Hallo, ich möchte in meinen Transit (Modellreihe 2006-2013) eine Standheizung einbauen. Mein Transit ist zwar nur ein Kasten aber ich nutze ihn sehr oft zum einfachen Campen übers Wochende und Urlaub. Sozusagen mein selbstfahrendes Blechzelt. Gerade im Winter wenn die Temperaturen unter 5°C gehen wird es doch ungemütlich im Bett.

Einbauen möchte ich mir die Planar 4d (3kW Heizleistung) oder 44d (4kW Heizleistung). Was könnt ihr mir empfehlen in einem ungedämmten, kurzen, flachen Kasten?

Da die Planar äußerlich und wohl auch technisch ziemlich identisch zur Eberspächer ist, wollte ich sie auch so einbauen wie im Nugget.
Was mir dazu noch fehlt zum Einbau, ist eine Anleitung oder Bilder und Beschreibungen zum Einbau der Eberspächer Heizungen. Hier habe ich schon viel gefunden wie sie original verbaut ist: www.nuggetforum.de/forum/3-technik/73627...llation?limitstart=0
Von dort hab ich auch das Bild geklaut
Durch die Bilder in dem Thread kann ich mir schon viel vorstellen wie ich sie einbau, aber ein paar Fragen schwirren mir noch durch den Kopf.

Mich interessiert noch wie und wo der Anschluss an die Dieselleitungen durchgeführt wird und warum die Dosierpumpe an der hinteren Achse befestigt wurde.
Ein wenig möchte ich jedoch vom Originaleinbau abweichen und die beiden Luftleitungen durch das große Loch unter dem Beifahrersitz in die B-Säule führen und innen ein Loch wo beide Schläuche wieder ans Licht kommen. Hoffentlich passen beide dort durch, immerhin 90 oder 100 mm Durchmesser laut Anleitung. Im original läuft dort ein Schlauch durch. Vieleicht gibt es noch Formteile zur Luftverteilung aus dem Baumarkt die besser durch passen. Die Ansaugung soll dann an der B-Säule bleiben und die Warmluft wird unter dem Sitz (Doppelsitz) richtung Handbremse mit einem Rohr geführt. Grund ist die Einfachheit und ich möchte ungern das Bodenblech oder Schweller aufschneiden. Oder gibt es weiter hinten noch die Möglichkeit, ohne etwas zu beschädigen, einen Schlauch nach innen zu legen? Vielleicht kann mir jemand die Originalschlauchführung erklären, am besten mit Bildern. Ich würde dann nach vollendeter Arbeit eine Bilderserie hier reinstellen, ist vielleicht für andere auch interesant.
Was ist das eigentlich für ein schwarzer Kunststoffkasten links im Bild? Zwangslüftung?

Könnte man dort einen Schlauch durchführen? Müsste in der Säule nach der Schiebetür rauskommen (C-Säule?).
Kann man das Halteblech für die Eberspächer irgendwo beziehen? Das würde mir bestimmt einiges an Bastelarbeit ersparen. Ich hab schon im Netz gesucht aber nichts gefunden, weder bei Eberspächer, noch bei Westfalia. Wenn ich wieder mehr Zeit hab werd auch mal beim Fordhändler fragen oder bei einem WoMo-Händler.


Alternativ würde ich die Heizung auch unter dem Beifahrersitz einbauen, da muss ich nur Brennerluft, Abgase und Kraftstoffzuleitung durch das Loch führen. Hier habe ich aber Bedenken das es doch zu laut im inneren wird und eventueller Dieselgeruch. Standheizungstechnisch bin ich absoluter Laie und kann deswegen nicht abschätzen ob es zu laut wird oder eher nicht, ich bin kein besonders fester Schläfer.

So, das wars erstmal. Wenn ich noch mehr Fragen hab, werd ich sie hier stellen.

Hi thx138,

could you please share a photo of your interior layout ?
If so, draw you most often used positions for installtion.

Planar 44d manual is here ... in English and Russian.

I would recommend 44d-12 (4 kw) version instead of 2d-12 (2 kw).
By the way Planars and Binars (water heaters) work very nice for half price of Eberspaechers, but technical support is much worse as well as design look ...

Kind regards,
Radim

Wenn du so gar keine Ahnung hast von Standheizungen, dann lass es lieber einen mach der das schon mal gemacht hat.
Man kann sehr viel falsch machen was dann Geld kostet.
Standheizung Luft, lieber draußen verbauen wegen Lärmbelästigung. Die Wasserheizungen haben den Vorteil dass sie mit der Fahrzeuglüftung arbeiten und auch per Fernbedienung nur Frischluft einblasen können über Handy oder Funksteuerung. Der Luxus eines vorgewärmten Motors im Winter ist nicht zu verachten wenn man täglich fahren muss.
Gute Regelungen kosten bei beiden Systemen Geld.

