Rantanplan schrieb: Weis jemand ob es im zuge von Höherlegungen evtl. längere Federlaschen gibt, also die Schwinge wo die Feder hinten befestigt ist und ermöglicht das die Feder frei sich bewegen kann?

Hallo,

Ich vermute, dass die von Dir gekauften Federn mindestens 20 mm zu lang, oder zu schwach dimensioniert sind. Wären sie kürzer, dann stünden auch die Federaufhängungen steiler, und Du hättest mehr Abstand zum Rahmen.

Bei meinen früheren Geländewagen habe ich mir selbst längere Federaufhängungen angefertigt.* Ob man sie 10 oder 40 mm länger macht, ist Ermessenssache, nur stabil müssen sie sein. Wichtig ist, dass die Gummis der Federaugen genau passen, - wenn die ausgeschlagen sind, kommt die Feder hinten automatisch näher an den Rahmen.

* Jeder gutwillige Schlosserbetrieb kann so was nach Muster anfertigen, - es fehlt dann zwar die allgemeine Betriebserlaubnis, aber dieses "Problem" muss man dann ertragen. Wenn man ausreichend stark dimensioniert, sollte von dem Fahrzeug auch keine Gefahr für sich und andere ausgehen.



Eigenbauten kann man mit etwas Glück auch beim TÜV abgenommen bekommen. Dazu muss man eine (frei gewählte) "Seriennummer" einschlagen, die dann in das Einzelgutachten übernommen wird. Änderungen solcher Art könnten aber der Zuteilung eines H-Kennzeichens entgegen stehen. Also vielleicht doch nur um 15 mm längere Federaufhängungen bauen (lassen) und geräuschlos montieren.

Gruß,
Rüdiger