastet.
Kurzzeitige hochstromige Belastung vertragen diese Gelbatterien schlechter und altern somit auch wieder schneller.
Die vordere kostet auch wesentlich weniger, deshalb habe ich diese Jahr auch beide gleichzeitig erneuert.
die Erfahrungen hier zeigen, das es von Vorteil ist wenn die hintere erneuert wird die andere gleich mitzutauschen.
Denn, wenn die vordere nicht mehr gut ist, dann wird die neue hintere beim Starten noch mehr belastet.
Kurzzeitige hochstromige Belastung vertragen diese Gelbatterien schlechter und altern somit auch wieder schneller.
Die vordere kostet auch wesentlich weniger, deshalb habe ich diese Jahr auch beide gleichzeitig erneuert.
1996 er Tourneo Eigenausbau 68 Pferde, 2006er HD, Postkastengelb , 125 Pferde, 2013er HD Atlantikblau, 140 Pferde, Besatzung 2+2 ,
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09 Jan 2020 10:16 #19
von RudiRadlos
Hallo,
im Prinzip hat tourneo Recht, aber ich verstehe Deine Aussage nicht richtig:
Startete der Motor nun mit, - oder ohne die alte Wohnraumbatterie? Wenn die Wohnraumbatterie schadhaft ist, dann fließt ab der Schlüsselstellung "Zündung an" so viel Strom von der Starter- zur Wohnraumbatterie, dass es zum Starten eventuell nicht mehr reicht.
Wenn die Starterbatterie noch 'topfit' ist, muss sie nicht unbedingt getauscht werden, aber ab einem Alter von 5-6 Jahren würde ich sie gleich mittauschen, um die von tourneo genannten Nachteile zu vermeiden.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
Seit Dezember 2019: unterwegs mit Westfalia Columbus mit AD, genannt 'Eisbär'
RudiRadlos antwortete auf Frage an die Spezialisten zu einer Bleibatterie
Wolf_on_tour schrieb: Da ich den Nugget einmal Umparken musste, ... konnte ich ihn nicht starten. Sobald ich die große Wohnraumbatterie wieder abgeklemmt hatte, startete auch das Fahrzeug.
Hallo,
im Prinzip hat tourneo Recht, aber ich verstehe Deine Aussage nicht richtig:
Startete der Motor nun mit, - oder ohne die alte Wohnraumbatterie? Wenn die Wohnraumbatterie schadhaft ist, dann fließt ab der Schlüsselstellung "Zündung an" so viel Strom von der Starter- zur Wohnraumbatterie, dass es zum Starten eventuell nicht mehr reicht.
Wenn die Starterbatterie noch 'topfit' ist, muss sie nicht unbedingt getauscht werden, aber ab einem Alter von 5-6 Jahren würde ich sie gleich mittauschen, um die von tourneo genannten Nachteile zu vermeiden.
Gruß,
Rüdiger
erst Pfadfinder, dann Camper, seit August 2010: unterwegs im 140 PS Nugget mit AD in Colorado-Rot
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