Da kann ich mal schauen, der Handwerkertransit steht gleich bei uns um die Ecke. Da die Taschen glaube ich nur aufgeschraubt sind, könnte man die vom Nugget nehmen. Und es gibt vermutlich beide Seiten Linkslenker/Rechtslenker. Die Frage ist nur, woher bekommen. Aber mich stören die Beulen auch nicht sooo sehr. Interessant fand ich es trotzdem.

Das war jetzt ein etwa 5 Wochen langes Wochenende, den Handbremshebel kriegt man aber m.E. schon tiefer.

Doch vorab erstmal eine Runde "Finde den Fehler"

Da fehlt eine Mutter ?!?

...jupp, 100 Punkte Michael!
Die 3 blau gekennzeichneten Bolzen halten die Handbremsmechanik an der Sitzkonsole. 2 davon haben eine Mutter, der dritte Bolzen hatte noch nie eine dran

Entweder war gerade Mittagspause, oder er konnte nicht bis 3 zählen... 😊

Deswegen sind die ja blau angestrichen damit er nicht zählen können muß, Mutter aus blauer Schachtel auf blaue Bolzen

...am Bild oben sieht man die Fahrersitzkonsole von der Innenseite, die unteren Bolzen haben original bereits Langlöcher und wie man sieht reichen auch ab Werk (Rheda-W.) 2 Bolzen zur Befestigung insofern hätte ich für mich keine Hemmungen an dem Handbremshebel zu frickeln.

Wenn man sich die Halterung außen im "Schnitt" anschaut sind die unteren Bolzen an der Schräge der Sitzkonsole angeschraubt, das Ding verjüngt sich auf dem Weg nach unten leider:


Wenn die komplette Halterung nach unten wandern soll wird sie sich unten zunehmend von der Konsole entfernen. Da müßten Distanzscheiben zwischen Halterung und Konsole rein und die beiden unteren Bolzen gegen längere Schrauben ersetzt werden. Mir scheint es so als wären die Bolzen nur in die Halterung gepresst, ggf. mit einem Bund oder Zahnung. Zu weit nach unten ist nicht optimal, da die unteren Löcher in oder unterhalb des unteren Knick am Konsolenblech landen. Oben sollte ein Langloch nach unten für ca. 10mm reichen, mehr wird das nicht werden. Alternativ könnte man einen Flachstahlstreifen auf der Konsolen Innenseite im vorhandenen oberen Loch verschrauben, Der Flachstahl durchsticht die Konsole nach unten am oberen Knick der Verjüngung und bekommt dort noch ein zwei Schweispunkte für Paniker und eine Bohrung auf gewünschter Höhe für den oberen Bolzen. Dann wären m.E. auch 15,20 Millimeter Tieferlegung sicher denkbar. Soweit alles machbar.

Dämlich wird es mit dem Handbremsseil links:


Das Einfachste wäre wenn sich das komplette Seil nach außen schieben ließe und die 15, 20mm sich außen ausliegen können, dann bräuchte man daran überhaupt nichts zu ändern, entscheidend ist ja die Mantellänge. Verschieben lassen muß sich das Ding weil man es sonst ja nie austauschen könnte!? (War zu faul zu kucken wie das Ding verlegt ist außen ) Alternativ das Seilmantelstückchen innen kürzen ..aber nicht ohne Ersatzseil parat zu haben.

@RudiRadlos
So ähnlich hab es ich gemacht! Guggst du: