Moin, sitze grad beim FFH. Heute morgen plötzlich lautes Klackern im Motor, kaum noch Leistung. Morgen sollte der Urlaub beginnen. 40TKm, Garantie im Nov. abgelaufen

Oh man so ein Pech, aber auch wieder ein großes Glück, das es noch vor Eurem Urlaub passiert ist und nicht fernab einer Ford Werkstatt.
Wünsche Euch eine schnelle Reparatur und einen erholsamen Urlaub.
Grüße aus dem Schwarzwald
Fränki

Danke, der Schrauber war ziemlich ratlos. Im Stand läuft der Motor sauber, auch mit höherer Drehzahl. Allerdings schwarze Teilchen im Motoröl

Exitus Zweimassenschwungrad...2100€

Also kein Zusammenhang mit den "schwarzen Teilchen"?? Die 2-Massen-Schwungräder sind ein Schwachpunkt. Nicht nur bei Ford machen die Dinger Ärger. Im günstigsten Fall fangen sie zu pfeifen/zwitschern an wenn die Lagerbuchsen der Dämpfer verschlissen sind. Bei Subaru hab ich diese Kandidaten gegen einfache getauscht und es war Ruhe. Die Autokonstrukteure müssen jeden Tag ihre Fähigkeiten unter Beweis stellen ... auch wenn Müll dabei rauskommt.
Durch den Rückbau auf 1-Massen-Schwungräder hat sich das Ansprechverhalten der Kupplung in keiner Weise verändert.

Bin mal auf die Entscheidung über den Kulanzantrag gespannt.

Servus, ich drück die Daumen, dass es nichts schlimmes ist. Bei mir waren die Symptome sehr ähnlich und es war die Motorsoftware, die neu aufgespielt werden musste.

Siehe hier: Motorgeräusche

Eddy

Hmmh, die Werkstatt ist der festen Meinung, es sei das Schwungrad. Im Stand läuft der Motor völlig normal, auch bei erhöhter Drehzahl. Wie war das bei Dir?

Wie in den verlinkten Beiträgen geschrieben. Im Stand war alles normal. Erst unter Last im Fahrbetrieb hatte ich die lauten Klackergeräusche, als wenn der Motor einen Lagerschaden hätte.

Eddy