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Frage an die Spezialisten zu einer Bleibatterie

  • Wolf_on_tour
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24 Dez 2019 22:08 #1 von Wolf_on_tour
Frage an die Spezialisten zu einer Bleibatterie wurde erstellt von Wolf_on_tour
Hallo liebes Forum,

Ich möchte gerne meinen votronic Laderegler einstellen, jedoch kann ich auf meiner Batterie sowohl oben drauf, als auch seitlich, nicht erkennen was dies wohl für eine Batterie sein soll. Kann mir da jemand helfen? Ich nehme ja an das es zu 90% eine Blei Batterie ist. Hat da jemand Erfahrung was ich bei dem Regler einstellen muss?

Und weiß jemand was das elektronische Bauteil oberhalb der Batterie ist, welches an der linken Wand angebracht ist? Ist das der Temperaturfühler für die Standheizung?

Vielen Dank schonmal und allen schöne Weihnachten und einen guten Rutsch 😊


Ford Nugget, 125 PS, Bj. 2003, 159000 km, 100 W MPP 250, Fiamma Träger

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24 Dez 2019 22:32 - 24 Dez 2019 22:32 #2 von norge
Hej Wolf,

mach doch noch mal ein Bild von der Batterie-Bezeichnung am rechten Bosch-Aufkleber - damit sollten sich passende Infos finden lassen.

Das 'elektronische Bauteil' ist der Temperatursensor des Ladegerätes, der die Spannung anhand der Temperatur regelt => niedrigere Temperatur = höhere Ladespannung.

Frohe Weihnachten und Grüsse

norge

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Letzte Änderung: 24 Dez 2019 22:32 von norge.

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24 Dez 2019 22:34 - 24 Dez 2019 22:35 #3 von Hausmeister09
Servus

1. Ist das nicht die Original Batterie!
2. Der Fühler ist der Temperaturfühler für das Ladegerät!
3. Normalerweise ist eine Gel Batterie mit 140AH in den Modell drin!
4.So wie deine aussieht ist das eine Bleibatterie und die sollte nicht drin sein.
Keine Entlüftung usw.

Schöne Weihnachten und einen guten Rutsch ins neue Jahrzehnt

Gruß Rudi

Da war unser Super Moderator wieder schneller 😉

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Letzte Änderung: 24 Dez 2019 22:35 von Hausmeister09.
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  • Wolf_on_tour
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25 Dez 2019 10:11 #4 von Wolf_on_tour
Danke für die schnellen Antworten!

Hallo Norge,
Da er momentan nicht vor Ort steht habe ich einfach mal rangezoomt. Dachte vielleicht das könnte helfen.



Hallo Hausmeister,
Wäre es also besser mal eine neue einzubauen oder kann ich die noch drin lassen.
Ich weiß es gibt ein topic mit Batterien und deren Vorschläge aber auf kurz, ist die exide ES1200 die richtige, die dort eigentlich rein müsste?

Ford Nugget, 125 PS, Bj. 2003, 159000 km, 100 W MPP 250, Fiamma Träger

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25 Dez 2019 11:38 #5 von Hausmeister09
Servus
Wolf

Deine Signatur ausfüllen wäre schon mal Sinnvoll.

Kann mir nicht Vorstellen das deine Original ist!

Nach ca. 6- 8 Jahren ist die meisten hinüber!

Meine hielt ohne Solar usw. 8 Jahre.

Deine sieht halt aus wie eine Säure Batterie mit den 6 Kappen zum nachfüllen.

So sieht die 140 AH Gel aus die hat keine Kappen!

Gruß Rudi

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25 Dez 2019 17:12 - 25 Dez 2019 17:13 #6 von Alchemist
Hello,

Pb = Plumbum = chem. Zeichen für Blei.

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Letzte Änderung: 25 Dez 2019 17:13 von Alchemist.

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25 Dez 2019 18:55 #7 von Homo Transitus
Homo Transitus antwortete auf Frage an die Spezialisten zu einer Bleibatterie
Hi Alchemist,

Gelbatterien enthalten auch Blei. Das Zeichen ist also keine sichere Zuordnung. Die Verschlussdeckel
schon eher.

Grüße vom Homo Transitus

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  • Wolf_on_tour
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25 Dez 2019 21:06 #8 von Wolf_on_tour
Also,
das was ich hier so mitnehme ist folgendes:

- Die aktuelle Batterie ist eine Blei Batterie welche relativ günstig ist, jedoch auch sehr anfällig
- Am besten mal überlegen ob ein Wechsel sinnvoll sein kann (AGM oder GEL)

Falls nicht korrekt bitte korrigieren :)

Schöne Restweihnachten noch!

Ford Nugget, 125 PS, Bj. 2003, 159000 km, 100 W MPP 250, Fiamma Träger

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26 Dez 2019 09:11 - 26 Dez 2019 09:20 #9 von galli
Anfällig ist nicht der Kernpunkt. Eine Bleisäurebatterie wäre....

Ungeeignet für längerandauernde kleinere Stromentahmemengen und.....
unzulässig, Bleibatterieen benötigen einen Entlüftungsschlauchnach draussen! An dem Ort gibt es diese Möglichkeit nicht. ( ungesund .... weil ggf. Ausgasungsgefahr beim Laden besteht)

Wenn du den vorhandenen Akku heraushebst, findest du darunter ein fettes Hinweisschild von Westfalia, dass AUSSCHLIEßLICH GELBATTERIEEN als Ersatz zum Einsatz kommen dürfen!

Bei deinem BJ 2003 ist die Wohnraumbatterie auch noch sauber getrennt von der übrigen Fahrzeugelektrik (keine Einbindung in den Motorstart). Der Einsatz einer GEL ist deswegen auch aus technischer Sicht das Optimum. Es lohnt!

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Letzte Änderung: 26 Dez 2019 09:20 von galli.
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27 Dez 2019 09:34 #10 von Holgi
Moin,
Edith hat mal die Überschrift geändert, damit man die Frage besser einordnen kann.
LG
Holgi

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Z.n. T2b, Toyota HiAce, T4, Transit Kasten und 10er Nugget HD. Jetzt Cleverly 540, 140 PS.

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