Hi,
die Sicherung brennt durch wenn das Radio an ist?

oder überhaupt, wenn gar nichts gemacht wird?
dann hättest Du aber ein verdammt großes Problem, da irgendwo ein Kurzschluß besteht. eventuell MArderverbiss möglich?

Wenn ich das Radio anschalte ist die Sicherung nach wenigen Sekunden durch.

Ohne radio alles *ok*

Dann klemme doch mal das Radio ab. Was das Anlassen angeht, nimm mal ein Starterkabel und brücke den Minuspol der Batterie mit dem Gehäuse des Anlassers. Sollte er Gute dann Drehen hast du ein massives Masseproblem.
Das Radio kannst du auch extern überprüfen.

ggf schicke mir doch mal deine Telefonnummer über PN

Servus,

wenn Du das Zuleitungskabel vom Radio abgeklemmt hast, den Anlasser wie vom Scooter geschrieben fremdgestartet hast und der funktioniert, Sicherung wieder rein und versuch dann mal per Schlüssel zu starten.

Wenns funktioniert kann es eigentlich nur noch am Radio und dessen Zubehör liegen.


edit sagt: lies richtig ! = \"ohne Radio alles ok\" - heißt das Du kannst dann auch starten?

nein, betrifft nur die Sicherung

Radio inzwischen abgeklemmt, heute abend ger Massetest -
wenns kühler ist

Hi,

ich weiß \"Eile mit Weile\" - hast schon was gefunden?

xxl_tom schrieb: kein Mucks vom Anlasser oder dreht der Anlasser und kein Mucks vom Motor?

Ich habe gerade ein ähnliches Anlasser-Problem. Hin und wieder springt der Motor nicht an. Manchmal sofort, manchmal erst nach dem 1. 2. 3. 4. Versuch. Der Anlasser dreht (oder jedenfalls hört sich das wie ein homogenes Heulen an), aber der Motor startet nicht.

Nun meine Frage: soll ich den Anlasser tauschen oder gibt es für ihn noch Hoffnung?

(Mein "Zweiter" ist ein 1992er 2.5DI 80PS mit HD)

Hallo ,so wie Rüdiger Schreibt is richtig ,besorg dir einen Tausch Anlasser da weist du das das ding funktioniert ...alles andere is Pfusch ...mit den Neuen Anlasser hast du wieder die nächsten Jahre Ruhe .
@Bestmann ,mach eine Brücke vom Minus Pol der Batterie zum Motor ,mit einem Überbrückungskabel...
so kannst du schauen ob deine Motor masse was hat... wenn du ganz mutig bist kannst du eine Brücke vom Plus Pol am Anlasser zum kleinen draht Kontakt am Anlasser machen (vorher den kleinen Draht abziehen) ...wenn das alles gemacht wird müßte der Anlasser Drehen.... wenn der sich Dreht kannst du davon ausgehen das der I.O. ist ....
Gruß Heiko

Hallo Bestmann,
hatte vor 4 Wochen das gleiche Problem mit dem Anlasser. Bei mir war es ein Masseproblem von der Karosseriemasse. Neues Kabel verlegt, Massepunkt abgeschliffen und gut gefettet. Massekabel zur Karossserie ist bei mir oberhalb des rechten Frontscheinwerfers angeschlossen. War komplett verschmort. Jetzt schnurrt er wieder wie neu.

Gruß Michael