Ergänzend aus meiner Sammlung, einiges in Englisch, sollte denke ich kein Problem sein.


Kerosin = Petroleum, nicht in dicht bewohnter Umgebung durchführen

Vielen Dank,
haste ganz toll und verständlich gemacht. Solche Beiträge sind das Salz in der "Nugget-Suppe".

Hi Nugget friends,

my Nugget has a broken "Schalldämpfer für Verbrennungsluft" so needs a new one.
I have checked Eberspaecher catalogue, but can´t find this part on the list.

Don´t you know where to get an extra long silencer in Germany please?

Thanks in advance.

Radim

@Flocke-XL - I´m sorry with greatest thanks for your picture use

Hi Norge,

thanks for the link, but I probably used wrong German description .
I´m looking for combustion air silencer, for "frischluft" on FlockeXL's picture..
Nugget has an extralong .... about 20 cm is needed from the heater's body upto heater's holder.
My D4S has broken combi sensor, therefore do it's general repair and change everything from rusty bolts to the pump.
Some time ago I have seen this silencer on e-bay (with Westfalia remark), but this time I was forced to order Planar version (20 EURO).
Eberspaecher's dealers weren't able to find it's original in catologue (me too ).

P.S. I check this excellent forum regulary, but got a 4x4 Bundeswehr truck so have a lot of work with conversion. It will be very long time project .

@FlockeXL and RudiRadlos

Hi guys,

yes, of cause, I´m runnig heater without the silencer more than year without big difference , but as I wrote, broken sensor was an impulse for general repair, therefore will be done, just with Planar part ..... hope that D4S will work hard an another 6 years without any problem.

Thanks for support.

Have a great comming summer time !!!

Hi,
just few remarks regarding the Planar silencer ....

Pros:
1. Very good price - 1/3 of shorter Eberspaecher's (I'm still searching for extra long original, but can't find a source)
2. Better makings than original - superior durability

Cons:
1. Slightly larger diameter - can´t go through the hole in original heater's support/holder, but fits fine to the heater's elbow/body

I had to exchange connectors of high altitude compensator too, because of corrosion at connected points (my mistake).

Anyway, my D4S runs as a new !!!

Hallo und erstmal vielen Dank für die tolle Anleitung ich werde fast täglich neu überrascht, wie viele und vor allem wie gute Informationen man in diesem Forum findet. Trotzdem bin ich nicht ganz fündig geworden, eine Lösung für mein Problem habe ich leider noch nicht ausfindig machen können. Dennoch dachte ich mir, dass meine Frage vielleicht hier ganz gut hin passt, statt noch einen Thread zu eröffnen. Falls ich falsch liege, lasst es mich bitte wissen.

In meinem Nugget Bj 95 läuft die Standheizung nicht, das Zentralbedienelement von Westfalia in der vorderen Konsole gibt den Fehler F50 aus. Fündig geworden bin ich in soweit, als dass es wohl gesperrt ist, aufgrund zu vieler Startversuche. Nun gut, also die Frage: wie wird es entsperrt. Nun hab ich einen recht vielversprechenden Beitrag gefunden (fremdforum, ich hoffe der Link ist okay ): www.multifornia.de/index.php?thread/393-...el%C3%B6st/&pageNo=2

Da ich keine Moduluhr verbaut habe, würde ich mir diese gerne besorgen und versuchen, das Steuergerät zurückzusetzen. Aber die alles entscheidende Frage: Wie sieht es beim Nugget mit diesem Diagnosekabel aus? Kann mir einer sagen, wie und wo man das findet?

Besten Dank für Eure Mühen!!!

LG Nadine

Hallo in die Runde,
kann mir jemand helfen, wo ich den vielfach gelobten Originalbeitrag von Flock-XL finde? Ich kann auch über den Benutzernamen keinen Beitrag finden. Stelle ich es verkehrt an? Vielleicht komme ich auch immer noch nicht mit der Suche im Forum zurecht. Sorry!