Wir haben auf unserem Nugget permanent den Carry Bike Träger montiert.

Wenn wir die Klappe öffnen (natürlich ohne Räder) bleibt die Klappe leider nicht geöffnet stehen.

Wir haben bereits einmal andere Federn bei einem Fordhändler bestellt die auch montiert wurden - leider ohne den gewünschten ERfolg!

Hat vielleicht jemand einen praktischen Tipp gegen (Stoss-)Kopfschmerzen!

Würde mich freuen!

Gruß

Thomas

Hi Moin Thomas.
Willkommen hier im Forum.....
Ja,dir kann geholfen werden.Wir haben hier eine Suchfuktion oben rechts,Heißt \"Suche im Forum\".
Wenn du da \"Gasdruckdämpfer Heckklappe\" eingibst und dann die \"enter-Taste\" drückst,dann wirst du zugeworfen mit Infos.Der Trick sind nicht NEUE Dämpfer , sondern STÄRKERE.
Findest du alles in der Sufu.-
Grüße Itzegik

OH!!!!
Norge war schneller.....
Grüße itzegik

Hi Norge,

Danke für die Tipps! Sag mal, du hast nicht zufällig auch Erfahrungen mit der Arretierung der Gasfedern, oder? Bin bei Sodemann auf die LTN-14-400 gestoßen, die (vielleicht?) mit dem GF-10-400-750 kompatibel sein könnte. Kannst du das bestätigen oder ist eine Arretierung bei den 750ern nicht mehr notwendig?

Viele Grüße,
Quittsche

Hallo Quittsche
Ich hab die 750-er SODEMANNdämpfer drin.

Es verhält sich genauso wie Norge Schreibt, nur nach einem Jahr haben meine etwas nachgelassen, was bei unbelasteter Klappe angenehmer ist als anfangs.
Von den Arretierungsdämpfern würde ich dir DRINGEND abraten. Der Befestigungspunkt der Feder an der Klappe ist sehr nah am Scharnier, Belastest du die Klappe bei blockiertem Federweg, hebelst du wie mit einem Riesenbrecheisen am Scharnier. Das wird sich verbiegen!
Weil es im Nugget innerhalb der Dachverklebung montiert ist kann man ein defektes Scharnier nur Tauschen wenn man das Dach entfernt oder Beschädigt!!!! (oder beim AD den Kederrahmen)

Ich hatte so einen U-Profil-Klappenaufsteller der die Feder blockiert. in der Folge dann irgendwann ein verbogenes Scharnier welches zum Glück in eingebautem Zustand noch gerichtet werden konnte. Den Klappenaufsteller hab ich danach weggeschmissen, und die längeren stärkeren Federn eingebaut.



So bleibt die Klappe mit 750-ern und 2 Rädern (12,5&14,5kg) noch oben.

Hallo,

Macht es eventuell Sinn noch stärkere Dämpfer einzubauen (800er)?
Damit die Heckklappe auch mit Radträger + Rad oben bleiben, oder werden dann die Schaniere zu stark belastet?

Servus,
ich hab mir für ein paar Euros eine Maler Teleskopstange gekauft und stelle diese unter. Während der Fahrt ist diese am Heckträger mit Elektrorohr Halteclips befestigt. Funktioniert gut und kostet fast nix..