Servus Diemo,

Danke so sieht mein gekauftes Teil auch aus.
jetzt noch die richtigen Blechmuttern und Schrauben besorgen dann könnte Ruhe in meinen Gedanken einkehren.
Tut mir leid mit deinem (Klar?)lack, da gibts auch schon nen Fred von Tourneo zu....
Wenns der ganze Lack ist pass auf dass es nicht zu lange offen bleibt, da leidet das GFK

Den Fred hab ich auch schon gefunden.
Ist schon bisschen älter mich würde mal interessieren was Tourneo gemacht hat.
Folie oder doch lackiert? Mal sehen was er schreibt....

den Spaß mit der Riemenscheibe hatten wir auch, natürlich am Samstag Abend 23:00 Uhr auf einem Autobahnparkplatz auf dem Weg in den Urlaub. 2 Tage Zwangsaufenthalt bis Montag Abend. Wenige Tage zuvor hatten wir beim fFH daheim 2 neue Keilriemen und eine Spannrolle für ca 275 € erhalten, weil aufgrund von Geräuschen der Austausch empfohlen wurde.
Reichlich schockiert nahmen wir nun die Information des Werkstattmeisters entgegen, dass an unserem Nugget keine neuen Keilriemen und keine neue Spannrolle verbaut waren. Abgesehen von 2 verlorenen Urlaubstagen und dem schockierenden Erlebnis mit dem fFH mag ich mir gar nicht vorstellen, was hätte passieren können, wenn der Defekt in einer längeren Baustelle ohne Standstreifen aufgetreten wäre. Bei Nacht, mit leerer Batterie und damit ohne Beleuchtung ...
Bei korrekter Reparatur hätte der sich anbahnende Defekt an der Riemenscheibe frühzeitig erkannt werden können, denn die Geräusche kamen von der Riemenscheibe und uns wäre eine Menge Ärger erspart geblieben.

Dirk

camper schrieb: .... was hätte passieren können, wenn der Defekt in einer längeren Baustelle ohne Standstreifen aufgetreten wäre....

Hallo Dirk
Das erinnert mich an unsere erste Autobahnfahrt mit unserem damals frischerworbenen gebrauchtenT3. Wasserpumpe kaputt mit Kühlwassertotalverlust in einer Baustelle Am So Abend....
na ja, alles halb so schlimm, der Stau war ruckzuck fertig hinter unserem Auto, insofern halb so gefährlich weil alles Schrittgeschwindigkeit fuhr.....und wir auf der Böschung neben der Autobahn haben das Spektakel angesehen und auf den ADAC gewartet.....

Hi Dirk,

eine nicht gewechselte Spannrolle und Keilriemen dazu ohne wirklichen Austausch?
Kannst Du die Aussage des zweiten fFh auch bei einem eventuell fälligen Streit erhalten?
Hast Du die "Altteile" vom zweiten erhalten und mitgenommen?
vom Ersten ja anscheinend nicht....
Den Mangel würde ich mit den entsprechenden Kopien der Rechnungen erst mal schriftlich bei deinem Heim-fFh anzeigen.
eventuell noch parallel beim Schiedsgericht des KFZ-Gewerbes anfragen.

Gegen Betrug bin ich allergisch...

Hallo,die 2. FFH Werkstatt hat aber festgestellt das die Spannrolle und Keilriemen nicht Neu waren.
Oder verstehe ich das falsch?
SG Eckhard

So hatte ich das auch verstanden, die Keilriemenscheibe kommt als weiteres verschlissenes Bauteil dazu...
Die ist nicht der Mangel den ich meinte.

@ Eckhardt, ja, die 2. Werkstatt hat festgestellt, dass keine neuen Teile eingebaut waren
@ tom klar, beim 2. Mal habe ich die alten Teile mitgenommen und der 1. Werkstatt präsentiert.
Die wollten es zunächst alles abstreiten, aber mit den Beweisstücken in der Hinterhand mußten sie nachgeben.
Man könne sich das alle gar nicht vorstellen, habe mit dem Mechaniker gesprochen, dieser hätte bestätigt, die Reparatur ordnungsgemäß ausgeführt zu haben, bla bla bla!
Am Ende erstattete man den Großteil der 1. Reparaturkosten zurück und zeigte sich darüber hinaus auch kulant.

Es war aber Wasser auf meine Mühlen .... leider
Wenn ich diese feinsäuberlich abgehakten inspektionszettel sehe, auf denen die Haken z.T. ein anderes Schriftbild zeigen, damit es auch den Eindruck bekräftigt, dass der Haken direkt nach Erledigung des Servicepunkts gemacht wurde, dann frage ich mich nach diesen Erfahrungen ernsthaft, ob die Mechaniker die Punkte immer akribisch abarbeiten.
Wie immer stinkt der Fisch vom Kopf und wenn so etwas passiert, zeigt es einfach ein schleches Controlling des Unternehmens.

Dirk

Oh Man, das ist genau das warum ich selber schraube, nicht das ich das nicht bezahlen will sondern weil ich nicht das bekomme für was ich bezahle.

Neustes Ding in meiner Werkstatt:
Bei der Inspektion wurde festgestellt dass bei 28 TKM die Bremsbeläge auf der Hinterachse getauscht werden müssten, sie seien runter und würden nur noch ca 2000 km halten. Ich habe abgelehnt weil ich die Bremsen meiner Transitfahrzeuge kenne und nur alles Tausche. Ich habe es mir geschenkt mit dem Typen zu diskutieren und gleich alles neu bestellt und mir zuhause hingelegt für beide Achsen. Jetzt nach gefahrenen 9000 km hab ich die Beläge und Scheiben geprüft und sie sind langsam soweit das man ans Tauschen denken könnte.
Der Typ und auch ich wissen das Scheiben die zu lange drauf sind auf den Radnaben festrosten. Den Rest kennen wir alle! So wird Geld verdient.


Gruß PoBu