Gruß PoBu

@PoBu: Handwerklich bin ich recht begabt (glaube ich) und ich überlege lieber zweimal bevor ich etwas mache. Von daher traue ich mir das zu. Zumal die Heizung ja schon Steckerfertig geliefert wird. Ein befreundeter Kfz-ler wird mir dabei auch helfen. Lediglich bei der Kraftstoffzufuhr und dem Auspuff sollte man aufpassen das es ordentlich gemacht wird damit es nicht gefährlich wird. Deswegen interessiert es mich wie es Original im Nugget gelöst ist. Was ich bisher im verlinkten Thread und in anderen an Bildern gesehen habe, sieht nicht so kompliziert aus, dass es für mich eine zu große Herausforderung wird. Ich glaube das Vorhaben schaff ich.
Eine Wasserheizung kommt nicht in Frage. Draußen verbauen ist mir auch viel lieber.
Eine Fernsteuerung werde ich erst einmal nicht einbauen, für mich sehe ich da keine Notwendigkeiten die die Kosten rechtfertigen.

Von planar-heizungen.de habe ich schon alle Anleitungen in (einem komischen) deutsch bekommen.

@radim: I don't have pictures of my interior. Today at the evening, i will take some pictures. And i hope i don't have any technical problems in future with the planar heater. There are some pleasent german dealers for planar , i think they can help me when i have a problem and spare parts are avalible.

Heute hat es mit Bildern geklappt.
Hier sollen die Luftrohre ins Innere geführt werden. Hab das mal rot eingekreist. 2 Löcher müssen gebohrt werden, je 80 und 100 mm und vielleicht noch ein etwas kleineres für die Kabel. Hoffentlich ist das dann dort noch stabil genug, ich denke aber schon.


Ein rundes Gitter verbleibt dort und stellt dann die Ansaugung dar. Die aufgewärmte Luft wird weiter unter den Beifahrersitz bis etwa Mitte Fahrzeug geführt und bläst die Luft in den Schlafraum. Die Wahrscheinlichkeit dass dann eine Öffnung durch Kleidungsstücke oder ähnliches verstopft ist dann sehr gering. Alternativ könnte man auch mit einen rechteckigen Luftgitter durch die Schwelle, die vom Laderaum zum Fahrerraum führt, einen Luftauslass oder Ansaugung realisieren. Möchte ich aber vermeiden weil dort gern Decken, Kleidung und so hinfallen und die Öffnung dann verstopft ist.


Das ist das erwähnte große Loch wo ich von unten die Luftschläuche rein führen will. Man kommt dort ziemlich genau unter der rot umrahmten Schräge im ersten Bild an. Ist aber ziemlich eng, 100 x 140 mm. An die erwähnte Schwelle komm ich dort auch von hinten ran.



Hier verschwindet das Heizgerät dann. Zumindest zur Hälfte, um sie da zu befestigen muss ich ein Halteblech selber basteln oder das Originalteil besorgen. Dieses Zwischenblech fliegt raus.

Für Radim:


Sehr rustikal, entspricht aber meinen Bedürfnissen. Das Bett kann man ausklappen und hat dann eine 1,2 x 1,8 m große Liegefläche. Links neben der Tür hat dann mein Mountainbike platz. Wenn ich zu zweit unterwegs bin, kann man das Bett mit einem Brett auf die gesamte Fahrzeugbreite erweitern. Lediglich neben den Tisch soll noch ein kleines Fenster kommen. Da such ich noch was passendes.

P.S.: Warum zeigt es die Bilder nicht an......
P.P.S:danke an Hausmeister09

Servus
Bilder kannst du unter Daten hinzugefügen einstellen.
Vielleicht zu groß.


Dann. Den dieser dahin wo du es haben willst und Einfügen.
Gruss Rudi

Moin thx138,

wenn du große Löcher in den Bereich des roten Kreises reinbohrst, hast du gute Chancen, das dir die Transe durchbricht....lass es - überall, aber nicht da!

Gruß Martin

Leider find ich das Bild nicht mehr wo ich gesehen habe dass genau dort ein Lüftungsauslass ist. Also sollte es kein Problem sein. Dort wird wohl eher die senkrechte Fläche belastet und nicht die schräge mit den Kleberesten drauf.
Naja, noch ist kein Loch drin und ich find das Bild vielleicht doch noch.

Hallo thx138,
ich habe meine Webasto unter den Beifahrersitz gebaut.
Geruchsbelästigungen gibt es keine. Geräusche sind (für mich) auch kein Problem.
Grüße Axel

Sieht ja gut aus.
Wo und wie hast du Abgas-, Verbrennungsluft- und Kraftstoffleitung verlegt und angeschlossen? Könnte man ja auch einfach aus dem Fenster hängen lassen
Nein, Spaß bei Seite. Aber Du könntest mir die nötigen Tips für den Einbau geben, scheinst ja auch ähnlich unterwegs zu sein wie ich.
Welche Leistung hat deine Webasto und wie schätzt Du die Lautstärke ein? Eher wie ein Staubsauger, surren wie ein leiser Kühlschrank oder leiser?
Schläfst Du auch im Winter im Auto und kannst Du mir sagen ob Dir die Leistung reicht? Für die Heizleistung hab ich mich auch noch nicht richtig entschieden.

Und noch einmal zur Lochbohraktion:
www.nuggetforum.de/forum/3-technik/73947...-baujahr-1995#113233
Dort sieht man gut wie die Ansaug- und Heisluftleitung verlegt sind. Ist zwar ein älteres Modell als meiner, mein Unterboden sieht aber auch so aus. Die Ansaugleitung verschwindet unter dem Beifahrersitz und saugt dort an. Aber wo geht die Heisluft hin wenn nicht durch die B-Säule?