Hallo,

ich wollte heute meine Gelbatterie über das Stromkabel aufladen. Jedoch habe ich schon beim Blick auf die Displayanzeige gemerkt, dass da was nicht stimmt: Da war nichts mehr zu sehen. Auch nachdem ich den Strom angeschlossen habe, war das Display aus. Normalerweise ist doch da ein Symbol, dass der Strom angeschlossen wurde.
Meine Vermutung ist, dass die Gelbatterie tiefenentladen wurde (2 Monate Standzeit).
Wenn ich jedoch den Motor anmache, dass geht die Spannung bis auf 14 V hoch (im Display).
Jetzt bin ich mir unsicher ob es nicht auch das Ladegerät sein könnte.
Weiß jemand wie man prüfen kann ob das Ladegerät funktioniert (oder ob es tatsächlich an der Batterie liegt)?

Viele Grüße.

Hallo MDR,
ich hatte bei mir das gleiche Problem - Neuwagen >1Jahr.
Die Batterie war / schien tiefentladen zu sein und internen Ladegerät tat sich nichts.
Ich war dann beim Ford-Händler, dieser hatte das Ladgeräte aus- und wieder eingebaut - aber eigentlich nichts repariert. Seitdem , oh Wunder, funktioniert das Gerät wieder.
Ich habe trotzdem die Gelbatterie mehrere Tage an einem externen Ladegerät aufgeladen.
Seitdem - seit 4Jahren - bringt sie zwar nicht mehr die volle Leistung - ich würde sagen, sie liegt bei ca. 70%, das reicht für uns völlig aus, da wir ehe CP's aufsuchen.
Grüße
Christian

Vielen Dank.

Ich glaube, bei mir ist es leider die Batterie: Ich habe den Moter jetzt mal länger laufen lassen und jetzt habe ich wieder ein eine Anzeige im Display und es läde jetzt auch wieder über den Stromanschluß.

Anscheinend braucht die Gelbatterie eine gewisse Spannung um überhaupt vom Lagegerät erkannt zu werden.

Ich lass es jetzt mal länger am Strom und schaue mal ob die Batterie danach noch Leistung bringt.

Hallo,
Sicherlich kann was defekt sein .. aber probiert erst einmal den Wagen laufen zu lassen !
Dann während des Laufs das Ladekabel anzuschließen ...dann müsste auf dem Display die
Kontrolleuchte -Steckersymbol- angehen !
Das heißt jetzt lädt das Ladegerät die Batterie und das Fahrzeug kann ausgemacht werden.
Ging mir am Anfang so ...das ich dachte es wäre was defekt ...aber nach längerer Standzeit muss der Motor erst laufen - dann zum Laden anschließen!

Vielen Dank.
Genau das habe ich gemacht und es hat auch funktioniert:)

Ich wollte mit einem Kommentar noch warten, da ich sehen will wie der Ladezustand der Batterie nach ein paar Tagen aussieht.
In der Doku habe ich eine interessante Tabelle gesehen:

Ladezustandsermittlung (bei 20°C):

• >12,8 -> 100%
• ca. 12,55 -> 75%
• ca. 12,32 -> 50%
• ca. 12,18 -> 25%
• < 12 -> 0%

Ich bin mal guter Dinge;)