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Heizung hinten im Euroline

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28 Nov 2013 14:20 #11 von Waldschrat
Waldschrat antwortete auf Heizung hinten im Euroline

keinnugget schrieb:
dasmit der Signatur habe ich nicht ganz verstanden....

Beide Leitungen (Vor- und Rücklauf) sind warm. Das Magnetventil macht also auf. Wo finde ich die klappen bzw. wie kann ich die verstellen? Ich hatte letztens den Stellmotor repariert (will heißen neues Zahnrad eingebaut) Habe ich beim Einbau des Motors was ausgehängt / verstellt?


Hi,

die Signatur kannst in Deinem Profil editieren, da steht dann Dein Euroline mit Daten drin. Macht`s einfacher zu helfen.

Zu den Klappen hat Karsten ja schon gut beschrieben, da musst einfach zusehen was sich wo bewegt. Ist zu lang her bei mir, evtl. war da noch eine kleine Klappe beim Wärmetauscher direkt ...?

@PoBu
sag mal bescheid wie lang das Ding noch knackt, nach Knack kommt Putt ;-)

Servus

Euroline, EZ 04/2009, 140 PS ~ 220.000 km

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07 Jan 2021 20:11 #12 von Michiklatti
Michiklatti antwortete auf Heizung hinten im Euroline

buekar schrieb: habe ich den stellmotor ausgebaut und aufgemacht.



ich spiele mal Leichenschänder und wollte fragen wo dieser Stellmotor sitzt?
Denn bei mir kommt immer nur kalte Luft oben wie unten. Vor und rücklauf sind warm, daher denke ich das da eine Klappe warm/kalt sich nicht bewegt.

lg michi

Ford Transit Trend 2.2/125PS Fensterbus Bj. 08/13mit Hubbett
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07 Jan 2021 20:45 #13 von norge
norge antwortete auf Heizung hinten im Euroline
Hej Michi,

Suche nach Euroline - Heizung - Stellmotor liefert dir dieses Thema mit weiterführenden Links.

www.nuggetforum.de/forum/technik-bis-201...des-geraeusch#211482

... oder mal einen Blick in unser Forums-Wiki ... ;)

Grüsse norge

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08 Jan 2021 06:30 #14 von Michiklatti
Michiklatti antwortete auf Heizung hinten im Euroline
Danke für die super schnelle Antwort :)

Habe den Steller zerlegt und vorher auch getestet, der ist nicht defekt. Hat kein Karies und arbeitet auch wie er soll.
Die Umschaltung, dach/fusraum geht auch wie es soll, es kommt aber immer nur kalte Luft.
Dann werde ich wohl mal den großen schwarzen Kasten auf machen und mir die Innereien ansehen
Leider gibt es dazu nix im Whb

LG michi

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13 Jan 2021 16:12 #15 von Michiklatti
Michiklatti antwortete auf Heizung hinten im Euroline
So kurzer Bericht zu Lösung des Problems.
Ich habe alles auseinander genommen, und letztendlich das Magnetventil gewechselt, obwohl der wärmetauscher warm war.
Das alte Ventil hat zwar geöffnet, aber nicht ausreichend und somit reichte die Menge an warmen Wasser nicht aus, um die Luft ausreichend zu erwärmen.
Das neue Ventil hat 16 Euro gekostet, und ließ sich gut einbauen.

Danke für die Tipps hier im forum.

LG michi

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29 Mär 2023 20:36 #16 von Sille
Sille antwortete auf Heizung hinten im Euroline
Hast du zufällig ein Bild von dem Magnetventil?
Ich habe zwar welche in der Bucht gefunden, bin mir aber nicht sicher ob es das richtige ist.

Eine Teilenummer wprde es auch tun.

LG
Silvia

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Nur noch wenige Auslaufmodell-Nuggets verfügbar. Wenn weg, dann weg! 😭

Liebe Interessenten. Zum Glück hat die MGS Motor Gruppe Sticht noch eine einge Nuggets der letzten Serie auf dem Hof. Oft sofort verfügbar! Aber hier gilt leider wirklich: Nur solange das Angebot reicht. Das ist definitiv die letzte Serie vom bewährten größeren Nuggetmodell.

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Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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