Dr.Hasenbein schrieb: ...Jetzt nur noch die neuen Schläuche einbauen und fertig...

Bei der Kälte hat sich die Aktion ja richtig gelohnt.

Wie benehmen sich die Alternativschläuche?
Verlegen - Kurvenradius, Stabilität, Geruch?
Schwarz ist schick

...
Artikelstandort: Kassel

Rechtliche Informationen des Verkäufers
matthias heinzelmann
IFVZ C.A.
Calle Pozo Verde
6303 Porlamar
Venezuela

...lief alles ordentlich ab?

Servus

Ja, der Ablauf war völlig OK. Kam schnell. Ich hab die noch nicht eingebaut. Es ist etwas fummelig, die über die Stutzen drüber zu bekommen. Geht aber. Die Enden des verzinkten Drahtes werde ich mit Rostschutz behandeln. Sonst gammeln die bestimmt bald weg. Ich berichte, wenn ich alles fertig habe.

Sooo.
Alles wieder zusammen. Wat ne Fummelei. Grundsätzlich passt der Alternativschlauch. Er geht aber grenzwertig durch den "Tunnel" zum vorderen Auslass (den man ja super einfach gleich auf "drehbar" umrüsten kann) und über die Stutzen vom Y Stück am Auslass der Heizung.
Es riecht erstmal etwas nach Plastik und die Schläuche werden relativ weich , wenn sie Temperatur bekommen. Ich kann die also nicht uneingeschränkt als Alternative empfehlen.
Insgesamt ist die Ganze Installation seitens Westfalia recht hemdsärmelig gemacht. Allerdings hätte ich auch keine Idee, wie man das bei einem Bestandsfahrzeug besser machen sollte. Den etwas zerbochenen Stecker habe ich mit einem zusammengestrapsten Gefrierbeutel geschützt und Teilweise auch in den "Tunnel" des vorderen Schlauches gesteckt. Die Bauzustände der Heizungen scheinen ja doch recht unterschiedlich zu sein. Hatte mich mal durch die Themen gelesen. Bei sieht das so aus:
- Ordentliche Ansaughutze unter dem Beifahrersitz. Nicht einfach nur Schlauch durchgesteckt.
- Hinten am Schrank ebenso
- 90° Winkelstück auf dem Abgasaustritt. Dann aber
- Festes Rohr (kein Wellschlauch)
- Kein Schalldämpfer

Ach ja. Gekostet hat die ganze Aktion inkl. der neuen Schläuche nun ca. 260€ (135€ Reparatur Steuergerät, 35€ Kleinteile (Dichtungen...), 90€ Schläuche). Man hätte noch für 47€ die Glühkerze neu machen können. Die sah aber absolut makellos aus.

Anbei ein paar Bilder. Weiter gehts jetzt mit Fluid Film Kur. Hab ein paar stellen entdeckt, es ist aber noch nix durch.

Toller Bericht, mit dazu vielen Bildern. Danke!
Nur ein kleiner Einwand: Elektrostecker in Plastiktüte geht gar nicht. Schützt zwar vor Wasser, aber es bildet sich vermutlich innerhalb Kondenswasser. Dann vergammeln die Kontakte noch schneller. Behalte das bitte im Auge.

Danke.
Ah ok. Danke für den Tipp. Ich wollte den Stecker halt nicht ganz ungeschützt lassen...

Update zu HU/AU: Ich habe anstandslos eine Plakette bekommen, obwohl man eindeutig sieht, dass an der Heizung "herumgefummelt" wurde. Immer noch der erste Wärmetauscher.

LG

hulkyoh schrieb: Mist, jetzt erst gelesen!
Ich hab mir mal nen Auslesetool gebaut um die Eberspächer am Steuergerät auszulesen, das hätte man mal prima ausprobieren können
Hälst du uns auf dem laufenden was Warmpol sagt ?

Viele Grüße

Chris

Hey Chris. Der Post ist ja schon etwas älter. Aber vielleicht ist das jetzt wieder aktuell. Seit dieser Saison spinnt die Heizung wieder. Man kann sie starten, sie läuft normal an, heizt und geht dann "geordnet" aus (langsam runterfahren und nachlüften als wenn man manuell ausschaltet). Die Solltemperatur wird aber nicht erreicht und sie geht auch nicht wieder an. Es werden keine Fehlermeldungen ausgegeben.
Ich hatte die Heizung auch halb ausgebaut: Es kommt Diesel und sie heizt auch ordentlich. Nur eben oben geschildertes Problem.
Kann da jemand weiterhelfen?

Grüße, Martin