Ich denke das original etwas in der Größe D4s verbaut ist/war.
Ich hab letztens bei -6 Grad im Euroline geschlafen und die D4s hatte schon gut zu ackern.
Aber man muss dazu sagen, das die Luftverteilung recht rustikal ist, sie bläst bei umgelegter Sitzbank nämlich genau vor die Sitzbankverkleidung, die war dann schön warm

Steuergerät ist ne Gute Frage, in Edith sind die Heizungen mit "Nugget" und "Euroline" gekenzeichnet, ob die wirklich unterschiedlich zu Aftermarket sind, kann ich aber nicht sagen.

Ich glaube die Nuggets haben irgendwo einen externen Temperatursensor verbaut oder ?
Meine braucht unheimlich lange zum zurückregeln, ich glaube das liegt daran, dass die Temperatur der Ansaugluft gemessen wird und da unten im Beifahrer-Sitzkasten angesaugt wird, wird das mit ein Platz sein der am längsten kalt bleibt durch den Stahlkasten und den Sitz.

Hallo hulkyoh,

Die Standheizung ist ja ein Umluftsystem, d.h angesaugt wird keine Frischluft von draussen sondern Innenraumluft unterm Sitz.

Der externe Innenraum -Temperaturfühler sitzt vor dem Hochschrank in Höhe knapp oberhalb der Fenster....

gruß galli

So, Ich habe die Heizung am Wochenende ausgebaut. Es ist eine D4.
Der Wärmetauscher war es auf jeden Fall nicht! Der ist so dickwandig, dass der in 100 Jahren nicht durchbrennt / korrodiert. Dichtungen augenscheinlich auch noch OK. Es roch irgendwie elektrisch... Gebläse mit ner Batterie gecheckt. Funktioniert auch! Spirtleitung ist frei, Stutzen der Glühkerze war nicht undicht.
Die Brennkammer sieht bis auf minimalen Rußbelag auch noch super aus.
Das Steuergerät sitzt ja mit im Luftstrom. Sieht von außen erstmal nicht verschmort aus. Ich stecke das eventuell mal zusammen und mach nen Probelauf unterm Auto.
Das Steuergerät müsste das hier sein, oder (Westfalia spezifisch): standheizung-ersatzteile.com/standheizun...?number=225101003101

Ein wenig erschreckend war die Menge an Roststaub in den Luftschläuchen. Dafür hat sich der Ausbau auf jeden Fall gelohnt. Die kommen alle neu. Ich empfehle jedem da auch mal reinzugucken. Das ist ja der "Reinluftkreis"!

So. Ich hab die Heizung wieder zusammengebaut (Neue Dichtungen, Kerzenstutzen) Einmal Testweise angebaut..... Nix.

Ich habe das Steuergerät nun zu Warmpol zur Diagnose/Reparatur geschickt. Was mich wundert ist, dass im Display keine Fehlermeldung angezeigt wird. Das Heizsymbol wird einfach angezeigt, aber es passiert nichts... Merkwürdig.

Mist, jetzt erst gelesen!
Ich hab mir mal nen Auslesetool gebaut um die Eberspächer am Steuergerät auszulesen, das hätte man mal prima ausprobieren können
Hälst du uns auf dem laufenden was Warmpol sagt ?

Viele Grüße

Chris

Hallo.
Warmpol hat mir nun mitgeteilt, dass das Steuergerät defekt ist. Reparatur inkl. Mwst und Versand kostet 134,90€. Finde ich fair. Hat jetzt insgesamt ca. ne Woche gedauert. Hoffentlich war es das jetzt auch. Der 13 Jahre alte Stecker ist mir beim auseinanderziehen auch zerbröselt. Ich denke, den werde ich einfach flicken.

Übrigens habe ich anstatt der originalen Warmluftschläuche jetzt bei ebay Wellschlauch für Abgasabsaugungen gekauft.
Gab es in 90 und 76mm. Ich habe jetzt für 3m von dem 90er und 2m vom 76 ca.95€ gezahlt. Der originale hätte mindestens das doppelte gekostet. Macht einen guten Eindruck. Ich stelle noch Bilder ein, wenn ich den (hoffentlich) verbaut habe.

Ebay Angebotsnummer 222211303062 falls es interessiert.


LG, Dr. Hasenbein

HEUREKA!
Die Heizung funktioniert wieder. Es war also tatsächlich nur das Steuergerät. Erstmal habe ich zwei Gewindebolzen am Abgasaustritt ausgebohrt und neue Gewinde geschnitten. Danach einen professionellen Prüfstand gebaut
Das Blech der Heizung habe ich einer Owatrol Kur unterzogen. Jetzt nur noch die neuen Schläuche einbauen und fertig...

Warmpol kann ich in diesem Zusammenhang nur empfehlen.