Ford Nugget Forum

Reifenventile

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23 Mai 2007 21:05 #1 von Klaus
Reifenventile wurde erstellt von Klaus
Diesen von Jan aus dem Westfaliaforum geretteten Beitrag
zu minderwertigen Kunststoffventielen sollte wirklich jeder lesen:

www.nuggetforum.de/component/option,com_...610/catid,11/#msg610

Auch uns ist heute ein Reifenventil gerissen.

Die Luft ist langsam entwichen, so dass ausreichend Zeit zum Reagieren blieb.

Wir haben Übermorgen einen Termin bei Ford zum Ventile tauschen!

Klaus

seit 12.08.2021 N+ HD, 185 PS, Schaltgetriebe

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23 Mai 2007 21:13 #2 von Kay
Kay antwortete auf Re:Reifenventile
Nabend,

haben die 2007'er Modelle auch noch die Plastikventile?
Sollte man diese dann gleich bei der Abholung wechseln lassen!?!

LG
Kay

HD, 130PS, BJ: 2007

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24 Mai 2007 16:22 #3 von Rallyfreewind
Rallyfreewind antwortete auf Re:Reifenventile
Als ich meinen Nugget im September 2006 abgeholt hatte, war mein erster Weg, zu meinem Kumpel (Reifenhändler). Dort wurden vernünftige Ventile eingebaut und die Gummis getauscht und mit Gas befüllt (Die Serienreifen hatten Standplatten vom dreimonatigem stehen mit zu wenig Luft).

Das Gas kann ich nur jedem empfehlen. Kein Druckverlust, keine Ausdehnung bei Erhitzung. Als ich die Sommerreifen nach der Winterpause wieder montiert habe, war der Luftdruck (Gasdruck) exakt so wie er sein sollte. Ich fahre mit 3,7 Bar (Michelin Agilis).

Grüßle
Marco

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12 Jun 2007 14:30 #4 von Nugget 04
Nugget 04 antwortete auf Reifenventile - unbedingt wechseln!
Hallo!

Ich kann diesem Beitrag nun aus eigener leidvoller Erfahrung nur zustimmen! Hatte ihn vor Abfahrt zu unserer (tollen!) Nugget-Tour nach Süditalien noch gelesen und daran gedacht, die Gummireifenventile \"mal\" zu tauschen - da riß auf der \"Autoroute del Sole\" nördl. von Rom ein Ventil, sofortiger Platten, Nugget gerade noch eingefangen, echt Glück gehabt - Puh!!! :ohmy:
Dann Reifenwechsel auf der Standspur mit Ford-Original-Werkzeug - versucht es erst einmal im Vorfeld - im Ernstfall war´s stressig! (kein Hydraulikheber, schlecht sitzender Radschlüssel ...:angry: )
Der ital. Reifenhändler hat dann auf Wunsch alle vier Ventile in Metallventile getauscht - ich wäre nach diesem Schock keinen Meter mehr mit den alten Gummiventilen gefahren! :blink:
Nun haben wir auf der Hinterachse zwei \"gebrauchte italienische Spezialreifen\" - mal schauen, was der deutsche Reifenfachhandel dazu sagt!? :whistle:

Pannenfreie Fahrt wünscht
Kilian

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13 Jun 2007 09:53 #5 von theokahl1948
theokahl1948 antwortete auf Re:Reifenventile - unbedingt wechseln!
Hatte jetzt auch das Vergnügen. Beim Einfädeln auf der Autobahn plötzlich bei Tempo 80 vorne links ein Plattfuß. Verursacht durch das Ventil.
Dann der Schock mit dem Original Ford Scherenwagenheber. Erst mit der Hand hochgedreht, dann die Stange angesetzt mit Hebel und schon war die Öse abgebrochen. Dank ADAC konnte ich dann weiterfahren.
Bin gestern beim Ford Händeler zum Ventiletausch gewesen. Es passen lt. Ford nur die metallverstärkten Ventile. Für 5 Ventile auswechseln habe ich inkl. Material 59 € bezahlt.
Also unbedingt den Wagenheber testen bevor man liegenbleibt.

Grüße
Theo

Bj. 2003, Hochdach, 125 PS, 8,03 Liter/100km

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13 Jun 2007 10:50 #6 von Charly6189
Charly6189 antwortete auf Re:Reifenventile
Hallo Nuggetfan´s

Die 2007er Modelle haben soviel mir bekannt ist alle Metallventile, ich habe meinen im März bekommen mit Metallventilen.

Gruß Ralf

Charly6189
Ralf
Nugget HD 2007
jetzt Pössl Roadcruiser FR

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17 Jun 2007 20:54 #7 von Flo
Flo antwortete auf Re:Reifenventile
Wir haben an unseren Ventilen nichts gemacht, und der Wagen läuft. Wir haben einen der letzten \"alten\" Nuggets mit Baujahr 2006. Sollten wir die Ventile wechseln?!

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17 Jun 2007 22:58 #8 von TransenMover
TransenMover antwortete auf Re:Reifenventile
Hallo Nuggetiers,

habe auch den 2006er, und mal mit dem Schlüssel an die Ventile geklopft. Klingt nach Metall...

Gruss,
TM

HD 2006 ("alt") mit 125 PS in der hübschesten Nuggetfarbe überhaupt
reglemässiger Marderimbiss am Turboschlauch
selten ISRI Problem
immer klappert irgendwas

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18 Jun 2007 19:39 #9 von Nugget 04
Nugget 04 antwortete auf Re:Reifenventile
Dachte ich beim \"Blicktesten\" auch - sind aber (zumindestens bei uns (Bj. 2004), u. glaube nicht, dass Ford irgendetwas beim \"alten Nugget\" verändert hat!) doch Gummiventile gewesen!!!:sick:
Also: Unbedingt wechseln!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Kilian

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18 Jun 2007 21:00 #10 von Klaus
Klaus antwortete auf Re:Reifenventile
Unser Nugget (BJ 12/2004) ist ja leider aus der Gewährleistung von 24 Monaten heraus.

Allen Nuggetfahrern mit Garantie empfehle ich, einen Austausch auf Garantie zu erwirken.
Auf die Ergebnisse bin ich gespannt!

Ich selbst werde einen Kulanzantrag bei der Fa. Ford stellen und die Antwort hier veröffentlichen.

Wäre das ganze Thema (fehlende Rückrufaktion) nicht mal was für die Presse? Denn da geht es ja nicht \"nur\" um ein bisschen Rost hier oder da, sondern um sicherheitsrelevante Bauteile für wenige Euro! Wer hat da Kontakte?

Klaus

seit 12.08.2021 N+ HD, 185 PS, Schaltgetriebe

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Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

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Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

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Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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