Hallo,
habe in dem Thread ja schon was geschrieben, heute aber noch ein Foto gemacht. Wir haben das Ladegerät im Küchenblock untergebracht und gleich DIREKT an der Zuleitung zur Kühlbox (die kommen ja von den Batterien - und der Querschnitt ist auch ausreichend) angeschlossen. Frage mich schon, für was ich da eine Leitung nach vorne in den Motorraum zu den Batterien ziehen soll?? (Wenn´s eigentlich eh schon eine Verbindung von vorne nach hinten gibt )
Habe diese Lösung seit wir unserem Oldie haben und es funktioniert von der Batterieladung her eigentlich SUPER.
Sicher bin ich nicht der große Liebhaber von Details, aber wenn´s funktioniert (und das schon seit Jahren) dann kann´s nicht so schlecht (und mir recht )sein.
LG Hans

??dann wird nur die Standbatterie geladen oder ?

Kühlschrank war bei mir nicht drin - mal schauen obs da ne Leitung gibt die irgendwo herumliegt.

Mir fällt aber was wichtiges ein :

Hinterm Fahrersitz in dem Rahmen sitzt unten ein 12 Volt Anschluss , der ist bei mir ohne Funktion.
Weißt Du zufällig wohin dessen Leitung geht oder herkommt - müsste die Gesamt verkleidung sonst entfernen , eventuell ist ja nur ein Kabel nach vorne oder hinten defekt.

Aber ich weiß nicht wo das Teil angeschlossen ist ?

Hallo,
Das ist richtig, man kann auch das nach hinten schon liegende verwenden.
Damit wäre dann die Board Batterie versorgt.
Ich möchte aber gerne auch die Starter Batterie in einem mit laden.
Die Leitungen legen ich neu, wenns den geht, damit ich die Ladekabel seperat mit einer Sicherung versehen kann.

Starter-/Aufbaubatterie laden.
Bei meinem Oldie habe ich vorne im Motorraum einen Trennschalter (grüner Kreis - links davon die Aufbaubatterie)

Wenn dieser EIN ist, dann sind beide Batterien parallel geschlossen, dh. beide Batterien werden geladen egal ob Motor oder Ladegerät. Ist bei mir der Normalzustand. Beide Batterien entladen sich auch gemeinsam gleichmäßig.... Meine neue Kühlbox hat einen Unterspannungsschutz, welchen ich auf dem höheren Level eingestellt habe. Somit schaltet sich die Kühlbox bei ca. 11 (+-) Volt aus. Das war im letzten Sommer so nach ca. zweieinhalb Tagen ohne Netzversorgung der Fall. Habe dann aber noch immer genug Spannung für Starten des Motors
Natürlich könnte ich den Trennschalter öffnen und nur die Aufbaubatterie "leerfahren". Halte davon aber nicht viel, weil beim Einschalten des Trennschalters - sprich Zusammenschluss der Batterien mächtig viel Strom von der volleren in die leerere Batterie strömt. (Denke ich mal so)
Somit fahre ich immer beide Batterien gemeinsam, Kühlbox schaltet sich bei zu Ende gehender Batterie aus und dann habe ich mir noch von Conrad eine Spannungsanzeige besorgt und "auf die Schnelle" eingebaut. Somit immer Überblick über die Spannung im Fahrzeug

Noch eine Frage an die Oldie-Runde: Wie geht´s Euch mit der Lichtmaschine. Noch immer die erste drinnen? Probleme damit? Sollte man sich evtl. eine neue gewissermaßen auf Lager legen?
DANKE für die Antworten und noch einen schönen Tag.
Gruß Hans

Ah ja., danke für die Bilder und Erklärung , so was hab ich auch drin.

Also ich weiß nicht ob bei mir die alte Lichtmaschine im 87 -er ist , keine Infos oder Papiere dazu , so ne Lichtmaschine auf Lager kann sicher später nicht schaden .

Hallo,
eine rüberlegen ist mit bestimmt nicht schlecht.
Ich werde aus dem Nugget den ich noch auf dem Hof stehen habe diese auf jedenfall ausbauen.
Der sehr gut gerostete aufm Hof geht eh nach Afrika und für den Fall kommt da eine 0815 rein.
Die werde ich mir bei meinem Burder in der Autoververtung besorgen.

Die armen Afrikaner,müssen dann ohne Lichtmaschine fahren...mit Dynamo am Vorderreifen

Hallo,
da ja so schönes Wetter heute war habe ich mich mal an die Verkabelung und Einbau des Ladegerätes ran gemacht.
Das Kabel habe ich auf der Fahrerseite von vorne bis nach hinten, etappenweise verlegt. Das ging auch ganz gut da ja unter dem mit PVC beklebtem Holzboden der Nuggetboden selbst gefalzt ist oder Stehfalz nennt sich glaube ich so was.
Da konnte man das Kabel wunderbar unterm Holzboden durchschieben.

Als Kabel habe ich 10pm genommen, dicker habe ich mich nicht getraut, da ich wahrscheinlich sonst die Kabel nicht unter derm Holzboden durchgezogen bekommen hätte.
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